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高铁连续2天少挂车厢，坐票变站票，对此你有何看法？

车组,长编,车厢高铁连续2天少挂车厢，坐票变站票，对此你有何看法？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 10月5日傍晚有网友表示，由邯郸东站始发，终点为天津西的G6288次列车，发售了1-16车的座位，结果只有1-8车运营，9-16车没有发出。乘客坚持认为，虽然二等座和站票价格相等，但这种“被站票”的情况属于铁路部门违约，乘客应该得到相应赔偿。对此，12306客服人员答复：“更换车厢导致少了一部分车厢，导致部分旅客站着或者去其他车厢，补偿的话目前没有，不好意思。您说这个是临时得到的通知，这的确不好意思。”

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

声明：本人并不了解具体情况，只是根据情况的个人分析，欢迎评论区谈论。

连续两天发生这种事情应该还是由于节日的客流量比较大，动车组数量比较紧张导致的。

目前，我国运营的高铁动车组列车是分长编与短编两种车组，16节车厢的列车可能是长编，也可能是两个短编重联。

而这种情况发生，应该是原本负责跑这条线的长编车组，在运行之前的检修工作中出现突发故障，且不能短时间处理，导致这列长编车组扣车维修。再者就是，负责检修的动车运用所，车组比较紧张，在有故障突发时，无法在调出另外一辆长编动车组或者两辆短编动车组应急，考虑到每个地方都有热备车应付突发情况，这件事情的发生应该是当天的故障车不止这一辆，导致这种情况发生。




回答于 2019-09-11 08:43:50

通过这些事情铁路领导就会总结经验，以后不会为了解决旅客乘车难而尽可能的少备用车辆了，然后给喷子以口舌，今后为了避免不必要的投诉，少卖一些车票，至于旅客能不能出行方便就不会放在首位了，只要减少旅客投诉和不良媒体的扇阴风点鬼火的机会，就可以少投入一些节假日的车辆，以确保其他列车故障时使用。