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小鹏汽车组织架构大调整董事长哽咽，到底遭遇了什么值得那么伤心？
小鹏,汽车,比亚迪小鹏汽车组织架构大调整董事长哽咽，到底遭遇了什么值得那么伤心？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
小鹏汽车组织架构大调整董事长哽咽，到底遭遇了什么值得那么伤心？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
蔚来汽车创始人是李斌，但背后的男人是马化腾，腾讯公司是股东
理想汽车创始人是李想，但背后的男人是王兴，美团公司是股东
小鹏汽车创始人是何小鹏，背后的男人是雷军，小米公司是股东
但小米自己也下海造车了，
同时从公司实力来看，腾讯市值是小米的9倍，
美团市值是小米的3.5倍
腾讯控股目前市值是18193亿人民币
美团目前的市值是7270亿人民币
小米集团目前市值是2073亿人民币
小鹏除了背后大佬实力不够外，另一个核心因素就是自身定位，经营不够好
蔚来汽车的定位是豪华电动车，汽车均价在40万左右，
国内部分奔驰，宝马，奥迪的车价也在40万左右，
目前全球经济不景气，但是我国豪华车市场却非常火爆，
奔驰，宝马都热卖，蔚来汽车的销量也不差，
很多蔚来汽车的买家，家里本来都有奔驰，宝马之类的豪车
他们买蔚来汽车，大部分来自蔚来车主圈子的口碑营销，
体验感要好于奔驰，宝马，毕竟奔驰宝马卖的价钱里面，三分之一是车标。
而理想汽车的均价在30万以上，
小鹏汽车的均价在18万左右，
小鹏汽车最大的竞争对手是比亚迪，广汽埃安，吉利，长城，大众
结果小鹏最近一个月销量不给力，主要还是比亚迪爆发力太强，
拿走了市场份额的大头。
未来如果比亚迪的新车往30万，40万上走，
可能蔚来，理想也会遭遇同样的处境，
对小鹏来说，积极迎接挑战，压缩经营成本，提高经营效率，未来可能还有机会。
如果三家公司最终都败了，另一个不错的选择就是三家合并，可以大幅压缩成本。
回答于 2019-09-11 08:43:50
说白了就是投资人对其没信心要办他，然后妥协了
回答于 2019-09-11 08:43:50
小鹏汽车包括蔚来汽车，我一直以来说实话瞧不上，不是因为产品产品还是不错，错在而是公司发展策略上，我国国情是地广跨度大纯电还不现实，不能够解决消费者里程焦虑，跳过过度期的混动或者增程直接纯电！又打不过特斯拉更不如比亚迪，看看理想比亚迪为什么成功？一句话步子迈太大扯着蛋了！
回答于 2019-09-11 08:43:50
本来弯道超车的国产电动车就应该在国内中端定价，现在都是高端三十万以上？！这就是个错误的定位。
这个价格带就应该在国外，就像当年BBA在国内品牌定位一样。而在其国内就是个大众的消费，这样策略才能高速发展。
所以，定位错误，战略错了就回不了头。
回答于 2019-09-11 08:43:50
近日，小鹏汽车内部架构大调整的消息引起不少关注，更有媒体称小鹏汽车董事长何小鹏在内部大会上一度哽咽，本次运营商财经就将目光聚焦在此次事件上。
据相关媒体报道，董事长何小鹏曾在近期召开过多次管理层回应，并在近日，进行了一次全面的组织架构调整。此次调整后小鹏汽车将提升协作效率。
在车企中，重新调整组织架构其实不算少见，把小鹏汽车此次构架调整说成存亡关键之际，其实有些夸大了。
今年上半年小鹏汽车的销售表现还是不错的。数据显示，2022年小鹏汽车销量达6.89万辆，位列造车新势力第一名。
此外，净盈利表现来看，小鹏汽车不算是亏损最多的新能源汽车公司。今年上半年小鹏汽车总收入为148.91亿元，净亏损达44.02亿元。据了解，今年上半年蔚来归属于母公司的净利润为负45.7亿元。理想汽车情况稍好上半年净亏损为净亏损6.26亿元。
最后，关于小鹏汽车股价问题，其实不仅是小鹏汽车股价有下滑趋势。据10月24日消息，港股汽车股跌幅扩大小鹏汽车跌超10%，蔚来汽车跌近8%，理想汽车跌超5%。尤其在今年6月底，蔚来汽车曾遭国外做空机构做空，股价跌幅达到11.36%。
从各项数据分析来看，只能说小鹏汽车目标比较高，对目前的成绩不满意，但确实谈不上“存亡”。
值得注意的还有董事长何小鹏在内部大会上哽咽一事。
首先是，该消息其实并未得到小鹏官方确认。目前仅有媒体报道是“根据一位知情人士透露”，其实这事是没法证实的，而且董事长在内部大型会议上落泪，几乎是不太可能的事情。
其次是G9车型在发布两天后，发布了车型调整公告，更改配置。这只能说明小鹏汽车在收到用户反馈后迅速调整产品，似乎体现不出管理混乱、效率低下等问题。
最后就是，组织构架调整不可能是临时拍脑袋想到的，小鹏汽车此次内部调整短时间内动作相当大，听起来还是颇为夸张的，多少有些为自家品牌做营销的意思。
退一步讲，何小鹏真的在内部大会上哽咽，只能说何总把公司业绩看的太重了，做事也是相当认真。说到底，其实钱是身外之物，做事认真很好，但也没必要为此大动肝火。
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