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捷安特xtc860这个山地车怎么样？

山地车,外胎,车架捷安特xtc860这个山地车怎么样？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

捷安特xtc860这个山地车怎么样？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

作为捷安特XTC系列铝合金车架硬尾山地车中的中档款式，XTC860的整体配置性能已经完全可以胜任中等强度的越野骑行。对于初学者和具有一定骑行经验的山地车爱好者来说，XTC860的配置都是足够使用的。

配置介绍：

XTC860使用了捷安特ALuxx SL高性能铝合金车架，搭配带有线控锁死功能的镁合金气压前叉，在重量和避震效果上都已经达到了一定的性能。




套件方面，XTC860使用禧玛诺SLX级别的变速/传动套件，SLX定位于专业入门级Deore和专业训练级Deore XT之间，已经具有了比较出色的性能，且在强度方面表现得非常出色。许多全地形山地车（中高强度的山地车越野形式）爱好者都会使用SLX套件。速别为2x11=22速，是现在运动型山地车的主流速别。




轮组采用捷安特自家的Galassia轮组，比起XTC800等XTC系列的入门车型，在强度、顺畅度方面都会更胜一筹。外胎使用了捷安特自家的防刺外胎，可以在越野过程中减少轮胎被扎的几率。

刹车系统为禧玛诺中等级别的M447液压碟刹，在手感、制动性能方面都能得到良好的保障，比XTC800等型号使用的入门级禧玛诺液压碟刹用起来更舒服。

整体评价：

2018款捷安特XTC860的官方售价应该是人5898元。对于捷安特品牌来说，这样价位的山地车已经属于入门级别中的中高档次，对于业余爱好者，以及刚刚接触山地车运动人群来说，已经算是不错的了，也是该价位中，许多骑行爱好者们的首选车型之一。当然，如果想玩较高强度、更专业的山地车越野，还是要选择更高级别的山地车。




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回答于 2019-09-11 08:43:50

捷安特xtc860由官网信息为准：属于林道、竞技 车架为SLR

副配件单：

名称：MY18 XTC 860

规格SIZE：27.5X14.5/16/18/20”

车架：2018 GIANT XTC8 ALUXX SL铝合金车架

前叉：GIANT COAST DAMPER AIR RL 镁合金气压避前叉

车把：GIANT XC 铝合金小燕把

车首竖杆：GIANT WIN SL超轻量铝合金

座垫杆：GIANT WIN SL超轻量铝合金

变速把手:SHIMANO SLX 2X11S

前变速器:SHIMANO SLX

后变速器:SHIMANO SLX

飞轮:SHIMANO SLX 11-40T

刹车:SHIMANO BL-M506/BR-447油碟

大齿盘:SHIMANO SLX 2-PC 28/38T

轮组:GIANT GALASSIA 27.5 培林山地轮组

轮胎:GIANT QUICKSAND PLUS 27.5X2.160TPI防刺轮胎

其他:11/8”to11/2" 培林车首零件，SHIMANO PRESS BB,

大致归纳一下：

M7000 22速中套 按照禧玛诺的等级划分应该是属于专业训练级（不知道对不对）

447油压刹车 27.5(650b）轮组

捷安特防刺外胎 防刺外胎不是万能的骑车的人（注：在无27.5内胎的情况下 可以使用26内胎） 在购车时候最好实体店体验

这个配置 对于车友来说已经足够 如果觉得刹车和车不协调 可以和店里协商加价换购slx或xt级别的刹车 可以配合三明治使用散热来令片