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大家觉得比亚迪宋MAX怎么样？值得购买吗？
比亚迪,车型,这款大家觉得比亚迪宋MAX怎么样？值得购买吗？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
最不满意的地方：
有优点就有缺点，任何一款车型都不能是十全十美的，而对于这款车型我不满意的地方也有三点，这款车型搭载的是双离合变速箱，在正常行驶的时候有顿挫感，而且有时候会感觉很明显，第3点感觉这款车的车漆非常薄，稍微刮蹭一下就能够露出底漆，不太满意，第三点不太满意的地方，可能是所有7座MPV的一个通病，就是它的后备箱空间表现不好，如果是长途自驾游或者旅行的时候，只能把所有的行李堆在车里，这个时候，车内的空间就会非常小了。
然后再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我所购买的这款车型是2018款1.5T自动智联豪华版6座车型，指导价99,900元，和7座版的车型价格一样，当时购买的时候这款车型的裸车价是9万元，我个人感觉价格还算比较合理，除了价格方面，这款车型的内饰配置表现也是比较不错的，比如它配备了前后排侧气囊，车身稳定系统，后驻车雷达，运动驾驶模式切换，上坡辅助，还有远程启动功能，皮质多功能方向盘，在实际使用的时候都是比较方便的，也是能够用得到的。
总结：总的来说我个人感觉比亚迪宋max这款车型的整体表现还算不错，但是也有短板，如果是你，你会选择这款车型吗？欢迎大家在评论区留言，我们一起来探讨。
回答于 2019-09-11 08:43:50
如果当论产品，宋MAX未必是十全十美的车。若是结合上宋MAX的价位以及细节，配置，安全等方面的产品力，确实算得上一款还不错的家用MPV车型，比较适合对全家出行有刚需的消费者。目前宋MAX已经更新到了21款，在内饰，细节等方面都做了提升。那么就以21款的宋MAX为例。
先来简单介绍一下宋MAX。
宋MAX是比亚迪旗下的一款家用MPV车型，全系指导价9.48～12.48万，目前根据配置的不同，大概会有八千块钱左右的优惠。
宋MAX全系标配1.5T 160马力发动机，这是比亚迪的老款发动机，不是最新的骁云1.5T 185马力发动机。与发动机匹配的是一台六档手动变速箱以及湿式六速双离合变速箱。这二台变速箱都是比亚迪自研的产品。底盘为常规的前麦弗逊后扭力梁的板车悬挂。
长宽高分别为4710*1810*1680，轴距为2785mm，算是一台标准的MPV车型该有的空间轴距。因为是MPV车型，作为布局有六座，七座二种类型可选，价格是一样的，没有因为加减座位数导致价格也不一样。
宋MAX这车，好就好在它比较均衡。跟宝骏730比起来，它价格贵不了多少，但是自动挡的属性就能盖过730这车。
跟传祺M6.M8这类国产二十万级别的精品MPV比起来，宋MAX价格又不高，才十来万，性价比就太高了。
跟合资的GL8，奥德赛，艾力绅等车比起来，宋MAX卖的就是性价比，这点是价格高高在上的合资MPV车型不能比的。
在十来万的价位，以均衡见长的宋MAX，在这些方面有这还算不错的表现。
第一：颜值。
宋MAX这车，是最先搭载艾格“龙脸”设计语言的车型，当初第一次亮相，就被誉为“最美国产SUV”。
跟主流的宝骏730，传祺M6.M8，合资的奥德赛等车比起来，宋MAX多边形镀铬前脸，气势十足。前脸上点睛的“龙晶大灯”，给这套“龙脸”再添一份气势。侧面流畅的腰线加上悬浮式的C柱，让宋MAX的外观确实可圈可点，十万元的价位当属第一。
内饰也更新到了21款，由原本嵌入在中控台的液晶触控大屏，变成了比亚迪目前主流的悬浮式中控大屏。12.8英寸的可旋转悬浮大屏，配合上比亚迪的D-link智能系统，扩展性强，可玩性高，看地图，刷抖音，追剧都没有问题。
内饰的用料也算可以，金属拉丝的哑光铝面板给中控带来不错的质感，双缝线以及平板式的档杆区域的加入，看起来又利索许多。
这套内饰储物空间也是可以的，前排杯架，放卡片，手机的小细节，扶手箱，手套箱的空间也够大。第二排的扶手杯架，第三排也有杯架，细节方面做的还可以。
第二：空间
宋MAX的轴距达到了2785mm，这个轴距放下七个座椅比较勉强，但是也算够用。第二排的地台是全平的，还可以前后移动，方便给第三排腾出空间。
如果是七座布局的车，第二排有很方便的移动座椅位置按钮，按一下就能把座椅挪动到前方，方便第三排进入。
此外，宋MAX座椅放倒的方式也方便，就是一个扳手，拉一下就变成了几乎纯平的车内空间。如果有喜欢床车自驾游的消费者，拿来做房车是不错的。
因为宋MAX价格低，车长只有4.71米，跟传祺M8近5.1米，别克GL8 5.23米比空间肯定是不行的。只能说十万块的价位还算不错。
第三：动力及行驶表现
宋MAX这套1.5T 160马力，拉动近1.9吨的车，只能说小马拉大车，所以起步肉是必须的。这台车起步较肉，好在速度起来后，涡轮介入以后，超车提速还是比较轻松的，高速跑120km底盘稳重，比较扎实，不会感觉松散。
电子助力的转向助力，让这台车开起来转向比较精准，速度轻盈高速则很重，开起来是比较舒服的。
虽然是后扭力梁的板车悬挂，但是滤震调的还算不错，软中有韧，有较好的滤震效果，坐起来不会感觉到特别的颠簸。
但是价格不高的弊端就是NVH做的一般，行驶时的胎噪和风燥还是有些大的。发动机舱传来的噪音也隐隐约约，让人感觉不出高级感。
第四：配置
宋MAX作为国产车，配置这块肯定没有拉下。以十二万不到的顶配来说，除了有成熟稳定的自动挡之外，有主副驾驶气囊，前排侧气帘，头部气囊三个气囊，危急时刻是可以保命的。
还有胎压监测，ESP， EBD等主动安全系统，当车辆面临推头，甩尾，转向不足等极端情况时，可以保证安全。
此外，像L2级别的自动驾驶，包括全速自适应巡航，主动刹车，车道保持，车道偏离预警等功能，高速利器。
此外，像倒车雷达，带透明影像的360全景，上坡辅助，全景天窗，无钥匙进入和启动，远程启动，皮质多功能方向盘，内置行车记录仪，仿皮十向电调座椅，12.8英寸液晶触控大屏，语语音识别系统，LED原远近光灯，自动头灯，自适应远近光灯，后视镜自动折叠，后视镜加热，自动空调，车载空气净化，PM2.5过滤等功能，也算齐全，已经在够用之上了。
第五：质量及安全性
宋MAX上面这套三大件，也算禁得起考验。参考车质网的投诉排行，一年期的投诉量为20件。主要故障点在于空调蒸发箱故障，发动机抖动及无故熄火，刹车异响。
从比例上来说，宋MAX投诉量较少，在MPV车型里只排在了第十三位。像被很多人吐槽的国产车生锈，各种小毛病，零部件寿命短等典型问题并没有出现在宋MAX上面。
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