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人民日报：滴滴女乘客死于谋杀，也死于机构的麻木，你怎么看？

事件,问题,受害人人民日报：滴滴女乘客死于谋杀，也死于机构的麻木，你怎么看？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 【温州警方凌晨通报滴滴司机杀人案，客服两度拒绝提供司机信息】8月24日，浙江乐清乘客赵某在搭乘滴滴顺风车时，被司机钟某杀害。在舆论发酵中，部分网友质疑警方在侦破此案过程中接处警工作存在问题。26日凌晨，温州警方通报称，经公安机关调查，不存在此情况。同时警方表示，民警曾3次向滴滴客服索要嫌疑人及车辆信息，两度被拒，提供警官证后滴滴方才提供相关线索，共耗时92分钟。

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

听闻该新闻，内心充满震惊与痛心，又一个年轻的生命逝去。最近几天一直关注事件进展，关于受害人与施害人的详细情况也逐步详细披露。需要反思的主体非常多，但滴滴无疑是最大的责任方，成为众矢之的。滴滴为何一次又一次在此类事件上犯错误，枉顾无价生命呢？

不知大家听没听过这个故事，美国福特Pinto车是一款臭名昭著的车型，因为它的油箱布置在汽车尾部，这样可能会在追尾时刺穿油箱导致起火甚至爆炸。1978年8月10日，一辆福特斑马(Ford Pinto)在印第安娜州公路上，由于车尾被撞，导致油箱爆炸，车上的三个青少女当场死亡。这款车问世之后的7年当中，就有将近50场有关车尾被撞爆炸事件的官司。但福特公司竟一直不改进也不召回这款车，原因是经过计算改进、召回这款车所支出的成本要远远大于和受害人打官司赔偿的成本。但随着官司越来越多，福特公司不得不于1978年召回了150万辆Pinto，并对油箱添加了额外的结构以保证Pinto不会起火。很遗憾，这无法弥补Pinto的声誉。在1981年Pinto永远的退出了市场。

看了上面的故事，我们对滴滴迟迟不能在车主审核上做出实质性进步，对投诉不能及时处理有效识别，在乘客遇到危险时不能尽快竭尽所能的采取措施让伤害降到最低。很大的原因可能就在于成本的考量。整个系统的优化与人员投入所需要的资金成本可能数以亿计，但发生车主对乘车人造成严重伤害的事件，可以被定性为孤立事件，所需要支付的赔偿也许最多几百万。所以滴滴在此类事件上，主动改进的意愿不强。

今天晚上，新闻推送多部门联合约谈滴滴，此举在于政府回应汹涌民意，政府施压滴滴可能会让滴滴真切认识到问题的严重性。今年是2018年，距美国Pinto事件已过去了整整四十年，可以想象如果此类事件再发生在美国，可能企业会被罚的倾家荡产，毕竟有前车可鉴，司法惩戒措施美国也相对完善。事情发展到这种地步，滴滴需要考虑的就不仅是赔偿受害人的成本了，一个民营大公司最重要的声誉，可能会荡然无存，那你损失的就不仅仅是金钱了。

一个人，一个企业，既然生活、发展在这个国度，就必须承担相应的社会责任。人讲良心，企业讲担当，这样我们的国家才能真正的强大起来，人民才能真正的幸福。（愿所有的越来越好）




回答于 2019-09-11 08:43:50

各位答主请不要带受害人照片发文了，哪怕是打码的，毕竟女孩家属已经发了声明，请求大家不要继续传播当事人照片，给受害人最后的尊重吧。

该了解的大家都在大媒体渠道了解了，照片也看过了，我们作为答主就避免下贴图发文吧

回答于 2019-09-11 08:43:50

坚决杜绝滴滴上市！否则更多条人命案上，必须严肃整改关停！拿出有效方案才能恢复！滴滴现在只是追逐资本，对人民意见反馈置之不理唯我独大！程维公开说了，我要收回之前补贴成本，你们乘客司机讲太多都是废话，我行我素，程维只看重钱钱钱！忘记初心！现在报应来了，全国人民都看你跳舞！这就是自作孽不可活！

回答于 2019-09-11 08:43:50

滴滴又再一次推到风口浪尖的高度，要谁谁能段时间内解决这种顺风车乱像并不是这么的容易或者是根本不可能彻底解决这问题的存在。

首先，犯罪而言就算没有了滴滴犯罪就会没有了吗？那么黑车呢？再或者是出租车呢？实话实说100天内“两次 ”类似情况的发生，可以说多，可以说不多，只是滴滴这几年都是不得人心，出现这种情况又加上现在线上媒体和自媒体的快速传播下很快就占据了各大媒体头条，对我们吃瓜群众而已看到弱势群体发生不可逆转的付出了生命，我们出于自身本能的悲悯之心在讨伐强势一方滴滴。可是说到底最基本的问题还是社会出现的问题，又或者是我们现在的国度有些人的素质问题，网上已经有些资料显示司机本人那时是处在人生低谷，做生意亏光了家里的40万积蓄，而后进厂打工又放不下身段或者是他本人就是吃不了苦的主，最后到四处借贷，家人对他冷眼相待…女朋友离开他等等因素导致他感到生无可恋为此走上这条不归路。第二来说说滴滴本身，对于当事客服而言是绝对是不合格的，估计小姑娘或者小伙子当时没预想到事件的严重性，没经历过这种案例不会处理。再就是滴滴对司机的招募机制过于简单这个是事实，但相信在此次事件过后滴滴绝对的是吸取到了教训的，因为前段时间的案件它也许觉得是偶然，那么这一次是必然，加上现在杭州明文规定滴滴下架顺风车业务，导致滴滴迫于压力把全国顺风车业务也一并下架了，把顺风车业务经理和客户服务经理也炒掉。有些人觉得滴滴做得还不够，至于够或者不够没有一个准确的标准来衡量，我个人观点只能说资本市场本来它就是以资本为重，不会太为他人的因素而着想…其实不单止滴滴会有这种问题的出现，其他出租汽车行业也会有这种问题的出现，像早些年深圳的出租车司机也是把女事主先污后杀也是如此，其他城市呢就不会有吗？只是滴滴现在是树大招风，也不得人心，滴滴下架黑车疯狂这真的不是危言耸听，只能祈祷逝者安息，生者多警惕与多一点的逃脱技巧(我个人感觉女士遇到危险时刻是不能慌张，也最好不要硬碰硬，要看时机，实在不行先服软，有逃脱机会或者不被发现的情况下报警，不要把对方惹急的情况下还要火上浇油，先保住自己的生命要紧)

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