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欧蓝德、奇骏和途观相比,哪个车比较好?
欧蓝德,车主,车型欧蓝德、奇骏和途观相比,哪个车比较好?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
欧蓝德、奇骏和途观相比,哪个车比较好?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
感谢邀请
其实对于这三款车来说并不是很适合一起拿来对比,虽然车企给出的地位是紧凑型级别的SUV,但是从外观和空间来看这三辆车都完全符合中型甚至大型SUV的,虽然途观的外观看起来有点小,但里面的空间却是非常的有优势,所以不得不说大众的设计师对于车内空间的设计做得特别到位,那我开头为什么说并不适合拿来一起对比的了,因为这三款车从品牌价值来看并不是同一级别的车
一般的车主都会误任务欧蓝迪比奇骏第一个档次,而奇骏又比途观第一个档次,其实也这正常,毕竟品牌价值性就摆在那里,德系的大众车质量和技术就摆在了那里,而日系的奇骏和欧蓝迪则主打省油和空间,所以从各方面来看途观都是优于这两辆日系代表的。当然这只是从品牌价值性来说,如果从实际实用性来说就完全不是这样了
从三台车的外形来看价值最强的途观无疑是最没有优势的,比较轴距就摆在那里,所以看起来并没有其他两者这么大,。而从配置来说途观的配置简直就是乞丐版,从车的中控台可以看出途观的中控是最差的,而且功能不多,而奇骏的是最好的,而且在同配置下途观要贵得多,所以性价比并不够其他两辆优秀,所以可以说途观就是买品牌稳定性,而且途观的放大版途观L出来后更是让途观黯然失色,所以不建议选择,但是看品牌的人士无疑是最适合的。
而奇骏选择还出来新版本,而且车身大实用,但是这车的调教是偏软的,也就是经典的日系风格,而且起步抬头感很强,操控感感觉很虚,而欧蓝德则完全相反,调教偏真是,很传统SUV的感觉,但是车内的配置不怎么智能化,而且同样有四驱版本7座,但是内饰和各个方面的风格都不够奇骏时尚,但欧蓝德却是这三款车中性价比最高的一款,所以值得推荐
回答于 2019-09-11 08:43:50
奇骏 途观 欧蓝德
家里2.0奇骏 1.4高功率途观。
城市游走奇骏特别舒服,1.4途观则是后劲足。
途观太小了?家用第一辆真心不推荐,奇骏开了3年多。非常不错,保养非常便宜。
回答于 2019-09-11 08:43:50
奇骏变速箱冷保护,欧蓝德没听说过冷保护吧!虽然都是同一品牌加特可的cvt8,但是奇骏是广州生产的而欧蓝德是日本原装进口的,这就是差别三大件谁的质量好?再一个广汽和东风哪个品控好大家心知肚明不需要解释。
回答于 2019-09-11 08:43:50
三款车谁好谁不好先不说!先说途观,1.8T家庭用足够了!但是车内空间小,后排乘做不舒服!后期保养费用也高!欧蓝德,说是发动机原装进口,这是优势,但是变速箱是模拟6速,和奇骏的模拟7速驾驶感觉绝对不一样!再就是欧蓝德内饰太简陋,塑料感太重!车门太单薄!和这个价位不成正比!我开的奇骏,2.5豪华版,全部下来23,送4次全免保养。平常路况开10个油!跑高速最高车速140,油耗7.2!大家可以做个参考!
回答于 2019-09-11 08:43:50
高喊“2047”口号的广汽三菱欧蓝德一转一改三菱近几年在中国市场的颓势,而何为“2047”?其中代表的含义为20万4驱7座。纵观该级别市场,拥有如此价格和配置的车型确实并不多见,欧蓝德有着极高性价比,加之对三菱机械品质的信任,深受不少消费者喜爱。在此前的 “百名车主评新车”调查中,大部分车主对其外观设计,配置以及性价比给出了好评,也有部分车主认为做工和用料仍有待提升。
一、 车辆基本信息
1、 同款车型配置参数对比:除入门版外全系标配9安全气囊
2018款三菱欧蓝德配备了2.0L和2.4L两款自然吸气发动机,传动系统均匹配了CVT无级变速箱。配置方面,可以发现入门车型的舒适性配置可以满足基础使用需求,但安全性配置的不完善,导致其只适用于简单代步。而从次低配版本车型开始,配置有了大幅提升,如全车9气囊、ESP车身稳定系统、主驾电调座椅、电动天窗和前排座椅加热均有所配备,能够给予车内人员舒适惬意的驾乘感受。
广汽三菱欧蓝德与竞品车型相比,配置表现十分突出。尤其是安全性方面,中配车型就已经标配全车9气囊以及ESP车身稳定系统等。并且在舒适配置方面,如电动后尾门、自适应远光灯和GPS导航等都成为了傲视这个级别同价位选手的资本。此外,7座布局更是该级别多数车型所不具备的,可见广汽三菱欧蓝德很准确地掌握了市场需求。
二、 质量可靠性
截至2018年6月30日,车质网共收到2018款广汽三菱欧蓝德投诉136宗,投诉销量比为万分之13.9,低于2017年国内乘用车市场万分之14.1的行业平均值。其中,涉及质量类问题的投诉有112宗,共包含178个故障点。在这些投诉中,涉及发动机问题的占比最大,通过消费者反馈,问题主要集中在发动机怠速抖动异常方面。而在质量可靠性调查中,给出 “满意”和“一般”评分的车主共计占比71.7%。
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