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如何评价三菱汽车，以及三菱欧蓝德这款车？

三菱汽车,日本,企业如何评价三菱汽车，以及三菱欧蓝德这款车？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

如何评价三菱汽车，以及三菱欧蓝德这款车？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

挺省心的车，说下近一年来的亲身感受：4.7的车身，空间大，后备箱特别能装，同级车隔音方面属于做的比较好的，2.4的动力谈不上十分充沛（跟涡轮的车比），但是超个车还是游刃有余，高速上120以后再提速能力很强，源源不断，本人开出来的综合油耗八个多，开车猛的肯定要高一些。还有就是四驱模式脱困能力比较强，稳当，去年冬天大雪天，积雪有三四十厘米，好多车连停车位都出不来（停车的位置没有雪，四周全是积雪），我的欧兰德轻松的出来不费劲儿。我经常开这车上工地，有很多难走的泥泞坑洼路，欧兰德给我足够的信心，赞！当然别拿去越野，他毕竟是SUV，说说我觉得不足的地方:配件的价格堪比BBA，难道是因为三大件进口的原因？自家的三菱空调太冷，容易感冒。从正车尾看显得有点窄。总体来说这车值得买，不后悔！

回答于 2019-09-11 08:43:50

三菱汽车的没落是显而易见的，三菱汽车进入中国市场比较早也与多家企业合作过，不过没有一家能像日系两田占据一席之地。

这其中的原因主要是其自身原因，以高质量高品质著称的三菱其实曾经问题多发，设计隐患多出在V31、V33两款越野车上，质检总局一度叫停过这两台车的进口，商用车也事故频发造成严重事故。

2003年三菱汽车净亏损19亿美元，也是该年度唯一一家亏损的日本汽车企业。如果不是三菱银行、三菱重工等财团的支持三菱的破产在日本是注定的。其兄弟企业主要涉及领域包括金融、军工、航空以及船舶业，基本都是日本的军事经济支柱，所以这家企业才是真正为日本造枪炮的企业。

三菱目前已经关停的工厂包括：澳大利亚工厂、荷兰工厂，三菱产品已经全系退出欧洲。其他市场在美国也仅占市场份额的0.3%，再加上曾经的油耗门在日本名列前茅的三菱汽车已经是濒临破产的企业。

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至于三菱欧蓝德，这台车综合水平不算优秀，旗舰版S-AWC的四驱系统略有一些以越野能力，其他版本只是入门级的普通城市四驱。

动力方面2.0L、2.4L两款发动机动力表现比较一般，匹配的CVT变速箱也仅是以平顺为卖点，发动机技术也多年没有更新。三菱在中国销售的几款车确实是老瓶装老酒，但是味道又一般，不是很好的选择了，供参考。

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