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郑州空姐遇害后，滴滴做了哪些整治？为什么还会发生温州女子乘顺风车遇害的事情？

车主,乘客,的是郑州空姐遇害后，滴滴做了哪些整治？为什么还会发生温州女子乘顺风车遇害的事情？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 乐清公安发布案情通报，称8月24日17时35分，乐清警方接群众报警称其女儿赵某（20岁、乐清人）于当日13时，在虹桥镇乘坐滴滴顺风车前往永嘉。经初步侦查，该滴滴司机钟某交代了对赵某实施强奸，并将其杀害的犯罪事实，目前案件正在进一步侦查中。值得注意的是，这是滴滴顺风车几个月内再一次陷入风波。今年5月5日晚上，空姐李明珠在执行完郑州-连云港-郑州-绵阳-郑州的航班后，在郑州航空港区通过滴滴叫了一辆车赶往市里，结果惨遭司机杀害。

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

从5.5的郑州空姐遇害到8.24的温州女子遇害，不到半年滴滴顺风车发生了两起命案，社会影响极大，这也令公众对网约车平台产生了深深的质疑，有人甚至评论说滴滴要凉了。

两起强奸杀人的刑事案件发生之后，滴滴顺风车主要做了几个方面的整改：1.去除车主和乘客的真实头像和个人信息，包括性别，也就是说，车主接下了单并不清楚要去接的乘客是男是女；2.车主每次接一个单必须要进行两次人脸识别，确保是认证过的车主本人；3.个性化标签和相互评价体系被下线，这个比性别信息还重要，比如之前有很多车主对漂亮女乘客的评价都是直言不讳甚至有挑逗性质的话语，而其他车主可以在接单之前看到这些评价。

以上这些整改是可以看出滴滴在这样的意外事件发生之后所做出的努力，这些努力肯定是能够起到一定的作用的，但是，明天和意外，都会来。我们不能只看到事情的一面就去否定整个平台，毕竟，顺风车分享座位、节约燃油的初衷还是值得推崇的。微信附近的人有很多招嫖信息，为什么国家不要求微信关闭附近的人呢？







所以，为什么一而再地会发生这样的事件，我们得从社会和人的层面上去分析。

第一，不管是坐出租车还是滴滴快车还是顺风车，乘客都是弱势群体，因为方向盘控制在车主的手中，此时车主如果有什么想法，哪怕十万分之一的恶念，车主手轻轻一抖，车子可以随时冲向对向开来的大货车、冲进桥下的河里、冲进万丈深渊......从这个角度来说，我们出门打任何车都是有风险的，这是事实。

第二，既然乘客是被动的，车主有着生死主导权，此时就好比一个成语，叫做“人为刀俎，我为鱼肉”。车子顺便成为了凶手的作案工具，车主可以快速地把乘客带离很远甚至偏离预先的路线，乘客身处一个飘摇、不稳定、封闭的世界当中，一旦遇上不良司机，很难全身而退。从以上两点来说，出租车、快车、专车也是有可能发生这样的刑事案件的，并非顺风车独有。

第三，我也是作为一个顺风车司机，很清楚司机和乘客选择这种出行方式的心态。大家都是互惠互利，各取所需罢了。但是有一点，开出租车和快车的基本上都是全职，以此养家糊口的车主，女乘客也见的多了，很少会为了一个陌生女人而放弃自己的家庭和名誉甚至生命。而顺风车车主呢？基本上偶尔接一下单，连兼职都算不上，毕竟不赚钱。所以从潜意识里来说，顺风车车主根本就不认为自己是专职司机。于是这就归纳了一个很重要的信息点——顺风车车主普遍有空余时间！！！不然干嘛要绕路去接送一个陌生人？车都开上了难道穷的开不了锅了贪图你那几十块钱油钱吗？设想一下，如果车主只是想开车出去兜兜风看看能不能碰上个美女搭上几句话，或者这个车主单身久了，追某个女孩子一直未果，继而对某类女孩子产生偏见甚至仇视；或者仅仅只是自身的生理积郁，久未释放，又或是抖音长腿美眉刷多了一直对美女产生浓厚的征服欲望（客观来说两位受害者都是美女），激情战胜了理性，再加上时间是晚上或是路上很偏僻，有了作案的条件.......就算车主没有前科，此时他具备了作案的天时地利，一时精虫上脑，就起了歹意(甚至在接单之前就起了歹意)。再加上此时女乘客没有采取机智和理性的处理方式，更加能激起凶手的作案兽性，骚扰演变成强奸再升级为灭口抛尸，玉石俱焚.......

综上三点，我们就知道，单身女性出行，打顺风车和出租车，哪个出行方式的风险更大？

如果再要整改，我想不出一劳永逸的办法。我就在想，为什么国家不把嫖娼合理化呢？但就算合理化了，不会出现其他新的问题吗？至少这样的杀人案是否会减少一些呢？但仅仅只是减少吧，有谁能保证可以杜绝呢？

回答于 2019-09-11 08:43:50

此前郑州空姐案之后，滴滴发布声明之后便着手就顺风车业务进行整改，然而很遗憾这次乐清女孩遇害案当中，可见整改效果并不如预想那么完美。

顺风车整改措施：顺风车服务下线所有个性化标签和评论功能;合乘双方的个人信息和头像改为仅自己可见，外显头像全部为系统默认的虚拟头像;车主每次接单前必须进行人脸识别，最大限度杜绝私换账号的可能性;在继续评估夜间顺风车合乘双方安全保障可行性的同时，顺风车暂停接受 22 点- 6 点期间出发的订单。接单在 22 点之前但预估服务时间超过 22 点的订单，在出发前对合乘双方进行安全提示。以上整改措施将在顺风车业务重新上线前全部完成。

遗憾的是，案发车牌系司机钟某线下临时伪造，滴滴并没有审核出来。同时滴滴针对自己投诉没有及时处理、索要信息没有及时回复等问题均作出了道歉，但是很可惜，同样的“不可推卸责任”、“痛心”外再无新意！

滴滴在警方表明身份的情况下，几度拒绝提供任何车牌信息，以有安全专家介入为由，直接婉拒了警方索要信息的要求，就这样还建议受害人报警？连警察都要等，更何况受害人亲友？

目前对于滴滴所谓的三倍赔偿的做法，虽然从物质上来说是进步了，但是我想没有任何人去做滴滴是冲着那三倍赔偿金去的吧，如何保证客户的安全我想才是重中之重。

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