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纯电的汽车充电真的比加油便宜吗，为什么？
燃油,电费,便宜纯电的汽车充电真的比加油便宜吗，为什么？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
回答于 2019-09-11 08:43:50
纯电动汽车与燃油车对比
1.电动物流车购置成本较燃油车高30-50%。使用中的经济优势也并不突出，有研究表明，载重量小于1t,纯电动物流车的总成低于燃油车。
2.载重量介于1-2t，电动物流车的经济性不太明显，载重量大于2t,纯电动物流车总成明显高于燃油车，经济性优势不足。
3.电动物流车的优势主要是体现在油电差价、维修保养成本、减免够置税以及路权等方面，但在实际运行中，纯电动物流车的油电差价很难落实，部分企业享受不到优惠电价。
回答于 2019-09-11 08:43:50
分享我的小鹏G3的电费数据。我基本都在自家充电桩充电，用了两个月了，跑了三千多公里，百公里电耗在13度电以下，电费每公里越6分钱。付上每周能耗报告以及第一张电费单供参考。
回答于 2019-09-11 08:43:50
便宜很多，威朗开了3万公里，差不多12个油左右，8角每公里，唐dm开了8000公里，只要6角每公里。完全一样的路线和开法。威朗才1.4吨吧，唐dm2.4吨。如果一样重，那更省了？
回答于 2019-09-11 08:43:50
电池更换成本较大，单纯看一次两次，肯定是便宜的，而且汽车还要保养，但电车目前来讲，如果电池技术没有重大突破，续航里程就得不到根本提升，那么中国人的心里，买个车总要哪里都能去，当然，钱多的土豪随便买，我一开始也考虑买电车啦，后来没买，因为中国充电桩数量还没有那么多，普及率还没那么高，如果有一天，不用再为续航里程纠结，可以达到1000公里，我会考虑买电车，毕竟电车提速快，噪音低，不过相反的，驾驶感觉也没了，总体来说看你这电车用多久，长久看的话，费用差不多，短暂讲，肯定是电比油便宜
回答于 2019-09-11 08:43:50
电动车除了环保以外，无论是养车成本还是用车成本，都是比较低的。要是只说电费和油费哪个低的话，不说纯电，就油电混都比燃油省钱啊。
随便找几个当下比较火的纯电车来说明。先说说最近还挺火的小鹏，65度电充满，工况走520公里，注意我说的是工况。即使因为各种什么天气啊、气候啊路况啊的原因导致续航缩水，那我们就按400km算。如果是家用电的话，大概0.6元一度，那就是0.6X65=39（元）。如果是1.25元一度的充电桩，那就是1.25X65=81.25（元）。也就四舍五入一公里两毛上下吧。
然后是最近几个月表现亮眼的广汽新能源出的Aion S。实测城市通勤耗电大概在15度上下，1度电1.25元的充电电费和百公里耗电15度来推算的话，Aion S百公里电费1.25X15=18.75元，相当于每公里不到两毛。
一块多一度电是比较贵的电费水平了，那种电费更便宜甚至还有夜间半价的地方的充电成本就更低了。市面上的燃油车几乎是达不到这样水平的吧？
这里要补充一下大家都在吐槽的换电池很贵的问题，国家对电池的质保要求是：8年15万公里内，电池衰减80%以下的，可以免费替换新电池，免费。
如果是在考虑买车的问题的话，最好看一下自己常住的地方充电桩的分布情况。如果在偏远山区，充电桩分布不够多的情况下，还是尽量不要考虑纯电动车了。
当然，如果是在充电桩密集的地方，纯电动车当然不失为一个好的选择。
回答于 2019-09-11 08:43:50
便宜
回答于 2019-09-11 08:43:50
商用充电桩每度电在1至2元之间，五十度电一般可开大约400公里。百公里平均12至25元，算上停车费大约百公里20至30元。如果家用桩，或直接连家里220伏电源，还能再便宜，百公里10元左右。汽车按省油的百公里10升算，油价浮动，一般60至90元。从油费上讲，油车费用是电车的2至9倍，平均五六倍吧。当然电车充电时间长，且越便宜越慢。直接连家用220伏充满五十度电充电时间超过36小时，标准充电桩一般也得四五个小时，弊端也是明显的。如何选择看自己需求吧。
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