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宝马5系和奥迪a6l你会选哪个？哪个更好？
奥迪,宝马,车型宝马5系和奥迪a6l你会选哪个？哪个更好？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
总结：总的来说，对于这款宝马5系，我个人也是非常认可和喜欢的，这款车型所搭载的2.0T发动机是一台低功率的版本，最大功率184马力，最大扭矩290牛米，动力上的数据虽然说并不是太抢眼，但是这台发动机技术很稳定，与之匹配的是一台8挡手自体变速箱，目前用车2000公里，它的百公里综合油耗则是维持在10L左右，这样的油耗我个人还是比较满意的，毕竟这款车子的车身重量已经快接近于两吨了，如果大家有不同的看法可以在评论去留言我们一起来探讨。
回答于 2019-09-11 08:43:50
选奥迪吧，你不会后悔的！
回答于 2019-09-11 08:43:50
个人觉得5系更有排面，8AT比双离合更稳定
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢邀！
老规矩先说观点：我觉得吧，如果不是特别着急买车，可以等等全新的2019款奥迪A6L，目前的A6L和5系都觉得没那么好。
先说说5系为啥我不推荐
对宝马的设计和换代力度深感无力，我不认为目前的全新5系是一台很惊艳的车，而更像是上一代5系的小改款。
看看这张标准的官方照片，并没有一个十分吸引人的视觉重心，开眼角的大灯，过分繁琐的保险杠进气口设计，大大分散了这一级别车型该有的气场和完整感。我觉得要买5系不如买奔驰E，至少外观上豪华、优雅、气场都在线。
目前5系的内饰无论精细程度还是设计上，都要好于前代车款。但是，这一界别车型仅有好的用料和制造工艺已经远远不够了，跟跟车身一样，你需要有自己独特的，令人感到眼前一亮的东西：无论是扑面而来的无可替代的豪华氛围，还是让人振奋的科技感。然而5系的内饰并没有做到位。中控屏、音响空调区域、操控区域的布局没有任何变化，仅仅是造型的微调，方向盘仪表同样是很保守的轻微改进。这样的程度，完全没办法抗衡奔驰E换代后的强大气场，同样也打不过全新的奥迪A6L那科技感爆棚的三屏虚拟座舱。
动力操控一直是宝马的看家本领，5系也不例外，毫无疑问，这代5系也是一台快车，并且在舒适性上做了比较折衷的改进，但这一级别的车子，哪个性能不好呢？都不差啊。别跟我说5系操控完爆A6什么的，有几个人会开着这种车去赛道劈弯？就普通人的的日常驾驶状况而言，BBA难分伯仲，都是很好的。
这样一看，宝马5系的劣势就比较明显了。
那我为什么推荐新A6呢
首先就是内外设计，可以说是奥迪卯足劲的一次发力：全新设计的六边型大嘴，形状更为犀利的LED矩阵大灯，完全重新设计的尾灯……全新A6的外观设设计细节也很多，但组合起来的整体性、流畅感远好于5系，尽管还是不如E级那么婀娜华贵，但是对于一直以科技感、高技术示人的奥迪来说是很恰当的。
比全新A6外观更让人惊艳的是内饰，虚拟座舱+两块大型触控屏幕的配置已经在奥迪家族中出现了3次，上一次是兰博基尼Urus，除了界面有所不同之外，这个组合最大的优势就是可以让实体按键尽量减少，腾出更多的空间给各种高级的材质。配合奥迪一贯的优质做工，要为这套内饰打满分。
全新A6上的Bang \u0026 Olufsen品牌音响也得到了升级，顶级版采用19枚扬声器，其中包括前排的两枚声学透镜，带来了卓越的音响效果，而新增的前后排的3D音效功能，也为声音带来了更好的呈现方式。
48V电气系统已经成为当下高档车的最新标配，这种轻度混合动力系统不仅能省油，同时还为全车的电子辅助系统带来更好更快的体验，显著缩短响应时间，比如空气弹簧、后轮转向、四驱系统等，提高了舒适性和安全性。全新A6的48V电气系统采用皮带驱动启动电机和10安时锂离子电池的组合，55-160公里/时的速度内都可以实现“滑行”功能，而且自动启停功能甚至可以在时速22公里/时的情况下启动。理想状态下3.0TFSI车型可以让百公里油耗降低0.7升。
总结一下，买车这事，一定是买新不买旧，而一个品牌对待换代车型的力度，无疑是产品力强弱的最有力佐证，所以如果有耐心，等等等全新奥迪A6L吧
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢邀！
奥迪新车优惠比宝马多，咱不论外观，外观是仁者见仁智者见智的！单论价格，我觉得奥迪A6性价比更高！买车还是要看自己喜欢那个，别人意见只是建议，起个参考作用！购车之前，你还需要去4S店试驾比较！要不厌其烦的多去试驾！
回答于 2019-09-11 08:43:50
当前中国汽车市场的竞争局面越来越激烈，特别是豪华品牌，都恨不得能够先对手一步，抢占更多的销量份额。但是豪华品牌面对的消费者，对于车型和品牌各方面的要求更高，这就让这些品牌对于自己的车型产品，需要做到更高更好的标准。
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