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如何评价王传福这个人？
比亚迪,是一个,企业如何评价王传福这个人？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
问题补充： 王传福作为比亚迪的老总，最开始做锂电池后来却把重心放在汽车上，最近几年又开始折腾轨道交通，为什么不能在单一领域做大做强呢？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
王传福这为企业家应该如何评价，应该至少在10年以后才能最客观。
评价任何一个人都是出于主观臆断，尤其是并不对等的评价。实事求是的说任何一位媒体评论员的高度都远不及这一类企业家，所以只能基于企业的发展现状进行片面的分析。
比亚迪的涉足的领域远远超过问题描述，动力电池、汽车、轨道交通这三点仅是比亚迪业务里的几项，其次还有能源、灯光、矿业、地产、IT代工、发动机变速箱工厂、电池电机工厂、线束车机工厂等等十几个事业部，甚至医疗器械里的佼佼者欧姆龙也和比亚迪有千丝万缕的关系。
所以这家企业设计的领域远远超过一般仅关注汽车领域爱好者的想象，这家企业的发展蓝图远不是一般垂直于汽车领域的企业可以相提并论的。
也就是因为涉及的领域过多，比亚迪也出现过很多错误决策。基于片面的了解这位理工男企业家仍旧是比亚迪的支柱，凡事基本亲力亲为但是人的精力毕竟是有限的，所以也可以理解。
多年前某事业部大佬提出扩展电池生产线的方案，船夫对新能源汽车市场缺乏足够的分析否定了这一方案。这也就导致了近期频频出现的产能不足，虽然现在已经扩大生产线到30GWH但依只能排名第二，想要竞争只能牺牲整车利润反哺。
其次还有事业部合并和管理层任免也出现过一些纰漏，F3的498计划就是毁了这台车的原因，这家方案就是王传福亲自敲定，所以船夫也是一位会犯错误的正常的企业家。
不过最终发展方向为能源型企业的比亚迪，不能否认王传福的野心之大、眼光之毒，如果领导层不出现问题的话这家企业10年以后可能会颠覆很多人的认知。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
作为原比亚迪公司设计部负责人之一，多次见过王传福，一个人能创立一个千亿产值的实业公司，是绝大多数人无法去评论与揣测的。王总在比亚迪公司20年大会上当众落泪，其中心酸苦楚，也非常人能理解。他顺应新能源发展，抓住历史机遇，造就庞大的新能源产业群，有着卓越的眼光，与不凡的性格。但是一切都会过去！
回答于 2019-09-11 08:43:50
拿着几千几万月薪的评价一个上千亿的公司，然后说人家不如自己。好吧。我信了！
回答于 2019-09-11 08:43:50
船夫哥因为自身的出身贫寒才磨炼了坚強的意志，才能够在每次困难面前永不气鋖，即使多次落泪也迎难而上，实现了一个又一个转折，最终把比亚迪带向了世界，他也是中国车企唯一一个让国外同行胆怯的人（博世就是一个例子），只有不害怕技术才能征服技术，是一个值得尊重的技术男，是一个脚踏实地的实干家，是一个眼光独特的企业家！
回答于 2019-09-11 08:43:50
抵制比亚迪从我做起从身边人做起
回答于 2019-09-11 08:43:50
可能唯一的不足是企业家族化，导致有些弊端很明显。
回答于 2019-09-11 08:43:50
遍地开花，以雅马哈为榜样吧！
回答于 2019-09-11 08:43:50
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