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雷克萨斯ES入门版本2.0排量真的很“肉”吗？

奥迪,雷克萨斯,车型雷克萨斯ES入门版本2.0排量真的很“肉”吗？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

回答于 2019-09-11 08:43:50

15年es200上市不久就提了车 也算是改款后的第一批车主。

首先2.0自吸拉这么大的车 说它不肉是不可能的

但是它有多肉 关键取决于你怎么开 或者说取决于你愿意接受这发动机有多吵

首先这不是一台轻点油门就能到处窜的性能车 需要深踩油门 转速提上去 才能感受到动力提上来

sport模式 s挡 油门到底 转速5千 上100破140也是很轻松的事 但是很吵

ECO模式 油门慢慢来 转速不过两千 非常省油

但是起步和上坡都很慢 慢的令人难受

反正在广州市区 大部分时间开ECO都没问题

开个运动模式 一下子冲出去分分钟追尾





回答于 2019-09-11 08:43:50

ES200车主，当时是奔着250去的，结果全北京没有现车，又不喜欢混动，无奈提了200。之前感觉还好，直到我开了朋友1.8t的帕萨特，才发现，我的200是真肉，尤其是80公里/h以后，得深踩油门才能有加速的感觉！

真的，现在再给我一次机会，我可能会选择s90，或者林肯大陆，再或者ct6。要真喜欢雷克萨斯，一定要上260或者300h

回答于 2019-09-11 08:43:50

这几天试了不少车，奥迪A6、雷克萨斯Es、奔驰E系和大众辉昂，从品牌效应讲应该奔驰好再者奥迪、雷车和大众;从驾驶感觉辉昂和A6不错，油门反应快动力足而且方向灵敏，开起来很轻松，奔驰驾驶感一般，不过坐在后排确实舒服，头靠在上面大爽了，雷车动力确实肉，油门重方向盘沉，而且后排躁音较大，从外观看个人觉得大众辉昂漂亮，线条感看的很舒服，就缺个奥迪的标，挂了个上海大众！另一个就奔驰感觉高大上，再者就雷车和奥迪;内饰来说感觉雷车ES做的有质感，再者奔驰E，奥迪比辉昂好一点，但辉昂最低配都有全景天窗;论空间坐进去奔驰好一点，A6又比辉昂好一点，雷车差一点;论价格奔驰最贵优惠完41.5万，奥迪2.0的34.5万，雷车27.9万加价2万，辉昂28万，综合以上情况，我要辉昂的外观含全景天窗，奔驰的车标和空间、座椅，奥迪的底盘、动力和转向雷车的质量和内饰！呵呵……这是不可能的，所以选车自己喜欢就好，自己用的不是开给别人看的，就像车灯一样到奔驰和奥迪销售介绍给我说灯如何好看，我就很郁闷，我在车子里开车我怎看这好看的灯，那都是给别人看的，自己看还得停车下来看！

回答于 2019-09-11 08:43:50

不是肉的问题，是满载就不能爬稍微大一点坡的问题。只能看不能用。这么大的车用2.0自然吸气发动机，根本就是小牛拉破车。1.6的卡罗拉随便就可以秒了雷克萨斯ES200，30万这样动力的车的人脑袋进水了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

还不是因为钱的问题啊，要动力有啊，gs的2.0t 3.5l后驱，都给你了，就是舍不得钱买而已，28万又要进口又要品质还要动力，到哪里来，肯定要舍弃一些的，这款为啥价格这么低，就是因为用了老款的2.0发动机才会这么便宜，我试驾了200，觉得主打市区上下班接小孩啥的，红灯没几步就一个的，可以了，能用，有时候上上高速的选择260，刚好够用，一年公里数多的选择混动，通通卓越版即可，我个人买的260。

回答于 2019-09-11 08:43:50

豪华感有，动力是肉一点，毕竟操控不是他的强项。要订车3-4个月，加强奸包15000。这车豪华舒适比不过奔驰，操控比不过宝马，价格拼不过奥迪。唯一的卖点就是全进口，定位模糊不清，尺寸靠卡位，介于中型和中大型轿车之间，打打別人的空档。

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