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雷克萨斯ES入门版本2.0排量真的很“肉”吗？

奥迪,雷克萨斯,车型雷克萨斯ES入门版本2.0排量真的很“肉”吗？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

雷克萨斯ES入门版本2.0排量真的很“肉”吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

雷克萨斯全新ES刚刚上市，有2.0L、2.5L和2.5L的混动，我比较推荐的是2.0L自吸的入门版车型。你别看它只有167马力加速其实很慢，但是这个发动机是最符合这个车的个性的，这个车并不需要很强的动力。并且2.0L入门形态的价格是比较有吸引力的27.90万的起步价，高配29.90万，所以2.0L的两款车型全部不超过30万。这个价格大概是和3系、A4、C级的价格是在同一水平，它们三个德国车优惠之后可能会比这个更低一点，而ES优惠一直不会很大，并且它的保值率相当的变态。 我们来仔细看一下，虽然是入门版车型，虽然只有27万多价格，但是它标配了LED大灯、电动调节的方向盘、座椅加热以及ACC巡航。所以能看到雷克萨斯ES 200的入门级车型最乞丐版的配置其实并不乞丐，主流的配置还是不错，并且还有像ACC对我们来说的豪华配置其实挺值得推荐的。所以最新的2018款的ES买200卓越版，就是200最低配其实就挺合适。

回答于 2019-09-11 08:43:50

还是那句话：

95%的人都不需要激烈驾驶，但是100%！！！的人开车都需要直线加速，而且是几乎每次开车都需要直线加速，因为你总得超车啊！！！

百公里加速这个指标，不是给你去跑零百的，而是告诉你这车的加速水平的！！

es200呢？将近12秒的加速水平！！和面包车比，你可以说它不肉，但是这是30万的车啊！！吹它的人是没开过车还是没良心啊？

在一个老车迷看来，这两年雷克萨斯有点过誉了，要说工匠精神，目前的雷克萨斯怕是不如以前对得住这个称号。原因我也分析了下：日子好过了，汽车文化发展了，非车迷们也逐渐接触到bba以外的豪车品牌，特别是伪车迷，汽车懂得不多，又有点逆反心理，你们都说好的他偏要唱反调，提点你们都没听说过的小众品牌以彰显自己的“与众不同”，加之雷车在美国卖的还算可以，雷吹们底气更足了，慢慢的也就把雷克萨斯吹起来了。

总之，我可以给你吹300h，也可以给你吹凯美瑞混，雅阁混，但你要我吹es200，算了对不住自己的良心。

回答于 2019-09-11 08:43:50

真的很肉

目前新款雷克萨斯ES已经上市了，处于对品牌影响力和产品竞争力的考虑，雷车将2.0L车型的起步价定位27.9万远，高配也不过是29.8万。这个定价明显是冲着比ES低一个级别的奥迪A4L和宝马3系去的。

（新款ES的外观设计确实很赞）

这其实就是田忌赛马的套路，雷车希望借此能让ES在A4L和A6L，3系和5系之间获得一块立足之地。

说实话作为一款中大型豪华车，27.9万的售价确实很有诚意了。

但是转念一想，ES不就是凯美瑞的同平台换壳产物。凯美瑞本来是款中级车，ES不过是三围尺寸稍微加大了点，就摇身一变，成了中大型轿车，感觉似乎也没有赚太多。

但雷车毕竟是豪华品牌，日本进口的做工也还是不错的，27.9万买个牌子在面子上还是绝对划得来的，再不济还有雷粉的信仰呢！

不过2.0L的车型我真心不推荐，因为实在是太肉了。

ES2.5L车型的零百加速是9.1s，这个速度在同级别中就已经是最慢的了。我认为动力永远是一辆车的根本，特别是对于豪华车而言，动力你可以不用，但不能没有。

可是如果你实在喜欢雷车的牌子，那么9.1s的加速也不是不能接受，这个速度满足日常的需要也够了，反正买这车的人也不会拿他下赛道。但是ES2.0L的加速度就真的慢地无法接受了。

目前雷车并没有公布ES2.0L车型的零百加速，仅仅只是介绍了2.5L的加速时间，这明显表示2.0的加速成绩拿实在不出手。而按照2.5L车型的速度来看，2.0L车型的加速稳稳的在11s开外了，甚至在12s开外，这是绝对地买菜车水平了。

（2.0L低配车型内饰，还凑合，比起2.5L高配差远了）

我本人驾驶过相同动力总成的新款2.0L凯美瑞，确实很慢，其167P的数据真的是太“佛系”了，整体加速体验跟捷达差不到哪去。

不过如果你非要抬杠，硬说这速度不慢，那我也没办法。

当然如果你确实不追求速度，或是对对速度要求很低，2.0L的ES还是可以买的。而且这一代ES的内饰设计和外观造型都是十分成功的，起码看起来比上一代更有档次，面子是绝对给足了你。

另外不得不承认的是，上一代ES最走量的就是2.0L车型，至于这一代，估计也是。

从这个角度来看，动力似乎也没那么重要了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

觉得肉的人，都不是雷克萨斯ES200的用户，你看你几岁去买这个车，首先说雷克萨斯的品牌，同价位，要操控有宝马3系，要颜值有奔驰c级，要中庸有奥迪A4，但凡，脑子中眼中有闪过雷克萨斯这牌子的，只能除去上面这些，只剩下一点省心和舒适了。然后去看雷克萨斯ES200的，你把省心和舒适放在首位了，就不要纠结那点加速度了，从容的开车，从容的享受生活,去加油站大胆的加着92#汽油，不急不慢的开上路，听听歌，看看路边的风景，放心，在城市中，什么GTR,大牛，小牛都只不过比你早一点等在红绿灯口而已

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