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比亚迪全新一代唐DM好不好?
张掖,比亚迪,系统比亚迪全新一代唐DM好不好?
发布时间:2016-12-08加入收藏来源:互联网点击:
总的来说,全新一代比亚迪唐DM,价格非常有吸引力,因为它不仅有新能源补贴,还能给你一块新能源牌照;当一款车型集颜值、空间、配置,动力和经济于一身的时候,我认为这款车是非常值得推荐的。
以上看法,仅为个人观点,欢迎大家一起交流,分享,学习,谢谢大家。
回答于 2019-09-11 08:43:50
如果你看好了其他车,尽快出手吧,请不要试驾唐DM,否则你会很纠结
回答于 2019-09-11 08:43:50
好不好,自己看,
19年1月提车到现在,总共开1.8万公里,
平均一个月1800公里,
每个月电费100元左右,一般一箱油可以用两个月,大概一个月就300元的油电,
今天又免费升级了道路保持功能,全车影像,越开越爽[机智][机智][机智][机智]
回答于 2019-09-11 08:43:50
30万内的王者,没有之一,至于油耗,真不用说什么,这么大的车,动力这么好,你只要会开,油耗真不高,且行驶品质一流,科技配置一流,该有的都有了,而且配置22寸轮毂和运动刹车卡钳,这一点有几个厂商能做到的,BBA主流3.0T发动机也就三百多匹马力,油耗平均都在16个以上,这个时候不说油耗高了?车本来就是消耗品,只要自己开着爽,超车变成一种享受,那就果断买吧,让BBA的看你的车尾灯吧,保时捷更垃圾,就会选配,这个时候没人说坑了?综合考虑比亚迪唐就是30万内的王者,综合实力最强,新能源也是大势所趋,所以买了绝对不后悔,光那中间的一个大屏就够你好好玩的了,作为一个车主不就是喜欢每天把玩自己的爱车吗,买吧没毛病
回答于 2019-09-11 08:43:50
唐有一个致命的缺陷,有电和没电的驾驶感受完全不一样。
BSG电机虽然能够让保持电量的能力更强,但是电量在SOC附近的时候,油门的响应是变幻莫测的。这就导致唐长途不充电驾驶不是一辆很舒服的车。
但如果只是短途城市周边开,唐的意义就剩下加速和绿牌了。
总得来说,唐不是一样均衡的车,所以口碑是很分裂的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
就说说此前从张掖开到西宁的驾驶感受吧。
盛唐之时,从中原到西域,河西走廊是必经之地。这片绵延约1000公里的狭长堆积平原,最宽处约200公里,最窄处则只有几公里。
在河西走廊中段,有一座重要城池——张掖。张掖得名于西汉,取“张国臂掖,以通西域”之意。而到了唐朝,则沿用了南北朝时期的名称——甘州。
张掖又称甘州,甘肃的“甘”便源于此
一直以来,张掖都是古丝绸之路上的重镇,是当时国际贸易与文化交流的重要场所。而且由于它物产丰美,风光秀丽,张掖自古便有“塞上江南”的美誉。“不望祁连山顶雪,错把张掖当江南”,便是其最真实写照。
或许正是因为张掖在盛唐之时的重要地位,比亚迪全新一代唐对这座古城也情有独钟。
7月底,在观摩了CRC张掖站的比赛后,暮四驾驶着比亚迪全新一代唐从张掖出发,开启了一段难忘的旅程。
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从张掖到西宁,约340公里。
1000年前,西域商人要穿越这段路,要十几天甚至一个多月的的时间。而我们开着全新一代唐,沿着227国道一路南下,也走了近10个小时。
在不少人的眼中,340公里似乎四五个小时就可以走完,为什么要10小时之久呢?
其实我们之所以“慢",主要有两个原因:一是路途险峻,二是风景太美。
227国道的险峻,首先是山路多。反反复复的上坡下坡,一个急弯过后是另一个急弯。
其次是海拔较高。从张掖出发时,海拔在1400米左右,后来不知不觉就到了3847米,再后来又到了4200米。这样的海拔高度,对于不经常在高原活动的我们来说有些挑战,开起车来也就愈发谨慎小心。
再次是车多人多牛羊多。时不时会有随机停在路边的车辆,也时不时的会有牛羊横穿公路。
嗯,人多还体现在这儿——
我们的女队友去趟卫生间,也会用掉不少时间。
这样的路况,对车辆的动力、操控、安全等都有很高的要求。而全新一代唐,显然没有让我们失望。
全新一代唐燃油版搭载了一台2.0TI涡轮增压发动机,匹配六速自动变速器,最大功率151kW/5500rpm,峰值扭矩320N·m/1750-4500rpm。此外,这款发动采用了缸内直喷及双可变气门正时技术、双平衡轴,而且采用了全铝构造。值得一提的是,这套动力系统的传动效率超过93%,其高效、稳健、平顺的特性在同级中有着极强的竞争力。
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