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为什么有的普通车追求噪音低，但超跑却不降噪？

引擎,声音,转速为什么有的普通车追求噪音低，但超跑却不降噪？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

为什么有的普通车追求噪音低，但超跑却不降噪？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

究其原因，主要还是因为车辆的用途不一样，普通车辆（泛指50万以下的四门轿车）主要用途是日常代步使用，舒适和省心是主要诉求的方向；而超跑的用途不是用来每天代步或者追求舒服的，其主要的诉求和追求方向是性能和驾驶体验，为什么会有这么大的声浪主要是以下的原因造成的：

1.更顺畅的排气有有利于高转性能

效率高的排气管虽然会丧失一些低扭但是高转的时候可以更好发力，很多超跑的V10甚至V12自然吸气居多，而自然吸气的最大扭矩和功率的转速往往比涡轮增加高，而在高转的时候排气量很大，如果将排气管设置太多消音机构将不利于排气的通畅性。因此，相对直通的排气管声音自然就比较大。

2.通过声音提升驾驶体验

这里的声音不是只有引擎的噪音，而是由生产厂商的声音部门通过专门的调教让引擎声变得更好听，法拉利就有专门负责音色调教的部门，保证每一款车出来的时候都可以“悦耳动听”。超跑也不是清一色的直通，我们可以发现在怠速的时候跑车的声音也不会很大，这个也是因为在排气上设置了阀门需要在一定的转速下才可以打开，可以兼顾日常的“静”和撒欢的“动”。

3.引擎本身排量大

就算是同样的消音条件下，大排量的引擎运转产生的声音自然会比小排量的大，气缸数比较多，引擎内部运转的零部件体积大，有些12缸的旗舰轿车声音不大，这是因为还没有拉倒转速，如果把转速拉起来车内也会听到很多引擎声是，当然劳斯劳斯这种黑科技的除外。

跑车本身就会和激情是分不开的，适当的声浪可以提升驾驶跑车的乐趣，就像现在也出了一些纯电动的跑车，没有任何引擎声的，但是车内可以通过音响来模拟引擎声，可见引擎声和驾驶乐趣的关联。