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东风风光为何敢于率先向“智能造车”转型？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

东风风光为何敢于率先向“智能造车”转型？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

东风。中国国企，底子厚，经过多年的技术积累，硬件方面已经完善，但在当今国际市场的大背景下，竞争异常激烈，中国的电子及智能，在近几年突飞猛进，名列前茅，无论在航空，无人机，数控，都相当好，向智能造车即可增加利润空间，又有卖点，可谓扬长避短，对于扩展国内国外的中高端市场能起到举足轻重的作用！

回答于 2019-09-11 08:43:50

这事说来话长，简单来说我认为这是所有国产汽车的出路，是大趋势。中国哪款车卖的好，除了口碑还有噱头，智能造车只是个说法，称谓。所有车企真正转型方向是新能源，电能，太阳能，核能，混合动力等等。

回答于 2019-09-11 08:43:50

当机器人手臂出现的时候，解放了人的双手，当人工智能出现的时候，连人的动作都省去了，这是科技的进步，也是社会的进步。

人类社会总要一步步向前，对于车企而言，敲敲打打造车的时代结束了，新技术新工艺得到大范围扩展。智能制造也提上了日程。


作为对2017年7月8日国务院发布的《国务院关于印发新一代人工智能发展规划的通知》的回应，东风风光发布了"超级智能战略"，涵盖智能制造和智能汽车的战略规划，预计到2025年，东风风光汽车搭载的中控集成系统——Lin OS将具被基础智能情感，实现人车交流。

2017年9月24日，东风风光在乌镇推出全新580，其中指导价为12.3万元的智联型580采用了Lin OS 3.0智能网联系统，除了具有多种常用生活娱乐功能，还具备语音控制和远程控制等智能操作功能。Lin OS 3.0智能网联系统内置飞思卡尔嵌入式智能芯片，飞思卡尔是全球领先的半导体制造商，智能移动微处理器是其一大技术特长，稳定性好，运转速度快。

正如国务院《通知》所述，"到2025年人工智能基础理论实现重大突破，部分技术与应用达到世界领先水平，人工智能成为带动我国产业升级和经济转型的主要动力，智能社会建设取得积极进展。"东风风光不是第一个吃螃蟹的人，但其时间节点利用得恰到好处。


关于汽车远程控制，早于2012年8月21日，比亚迪汽车速锐上市之初，就携带了远程遥控的技能，不过，彼时还算不上智能；当然，即使是现在，也只是沾了一点小边而已。

风光580的智能语音系统，目前还处于非常低端的状态，称其为智能有些夸大其词，而这种技术在其它车企看来，也不过是分分钟就能做出来的小儿科，哄一哄汽车小白或许可以。

平门知事认为东风风光的“智能造车”，和“智能580”，宣传推广的意味更重一些。

一辆汽车的核心是发动机、变速箱和底盘，或是电池、电机，和底盘，核心技术差，表面再风光都不足以支撑更长久而宏大的未来。

期待东风风光做得更好。