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朗逸换代称自己为“plus”，还能成为销量王吗？
现款,大众,销量朗逸换代称自己为“plus”，还能成为销量王吗？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
朗逸换代称自己为“plus”，还能成为销量王吗？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
关键还是看定价。
朗逸换代不是垂直切换，而是同堂销售。
那么问题就来了，Plus综合产品力提升很大，各方面都优秀很，同样价格必然是买新不买旧。
所以，价格必须错开，要么Plus提价，要么现款降价。
你觉得会是哪个呢？
回答于 2019-09-11 08:43:50
毫无疑问，未来轿车的销量王肯定还是朗逸！
朗逸在中国汽车市场上，绝对是一款神一般存在的车型。上市十年，累计销量超过300万辆。
而这一切都是建立在一个老旧的PQ34平台，硬塑料中控台，无后排出风口，机械手刹等槽点无数的基础上。
而即将上市的朗逸PLUS，将以上的槽点全部解决。全新的MQB平台，搪塑中控台，全系标配后排出风口，电子手刹，以及更大得轴距和乘坐空间。
常理来说，现款的朗逸尚且能达到年30万辆以上的销量。那么接下来的朗逸PLUS的畅销也就顺理成章了。
朗逸PLUS成为销量王，唯一的障碍就是朗逸自己。因为既然叫朗逸PLUS，说明肯定是与现款朗逸同堂销售。
现款朗逸也势必会为了即将上市的朗逸PLUS进行一定幅度的降价。那么性价比肯定会进一步提高。到时候说不定竞争销量第一的极有可能就是朗逸与朗逸PLUS。
好在大众也跟哈佛学的鸡贼了。现在的途观与途观L的销量都算在一起，那未来朗逸和朗逸PLUS的销量肯定也会算在一起。
如此看来，这个销量王的称号是没跑了！
回答于 2019-09-11 08:43:50
我觉得这个是绝对的大概率事件。
首先，朗逸本身口碑不错，积累了大批忠实用户，最大的负面口碑就是德原朗，认为他不是正宗的大众车，是上汽大众自己研发的。这次朗逸Plus最大的亮点是基于与迈腾一样的MQB平台打造，彻底的告别了“德原朗”的时代。
其次，中国消费者喜欢长，朗逸PLUS车身尺寸得到了加长，长宽高达到了4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，相比现款车型分别增加了65/41/14mm，轴距则增加了78mm，是名副其实的的更长更宽更高
此外，朗逸Plus采用了大众最新的设计语言，车头造型与大众Arteon极为相似，横向的格栅与贯穿式的镀铬条拉伸整体的视觉效果，整车看上去更大更宽。
在配置上新车不仅全系标配LED光源大灯、全系标配带Auto Hold功能的电子手刹还配备了支持Carlife、Carplay和MirrorLine手机投影的娱乐导航系统。另外，带启停功能的ACC自适应巡航以及AEB自动刹车辅助系统也是第一次出现在朗逸车型上，安全性得到了进一步的提升。
动力上，新车采用1.2T/1.4T/1.5L三款发动机，最大功率分别为116马力、150和116马力。或将继续匹配现有的5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。
所以，朗逸PLUS基本是你要我改的我大部分都改了，你重视的想让我改的也都改了。所以，只要定价合理，朗 逸PLUS成为销量王是个大概率事件。按上汽大众这两年的营销套路，朗逸PLUS的价格不会太高。
回答于 2019-09-11 08:43:50
稳坐销量冠军的大众朗逸在4月初亮相了新朗逸，在5月份的北京车展上，新朗逸也再次露面，跟消费者在车展上见面了，大家亲切的称呼他为朗逸Plus，除了是大号的现款朗逸，他还有哪些独特的亮点呢？
在售价方面，预计会在5月底公布，据大家猜测很有可能会在12万元起步售价，与现款的中配朗逸价格相当。
一、 外观设计
外观跟现款朗逸比起来，没有多大的差别，依然是线条型的进气格栅和略带棱角的前保险杠，在灯组方面有略微改变，加入了LED日间行车灯，并且拉长了两边大灯，让他变得圆润些。
二、 动力参数
朗逸Plus将会搭载1.2T、1.4T、1.5L三款发动机，7挡双离合和6挡手自一体变速箱位主要传动系统，最大功率发动机来自1.4T，达到了150匹马力，跟现款的朗逸相差不大，只是朗逸Plus首次使用了1.5L自然吸气发动机。
三、 车身尺寸
朗逸Plus相比现款朗逸，最大的优势应该就是车身尺寸了，整车身长达到了4670mm，轴距达到了2688mm，比现款长了不少，对于这样的改变，大众中国设计团队更多的还是为了国人的消费习惯考虑。
四、 内饰配置
内饰的改变并不是很大，还是现款朗逸的风格，整个中控的排布都还是保持着一致，连受消费者诟病的中控台硬质塑料都没能改成软包，不过中控大屏倒是和现款的中高配保持了一致，方向盘也跟随了时尚风格，改成了D型设计，而且全系还标配了电子手刹，取消了传统手柄手刹。
白希文总结：
2018款朗逸之所以被称作朗逸Plus主要就是拉长了轴距和车身，变成了大号的朗逸，底盘、内饰等改变的到不是很多，作为一款经典的家用车，新朗逸还是很值得期待的，特别是新增的1.5L自然吸气发动机，很有可能就是为了拉低售价的，如果依然保持原有预算的话，这个型号的车型可以作为一个入手目标，还有全系标配的电子手刹，为这款传统的家用车还增加了一些豪华感。
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