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插混的蒙迪欧怎么样？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

插混的蒙迪欧怎么样？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

很不怎么样，价格在插混中级车当中不算便宜，再结合这两年福特的整体销量都很低落，选择蒙迪欧燃油版都算是一个很不明智的考虑，更何况还是插混的蒙迪欧了。如果希望购入插混的B级车，推荐去看看帕萨特PHEV，要知道帕萨特在燃油车市场销量远超蒙迪欧，在插混领域，帕萨特PHEV所属的上汽大众市场占有率也一路走高，所以既然考虑插混B级车，肯定就要选择帕萨特PHEV了。

帕萨特PHEV搭载的混动系统包括发动机与电动机，其中发动机为1.4T，这在上汽大众旗下车型当中，算是比较常见的一款发动机，而有了电动机的额外加持，帕萨特PHEV的操控表现就显得更加有劲了，目前帕萨特PHEV续航里程可以超过1000km，个人查看了不少新能源轿车的续航表现，帕萨特PHEV的续航成绩绝对可以算得上领先级别，甚至不少合资车都不是它的对手，可见消费者选择帕萨特PHEV，并不仅仅是由于帕萨特的名气。

而帕萨特PHEV的长续航表现，也与上汽大众选择的电池系统有关系，帕萨特PHEV的电池能量密度在同类型车型当中属于领先级别，如此一来在相同体积的电池当中就可以储存更多的能量，而且相对来说也可以缩小电池体积，可以将其对于空间的影响降至更低，不过其实这对于帕萨特PHEV的空间表现倒是影响不大，因为帕萨特PHEV的电池包被设计在车底，并不像一些车型那样放在车内占用空间，所以帕萨特PHEV的设计更加合理。

眼看夏季高温过去，冬季严寒也不远了，所以消费者们担心完电池会否受高温自燃的问题，又要开始担心严寒天气对于电池系统又会有哪些负面影响，所以电池系统能否经受得住酷暑、严寒等极端天气的考验，也是消费者购车考虑的因素之一。帕萨特PHEV的电池系统在上汽大众全面检测之下，经过169项检测足以证明其安全性，检测项目当然足以覆盖这些外界温度的影响，而且整车也经历过高温与极寒天气的实车测试，超过8万公里的测试更能够印证其电池系统品质，即便面对这种恶劣天气也不会受到过多的影响。

解决了消费者对于续航以及安全的更多担忧，帕萨特PHEV就足以在插混B级车市场站稳脚跟，而且本身帕萨特设计也很有看点，德系B级车在设计上一向既豪华又商务，车内空间也足够宽敞，座椅设计柔软具备出色支撑性，这些都可以为购车家庭带来高级舒适的用车体验，选择帕萨特PHEV就等于一次性满足这些用车需求，所以当下选择越来越挑剔的家庭当然就更乐意选择帕萨特PHEV了，推荐你去了解一下实车，各方面都对得起德系B级车的名号。

回答于 2019-09-11 08:43:50

随着气温的逐渐升高，众人对环境问题也越发关注。所以，现在不少人买车，都会优先考虑新能源车型。既然消费者们有这样的需求，汽车制造商们自然就会大力推出新能源车型。如今，汽车市场上，新能源车型数不胜数，如奔驰E(参数|图片)插混新能源车、迈腾插混新能源车等！

可以说，各大汽车品牌都已经注意到了新能源汽车市场，并且开始推出热门版车型的新能源车。有这么多款新能源车型，消费者们在挑选的时候，估计会觉得眼花缭乱吧？别怕，今天为大家介绍一款高颜值的新能源车——福特蒙迪欧PHEV。希望在了解这款车型之后，大家心中能够多一款预选目标，能够少一些犹豫彷徨。

售价：福特蒙迪欧(参数|图片)PHEV如今的官方售价是28.08~33.78万元间，售后补贴价是在25.88-31.58万元间，可见，这是一款30万级的能源车。

实用性：这款车的续航能力强，工信部给出的纯电续航里程为52km。用其上下班代步，那是完全没有问题。而如果要外出远行，又可以采用混合驱动的模式，既省电又省油。所以，这车的实用性算是高的，可以用来作为代步车，也可以用来作为旅行车。

性价比：它作为一款30万级的新能源车，有些人或许觉得价格偏高了一点。毕竟现在能源车的技术还并没有发展到很成熟的地步，用如此高的价格买一款能源车，还不如买一款燃油版车型。不过换一个角度来思考的话，会觉得这个价格其实也能接受，它的性价比也算不低。因为新能源车的后续开销会比燃油版车型的后续开销低很多，所以从长远的角度来看，这样一个价格，也算是较为合理。

外观方面：这款车的外观和燃油版车型的外观基本一样，看起来都很时尚亮眼。

车的前脸采用了马丁式家族造型，经典又耐看。

车身侧面线条圆润又带有流畅感，这让车子看起来极具有运动感。

车尾的整体设计和燃油版没什么区别，只是多了一点混动标识。

内饰方面：内饰的布置其实也没有什么变化，同样是带着简洁明了的风格。只不过，这样的布局虽然层次分明，看起来就一目了然。但却缺少了一些时尚装饰，显得略微呆板无趣。

配置方面：车上的配置还是挺多样，像胎压显示、中控触屏、GPS导航、语音识别、无钥匙进入、倒车影像等常规配置，车上都有。毕竟这个价位也不低，所以其配置也是不低的。

空间大小：这款车的长宽高为4873×1852×1470mm，轴间距为2850mm。从尺寸上就看得出来，这属于一款中型车，车内的空间并不算小。前排乘客和后排乘客坐在里面，都会觉得有很大活动空间，坐在里面会觉得车的舒适性比较强。

动力方面：这款车采用的是2.0L自然吸气发动机，匹配E-CVT无极变速箱，它的最大马力值为143匹；最大扭矩值为175牛米。而这款车的电动机最大马力值为125匹；电动机总功率为92KW；电动机总扭矩值为228牛米。总体来看，这款车的动力还是不低，在城市道路里跑，那是一点问题都没有。而且这款车相当省油，根据工信部给出的综合油耗量来看，它百公里油耗量能够低至2.0L。

小编点评：总的来说，蒙迪欧PHEV的优势还是比较明显，虽然价格定位有些偏高，内饰也比较普通，但是其后续开销低，经济性较强，再加上它实用性高，所以想来，还是会有一些消费者愿意选择这款车。不知道你们是不是也这样觉得呢？

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