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美团打车和滴滴打车刚交上火，又杀出个携程和高德，他们有机会抢蛋糕吗？

出租车,自己的,这是美团打车和滴滴打车刚交上火，又杀出个携程和高德，他们有机会抢蛋糕吗？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 携程和高德宣称不会打价格战，而用户的转移成本是很高的，在滴滴一统天下的情况下，他们凭着什么来抢滴滴的蛋糕呢？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

机会当然是有的。而且还不小，下面分几点来说说。

一、出租车行业。网约车就是出租车，这是本质。既然是出租车，最核心的就是司机和乘客，这是天平的两段，都很重要，没有哪一方更重要一说，谁也不要觉得自己是上帝。没有司机，你乘客坐什么车，没有乘客，你司机去拉谁？

二、滴滴只是一个平台。也就是它只起一个数据分发作用，它需要做的是把自己的技术搞好，一方面分发的越来越准确，越来越合理，另一方面导航地图要好。当年我做司机的时候，滴滴还没有合并uber,uber的地图准确性明显比滴滴好太多。滴滴现在是全心全意去挣钱，发明出各种租车模式。而且抽成20%，滴滴现在就是一家传统的出租车公司，份子钱变成了20%的抽成，仅此而已。以前的出租车公司也有分发平台啊，他们有电台的。现在滴滴把电台变成分发软件了，就成了全国最大的出租车公司了，不公平啊。而且，这个行业也不应该出现全国垄断吧。

三、美团、携程、高德我认为他们都有机会。因为滴滴现在的抽成实在是太高了。20%，不比出租车公司的份子钱低。另外，这三家公司也都有自己的优势，比如美团有大量的外卖客户，携程有长途旅游客户，高德地图技术好，最起码导航比滴滴强。

建议，不用打价格战，抽成最高不超过10%。不打价格战，成本就低啊。自己的压力就小，就更容易发展。