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同样都是高铁枢纽，郑州和武汉哪个城市的交通发展的更好？

郑州,武汉,高铁同样都是高铁枢纽，郑州和武汉哪个城市的交通发展的更好？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 郑州是国家米字型发展战略，2022年之前，郑州的铁路枢纽几乎四通八达，郑州东站，郑州南站，郑州北站，郑州站。每一个都是亮点！而武汉高铁站，寄托于城市的发展速度较快，比如科技，教育等等，然后觉得武汉也很给力。

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

当然是武汉，郑州已经是过去式了，中国第一条高铁武广高铁开通，中国两条黄金大动脉在这里交汇，京广港与沪汉蓉沿江高铁在这里交汇，中央军委后勤联合保障部的驻点，以武汉为中心，无论那个战区有战况，都能以最快速度第一时间支援任何一个战区，四小时北部到北京，四小时南部到广深港，四小时到东部上海，四小时到西部重庆成都，武汉的天元位置无可代替，中部武汉，世界看中国，中国看中部，中部看武汉！

回答于 2019-09-11 08:43:50

壹

为什么这么多人总是沉迷郑州的米字型高铁枢纽？其实说来只要不是边角落，地处腹地，哪座省会或经济强市又不是几条线路交汇呢？就现有的运营状况来看，郑州的铁路运输各项指标还真比不了武汉。

贰

先不说经济总量武汉抛离郑州一大截，武汉有空港、水运、铁路，对比之下郑州明显处于劣势。就铁路本身各项周转量、运输量来说，郑州其实离武汉还有一大段距离。米字型高铁枢纽，并不能带来实质性的增长量曝发。换句话说旅客该上哪还是上哪，该从哪坐车还是从哪坐车。国家安排线路，始发站、途经站该怎么安排还怎么安排。


叁

不少人一说到郑州就是米之型高铁交汇，中国最大，亚洲最大的高铁站，多少多少站台，多少多少股道。的确这是这座城市的大手笔，但股道多少和客运量和车次成正比吗？其实不然。查阅了一下两地官方发布的关于铁路运输方面的一些数据，就现阶段来说，郑州和武汉相比，就铁路运输各项指标来说尚有一大段距离。不过郑州机场在两年间发力先后超过武汉和长沙，这也算是快速发展的一个缩影了。

肆

没有数据就没有对比，没有对比就没有伤害。旅客周转量（亿人公里）指的是在2017年里，通过郑州、武汉两地坐车的人次*公里数。100个人跑1000公里=10万人公里。客运量好理解，指这一年里通过武汉站（所有站，高铁或普铁）或郑州站（所有站，高铁或普铁）来往的人次。

就算是车次也可看出郑州明显处于下风，但高字头车次郑州要多于武汉。

如果两城在经济量差距不是非常悬殊的情形下，仅仅依靠铁路运输所带来的优势真没那么重要。

回答于 2019-09-11 08:43:50

中国交通，无论水陆空，没哪个可跟武汉比。因为武汉是中国天元！

回答于 2019-09-11 08:43:50

武汉跟郑州没法比。郑州八个方向首都，直辖市，省会高铁综合中心，武大郎真实夜郎自大，一会西武，一会徐武，千言万语就是嫉妒大郑州国家综合高铁枢纽中心，你们最好北京武汉从济南绕道合肥，东北。北京去广州深圳，最好绕道济南，西安。成都武汉，长沙广州，郑州早就饱和了，不差你们这两条线，[大笑][大笑][大笑]湖北九头鸟心眼真小，看不得别人发展的好，自己高铁发展不起一天嫉妒别人，一个沪汉蓉250高铁跑不动，因为长江原因，修高铁跟郑州大中原天时地利人和没法比[大笑][大笑][大笑]

回答于 2019-09-11 08:43:50

为什么要与郑州比来比去，有什么可比性，不要拉低身价，要与一线城市比找差距，然后努力发展早日复兴。一个国家发展主要靠实业，城市也一样，什么交通，什么科教医疗都不是核心，有自己实业才是关键，像深圳有腾迅华为，上海有宝钢上汽

回答于 2019-09-11 08:43:50

湖北武汉永远不能给郑州比你，武汉是没有历史的城市，郑州市黄帝的出生地，所以这一点永远武汉比不上郑州，加上郑州周边都是古都，武汉所以说永远不能给郑州比，武汉的城市只能从民国算起，百年历史看武汉，5000年文明看郑州，千年文明看洛阳石窟，郑州文明笑看天下，谁能比？

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