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昂科威1.5版本对比冠道1.5版本，选择哪个更好？
变速箱,动力,内饰昂科威1.5版本对比冠道1.5版本，选择哪个更好？
发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：
昂科威1.5t
18款昂科威20t共有四款车型，售价区间在18.29-21.29万之间。外形上，昂科威采用了全新的家族化设计语言，盾形中网加飞翼式造型比老款更加年轻一些，车身侧面腰线贯穿两个门把手直接延伸至后尾灯，车门下方凹进去的立体线条像一把利刃和前翼子板相连，很有力量感。后尾部将排气管隐藏，则显得更加成熟。
动力上1.5t涡轮增压发动机，起步稍显薄弱，动力响应一般，中断加速还可以，到了后段小排量涡轮的劣势显露无疑，动力衰竭明显。变速箱为一台7速干式双离合变速箱，换挡比较顿挫，升降挡速度还算比较快，但后期耐久性值得商榷，这也是双离合变速箱的通病，干式双离合问题则更大。
内饰做工上相当考究，用料比较扎实，整体豪华感的营造也比较到位。中控饰板的搭配非常有格调，按键旋钮的阻尼感也很不错，车厢内基本采用皮质包裹，手感很棒，多功能方向盘也是皮质缝线打造，非常有握感。在这个级别中昂科威的内饰可以说数一数二。
底盘悬挂调教适中，滤震性不错，车内很舒服，没有多余震动，同时也保留了一部分路感，更加有驾驶乐趣。值得一提的是新昂科威前悬衬套已经换成了一体式，安全性有了更大保证。隔音降噪水平很高，车内基本听不到噪音，非常安静，高级感十足。
冠道1.5t
冠道这辆车的最大特点在于车身尺寸和车内空间巨大，对于一个中大尺寸的suv来说，内部全部是5个座椅，并没有像其他车型一样为了更全能而生硬的加上第三排座椅。这就导致了它第二排空间要比同级别车型大出一个甚至是两个档次，腿部空间已经不能用几拳来形容，完全有一臂距离，而且后排地板是纯平的，丝毫没有隆起，加上宽大的车身，即使后排坐四个人问题也不大。
在价格上冠道一直是比较坚挺的，入门级车型售价已经达到22万，前段时间听说还要加价。动力上同样是一台1.5t涡轮增压发动机，动力说不上有多强，家庭使用足够了，配上一台cvt变速箱丝丝润滑，开起来确实比较舒服。身材油门超车也比较轻松。底盘调教微硬，但整体性不错，没有松散感，过沟过坎很有质感。隔音方面冠道非常出色，一改本田不注重噪音控制的毛病，双层隔音玻璃能很好的隔绝环境噪音，在这方面一点不比汉兰达差。
内饰做工比较精细，立式触控大屏尺寸很大，而且可以多角度调节很好的避免了反光问题，用起来更加方便。木纹的装饰面板很有高级感，整体色调显得比较明快，触控式按键也是科技感十足。
总结
冠道1.5和昂科威1.5两款车我更加推荐冠道，在定位上冠道比昂科威更高一个级别，价格也要更贵。在整体空间和实用性还有稳定性上冠道更强。
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