您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识

昂科威2.0T使用9AT难道就不顿挫吗？

变速箱,顿挫,换挡昂科威2.0T使用9AT难道就不顿挫吗？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

昂科威2.0T使用9AT难道就不顿挫吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

简单回答一下就不配图啦~

抛开这种虚的说一下自己的一个实际体验。相较于6AT来说，无论是换挡的逻辑还是平顺性的确有很大的进步。

关于顿挫其实要分开来讨论，就日常正常路况、驾驶习惯下，基本上不会发生顿挫的情况，但是如果激烈驾驶、低速直接地板油等，有遇到过轻微顿挫以及降档速度不够快的情况。

但整体体验是比6AT进步很大的

回答于 2019-09-11 08:43:50

昂科威2.0T使用9AT自动挡变速箱应该是非常厚道了，这款变速箱的价格远远高于CVT和双离合，而且经济性和平顺性堪比双离合。昂科威采用的这款9AT变速箱是非常稳定可靠的，它有7个前进挡和2高超速挡，1挡齿比为4.69，9挡齿比为0.62，起步非常迅猛，而且高速巡航又经济。总变速比为7.6:1，挡间齿比分布的非常密集，要比饱受质疑的ZF 9AT合理得多，在车速达到95公里左右，变速箱就会挂入9挡，也正因为密集的挡间齿比的布局，所以提主不用担心9AT变速箱会有顿挫感，这款变速箱的质量还是非常稳定的。

回答于 2019-09-11 08:43:50

说到通用旗下的6AT变速箱使用过的人都有体会，就是顿挫感强，换挡还比较迟缓，换挡逻辑也不是很好，故障率还高，所以饱受大家诟病，不过通用已经全面换代新款的9AT变速箱了，这款变速箱在换挡逻辑性和换挡速度都有提高，节油性也比6AT好很多，顿挫感也降低不少，质量暂时还不知道到底怎么样，但目前来说至少其他性能都提高不少，基本上达到主流AT变速箱的水准了。