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新款标致508值得买吗？
标致,这款,法系新款标致508值得买吗？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
问题补充： 具体怎样？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
之前真的去看过实车，但是没有试驾车，所以没有试驾到
只能谈一谈感官上的想法吧
一，外观挺惊艳的，看着精致
二，内饰看着确实不错，起码比大众的强很多（有种开飞机的感觉）
三，前后排以我177的身高来说，坐着都不错，家用绝对够用
四，销售很吊，根本不搭理我，要看自己看，试驾车没有，然后人家走了，我就自己看看吧[捂脸]，就这样，顾客还有心情去买你们的车？我花钱不求我去当上帝，但是你也别爱搭不理啊
五，喜欢就去试驾，别人说的再多，也就是别人说的，自己去体会，体验一下就走定夺了
希望能帮到你[呲牙]
回答于 2019-09-11 08:43:50
很多人对法系车情有独钟，谈到法系车可能就会感觉法系车的底盘非常扎实。法系车里比较大众的就是标致和雪铁龙了，那今天小编就给大家来讲解一款法系轿车东风标致508L，看看这款车到底怎么样？
508L分1.8跟1.6两个排量，但其实它俩就是一个发动机，只不过这个1.8的就是在1.6的基础之上通过拓缸衍生出来的一个所谓的1.8的排量。这款发动机呢是宝马遗留的技术，是宝马给的技术，是宝马的N系列的一套动力单元。当然这个技术宝马已经不怎么用了。宝马曾经为了让发动机动力输出更加的平顺，它采用的是一个偏置曲轴，就是它的曲轴和它的活塞的中心不在一条垂线上，它是偏于活塞的轴心的，这个设计确实能让动力输出更加的平顺，但是与其带来的缺点可能是缸筒内壁的偏磨问题。因为这个活塞跟曲轴不在一条垂直线上，它对单侧方面压力是比较大的。当然如果公里数少的话，完全不用担心，是没问题的。但如果公里数比较多的时候，可能会出现偏磨问题，严重的有可能出现烧机油现象。除此之外，这款发动机本身都还是不错的，驾驶感受上比如动力响应特别好，特别迅速。扭矩表现也非常不错，动力感还是可以的，拥有着200多匹的马力。
这款车油耗表现一般，在城市里百公里可能得至少10个油。保养的话大概得花700左右一次。目前来说，这款发动机还算比较稳定，没听说有什么通病。
变速箱采用的是来自爱信的8AT，可以说是首次，标致在中国旗下的车搭载8AT的变速箱。这款变速箱本身的素质还是非常好的，包括很多名牌，尤其是宝马、沃尔沃等，包括一些横置平台、前驱平台的采用爱信变速箱的比较的多，它的稳定性和可靠性，大家完全不必要去担心，而且这款变速箱的传统效率也挺高。标致车从自然吸气改为涡轮机之后，在AT变速箱的匹配上还是不错的，一点不比之前自然吸气跟AT变速箱匹配的效果差。
底盘结构就是前麦弗逊，后多连杆式的独立悬挂，也没什么特殊之处，还是比较扎实的。外观我们就不多说了，萝卜青菜各有所爱。内饰看上去还算不错，法系车的设计可以说比较另类，看上去还是挺时尚、挺前卫的。
这款车的空间还是比较OK的，但是后排的头部空间可能略矮一些，因为这个车溜背溜的有点狠。它的坐垫长度和角度设计的很好，但美中不足的是个人觉得座椅的材质稍微偏硬，缺少一定的柔软性。保值率方面，参考老款508，预计保值率不会太好。
508L这款车可以说是款好车，配置还是挺高的，各方面总的来说比较均衡，比如动力水平、油耗、稳定性、保值率等等，这些方面让你 挑不出毛病，但在同级别来说又没有什么比较大的优势。如果说现在买这款车值不值，个人建议可以再等等，因为现在新车刚上市不久，优惠不大，现在也就是1万多元优惠，再稍微等等优惠大些了后，购买可能会更划算。
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
法系车口碑不好，后期维修麻烦，配件不好买
回答于 2019-09-11 08:43:50
你好，我对新款508有一定了解，希望能帮到你！你所说的新款508应该是新一代508L。
新一代508L是东风标致着力提升品牌价值的开篇力作，将新潮、运动、科技三者完美统一。独树一帜的造型风格，LED仿生狮眼大灯，獠牙式LED日间行车灯从眼角延伸至两侧，狮爪LED尾灯设计，配合黑钻式横贯尾部造型和双出排气管，“森林之王”的姿态与气势跃然而出。
新一代508L从中国消费者需求出发，将轴距加长至2848mm，车长达4870mm，车宽和车高也分别达到1855mm与1455mm，整车身姿修长挺拔，尽显大气优雅，并带来宽敞舒适的驾乘空间。
第三代i-Cockpit唯我座舱，最大程度地承袭了标致EXALT概念车的内饰设计精髓，给人以置身飞机驾驶舱的感觉。12.3英寸全液晶数字仪表盘以及高度集成的赛车方向盘，与10英寸中央触控大屏形成了直觉化操控的“黄金三角”，仪表盘在驾驶员的视线中位于方向盘的上方，让驾驶员更好的、更直观的读取实时行车数据，陆地飞行的新潮体验扑面而来。
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