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吉利是不是现在中国最牛叉的车企?
吉利,汽车,销量吉利是不是现在中国最牛叉的车企?
发布时间:2019-02-08加入收藏来源:互联网点击:
吉利是不是现在中国最牛叉的车企?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
谢邀
吉利目前在自主车企里绝对大哥大的存在(不算合资国企)
前几年吉利真的是个不起眼的小车企,一直默默无闻的在三流阵营上奋斗,直到后来收购澳大利亚的DSI变速箱公司,后来又不声不响的收购沃沃轿车公司,几年以后又收购宝腾汽车及旗下的路斯特品牌,现在又成为奔驰的最大股东,吉利的实力到底哪里来的呢?
吉利的产品1.0时代,用现在的话说是造的小破车,拿不上台面,2.0时代的帝豪,算是有点技术和底子了,博瑞开始开启了3.0时代,2016年吧,上市的3.0产品博越,帝豪GS,帝豪GL,一下子带动了吉利的整体销量,去年17年直接是吉利破纪录的一年,整体销量自主车企第一!刚上市的帝豪s1和远景x3实力也不容小觑,新款帝豪也接踵而至。而且从今年头两个月的销量来看,吉利今年的目标更大,而且是旗下车型全线飘红的景色
而且吉利从3.0时代开始,产品开始走精品路线,每款车从设计都非常适合消费者的品味,车的整体质量也没的说,媲美合资车。而且吉利又分支出凌克这个产品,开始走中端路线,说明吉利未来不会局促于二十万以内的中低路线,而且从吉利的种种迹象能够推测出未来吉利的野心绝对不小。
新年最大的新闻是吉利收购奔驰股份,成为梅赛德斯奔驰的最大股东,虽说只是收购海外散户的股份,不能进董事会,但是这也是一种实力的提现,有消息指出吉利正和FCA公司洽谈,吃不下整个FCA但是旗下品牌还是可以的,吉利的下一步目标还真不好说,只能说吉利的野心很大,而且李书福创立吉利的时候也曾说过,"要造国人能够开的起的跑车"
希望吉利未来的发展越来越好,带领自主车企冲出亚洲,走红世界,扬名世界!
回答于 2019-09-11 08:43:50
不请自来,先说我的观点,我认为是的!
先来看看吉利官网的吉利集团发展路程
浙江吉利控股集团始建于1986年,从生产电冰箱零件起步,发展到生产电冰箱、电冰柜、建筑装潢材料和摩托车,1997年进入汽车行业,一直专注实业,专注技术创新和人才培养,不断打基础练内功,坚定不移地推动企业健康可持续发展。现资产总值超过2000亿元,员工总数超过7万多人,连续六年进入世界500强。
浙江吉利控股集团总部设在杭州,旗下拥有沃尔沃汽车、吉利汽车、领克汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车等汽车品牌,规划到2020年实现年产销300万辆,进入世界汽车企业前十强。 浙江吉利控股集团旗下汽车企业在中国上海、杭州、宁波、瑞典哥德堡、英国考文垂、西班牙巴塞罗那、美国加州建有设计、研发中心,研发设计、工程技术人员超过2万人,拥有大量发明创新专利,全部产品拥有完整知识产权。在中国、美国、英国、瑞典、比利时、白俄罗斯、马来西亚建有世界一流的现代化整车工厂,产品销售及服务网络遍布世界各地。
再来看看吉利2017年财报情况,
2017年吉利汽车销量124.7万辆,同比增长63%,在乘用车市场占有率达到5.06%,同比增长1.75%。2018年吉利汽车销量目标为158万辆,同比将增长27%。
2017年,吉利汽车推出了远景X1、远景X3、远景S1、全新博瑞、全新远景等多款全新和改款车型,核心产品“家族化”布局已成型。据了解,吉利汽车8-15万元售价车型的销量占比达到60%以上,在一二线市场的销量占比超过五成。
2018年更是吉利发展关键的一年,在成为奔驰大股东之后,更是名声大震,前几天更是联合多加互联网大佬开了个发布会,风头更盛
最近MPV市场有点起色,吉利又爆出来的高颜值MPV。相信吉利的这一款MPV能进一步带热国内MPV市场。
还有前几天热播的大国重器,里面有一集吉利的超级工厂。吉利领克就诞生在这个工厂。
40名工程师,一千个日日夜夜,研发出了中国第一套全流程汽车仿真生产系统。他们用激光扫描仪,数字定位仪,采集到四条生产线上的183类47500个数据,汇聚到仿真系统,建立了一个和现实一模一样的全生产流程的数字化仿真工厂。
作为全球首个CMA(基础模块化架构)工厂,也是本次“大国重器”栏目的取景地,欧亚路桥工厂在工艺制造、节能减排、环境保护和产业链优化方面都代表了最先进的技术水平,是吉利控股集团打造现代化、数字化、智能化的先进工厂,以及可持续发展进程中的重要里程碑。 工厂冲压环节的零件加工合格率达95%,焊装环节的焊点定位合格率达99.8%,总装环节的装配合格率更是达100%。这里每两分钟都有一辆高端家用汽车下线,目前领克01也已在该厂投入量产。更多的中国消费者将在价格不变的情况下,享受到性能比肩国外高端品牌的国产汽车。
有这样的工厂吉利能不牛逼吗?能不越来越强吗?所以目前国内车企龙头老大的的位置我认为属于吉利,合资车企除外。觉得我观点不错的赏个赞吧。
回答于 2019-09-11 08:43:50
中国牛叉车企,一是吉利,二是比亚迪,在国际化上都走出了坚实的一步,而且让欧洲人也不敢小看。
吉利收沃尔沃,参股奔驰,比亚迪和奔驰合作推出腾势,都是狠角色!而且现在比亚迪发展云轨,比地铁有前景,看好!
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