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本田CRV停售了、逍客、CX－4选哪个好？

变速箱,车身,两款本田CRV停售了、逍客、CX－4选哪个好？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 本来打算从本田CRV、逍客、CX－4中间选一款的，结果看新闻说本田CRV停售，那逍客、CX－4选哪款？懂行的给点意见。

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

你好，我是汽车排行榜的作者，欢迎大家关注我，关于这个问题我是这么看的！

首先，CR-V对标的车型并不是逍客和cx-4而是丰田的rav4和奇骏。抛开CR-V不说，单说逍客和cx-4，两款车各有优缺点，大家根据自己的需求选择。

逍客


逍客上市有几年了，而且上市之初也有着不错的销量。日产车子最大的优点:空间大，沙发座。逍客搭载1.2T及2.0发动机，配合6速手动及模拟7速CVT变速箱。在动力上并没有什么亮点，但足够满足日常驾驶，变速箱的调校非常平顺。内饰的做工用料也是同级的水平。逍客的优点:省心，没什么小毛病，空间大 ，NVH的控制表现不错。缺点:踩刹车有时会有咯噔一下的异响，扶手箱太靠后，蜡烛灯。从整体来看，逍客还是不错的车。


cx-4


如果说这个世界上还有哪个品牌是只顾造车的话，那马自达当之无愧。马自达把所有的钱都用在了产品的研发上，即使涡轮增压这么流行，他依然把精力放在自吸发动机上，而且他的创驰蓝天技术也是出了名的强。cx-4定位于跨界车，流畅动感的外观设计，搭载2.0及2.5发动机，配合6速手动及手自一体变速箱，动力及变速箱的方面其实没什么可说的，这本身就是马自达的强项。结合外观，六个字就可以形容他:长得帅，跑的快。在内饰方面就不是马自达的强项了，尤其是做工上，比起其他的日系还是稍差点意思。优点:动力足，漂亮，回头率高，特别是红色。省心，小毛病不多。缺点:跨界设计，后排空间牺牲较大。在做工上差点意思，运动调校使得悬挂偏硬，NVH控制上表现一般。整体来说更适合35岁以下的年轻人开。


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大家对这两款车怎么看？你会选逍客还是cx-4呢？一起讨论吧，也欢迎大家关注汽车排行榜。

回答于 2019-09-11 08:43:50

逍客和cx4两大日系厂商主流市场上直接竞争的两款车型，两车优缺点很明显，下面从外观，内饰，动力简单比较下。



外观: cx4，马自达魂动设计理念下的产品，硕大的盾型进气格栅，配和勺子型日间行车灯，跨界SUV低矮的造型，整车外观动感时尚，带有浓重的运动气息。

逍客，最新家族式的前脸，小号版奇骏，
采用日产V-motion设计语言，配合L型日间行车灯，整体外观时尚漂亮，居家风格明显。



两车侧面，cx4完全没有传统SUV的影子，低矮的车身像极了两厢轿车，溜背式的车尾加修长的车身，视觉上运动气息十足。

逍客侧面传统的SUV造型，上下两根线条使整车动感十足。



两车内设风格完全不同，cx4内饰和外观配合默契，运动风十足，跑车式设计的仪表盘，悬浮式的中控大屏，多功能方向盘，都彰显满满的科技感和运动感。

逍客内饰相对于cx4来讲，只能说中规中矩，老气横生，日产家族式的设计没有新鲜感，用料没有cx4那样扎实，塑料感十足。


内部空间，逍客完胜，cx4车身高度1530mm，逍客车身高度1594mm，尤其在后部乘坐时，逍客头部空间较为宽裕，cx4轴距虽然比逍客有优势，但溜背造型加低矮车身，采光度和车内空间都比不过逍客。

以两车同等价位的两个车型相比，cx4搭载2.0 自然吸气发动机，最大功率116kw，最大马力202牛，匹配6速手自一体变速箱，百公里加速10.3秒，整车底盘悬挂调教骗运动偏硬，操控性好，舒适偏差。

逍客动力总成比cx4较弱一些，匹配cvt无级变速箱，特点平顺性好，百公里加速12秒，底盘调教以舒适为主，操控略差。





同等价位两车安全配置，cx4比逍客厚道实在。

总之，两款定位不同的车型，适合不同的消费群体。

cx4外观，动力和操控是他的卖点，适合对操控性能，驾乘感受有一定求，对空间没多大要求的群体。

逍客以舒适性好，空间优越主打家庭用车。

回答于 2019-09-11 08:43:50

其实各有各的好吧，看个人，我是这么看的哈。日产品牌有移动沙发的美称，在隔音、乘坐舒适性上面有着他独有的魅力，拿B级车天籁来说他的舒适性几乎达到同级车型里的前排位，同时逍客上面也能很明显的体验到舒适带来的安全感。但从驾驶方面来看，马自达天生底子很好，过硬的底盘技术，面世经过一段时间考验的创驰蓝天技术带来的省油性能，也得益于托金森循环机制的成熟运用而且在于开起来的感觉是马自达优势极为明显，2.0L、2.5L自吸发动机带来的纯粹感是马自达坚持已久的信仰，在日系大众类车型分分投靠增压发动机的潮流中可以说马自达是异类，而且是个成熟老道的异类，6AT的成熟度与发动机极高的匹配值是逍客身上CVT无极变速无法做到的，所以深入骨髓里的还是马自达CX-4，也推荐题主去试驾一下两款车，带上家人朋友一起去，逍客的舒适和马自达的怡然自得都很好，但关键是自己的体验和自己的需求。

回答于 2019-09-11 08:43:50

从看阿特兹到最后提了CX-4的我，来分享下，阿特兹是因为家里有轿车了，老婆说别买轿车了于是提的CX-4。也有看过逍客，主要方面是操控感有差距，我就详细分享下两款车的操控吧，首先是逍客，我很满意逍客的舒适性，特别是座椅特别舒服，但是开起来的感觉稍微笨重，车子差不多4米4，但是转向的时候总觉得转向不足，挺明显的感觉，可能是发动机舱没有CX-4长的缘故，给我感觉就是：“噢，确实是辆SUV”，而当我试驾CX-4的时候，感觉很棒，发动机舱比较长，显得车身修长些，而且惊艳的一点是SUV开起来有轿车的稳定性，在过弯的时候极为明显，车身倾斜度比逍客平稳，没有特别明显的下沉感。4米6的车身，较长的发动机舱，调校过硬的底盘技术，让我打心里觉得：“噢！它不单是一部SUV，而是带有类似轿车一样稳定性的开起来过瘾的SUV。”在同级车里挺惊艳的，提车3个月了，一直很庆幸买的是CX-4，因为我觉得我买对了。

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