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什么是过度保养？

机油,汽车,都是什么是过度保养？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

什么是过度保养？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

汽车是一部很精密的机械，要想让这部机械长久的健康运转，适时的进行保养是很有必要的。说起保养，很多人都会想到更换机油、机滤、空滤等保养项目，发动机作为汽车最重要的部件，是需要在保养上下功夫的。但是有一些对汽车不太了解的人，害怕因保养不当对车子造成损害，所以宁可过度保养也不欠缺保养。其实这么做并不会对车子更好，反而有的时候会对车造成损害。有这么几种保养行为，需要大家注意。

1、高标号汽油更清洁。

无论是92号汽油还是95号汽油，甚至是98号汽油，其本身都是同样的基底，只是各自的辛烷值添加剂不同，并不存在谁比谁更清洁的说法。如果低标号车长时间使用高标号汽油，会导致动力缺失油耗增长并产生积碳的现象，不利于车子的长久使用。

2、各式各样的添加剂。

汽油添加剂（燃油宝）、发动机耐磨剂、机油清洁剂等一大堆添加剂，很多厂家就是利用人们关心则乱的心情，大肆兜售这些添加剂，获取暴利。小编曾经细致的分析过这些东西到底有没有用，可以查阅以往的文章在此了解一下。这些添加剂有的作用有限，有的干脆就是噱头，草率的添加添加剂，会对车产生危害。

3、频繁清洗油路/节气门

很多无良商家在汽车例行维修保养时，会想尽办法增加保养项目，例如清洗油路和节气门。通常会以中国汽油品质不高为由，让车主害怕，乖乖的进行清洗。只要动力系统没有出现明显的不同，且故障灯没有亮，是不需要这么频繁的清洗，要是损坏了传感器，是要额外花钱更换的。

4、洗车频率过高

说了那么多关于发动机保养的，说一说车辆美容的。让车辆保持干净是很正确的，但是洗车过勤是会损伤车漆的，尤其是洗车时如果没有注意砂石灰尘，是会损伤车漆的。还有就是，在烈日下洗车，水滴在车漆上会形成凸透镜，聚集阳光，损伤车漆。所以在烈日下洗车，一定要快速擦干。

5、封釉频率过高

对于漆面，我们有很多防护方法，无论是打蜡、封釉还是镀晶，都是常规保养车漆的方法，没有他人说的那么神奇。尤其是封釉，封釉的原理是将车漆微微打磨，再用硬蜡磨平车辆表面的凹痕，让车漆形成镜面反射，看起来就会十分闪亮。问题就出现在这个打磨上，车漆的厚度是一定的，经常打磨封釉，会让车漆变薄，久而久之会出现车漆问题。所以日常保养车漆，打蜡或者镀晶就可以了，切勿频繁的封釉。

以上这几种是比较常见的过度保养的行为，希望朋友们引以为戒，切勿相信网络传言，对爱车造成不必要的损害。

回答于 2019-09-11 08:43:50

起初看到这个问题还以为是人的过分打扮包装呢。

至于说汽车的过度保养，那也是有钱人的一种另类的消费啊。对于汽车，有人喜欢在上面花费时间去保养它，今天换机油，明天去打蜡，后天去装修内饰，认为那值得，是生活中的一种乐趣。似乎汽车就是他的女人。所以花再多的时间，花再多的钱，也不在乎。





但古人有一句话，玩物丧志。汽车毕竟是汽车。在那上面花费巨资，浪费一大把时间，把汽车包装的不像汽车了。其实也是本末倒置的一种表现。不如把那些时间和金钱用来，花在其他更值得的上面。

也许我这样说，有些人会说吃不到葡萄说葡萄酸。因为人各有志嘛，我们不能去指责那些有钱人过度保养它的汽车，但我们可以在一旁边劝劝他们。

回答于 2019-09-11 08:43:50

感谢邀请！

过度保养其实都是一直存在的，大家都过度保养的，理解各有不同。过度保养其实就是4S店的一个坑。

因为现在很多的用户都不看用户手册了。也就是说车子什么时候该保养什么时候该换什么东西，全部都是听4s店的，现在4S店的售后为了追求产值，就会告知客户，把加机油的时候什么时候来更换，比如说有些5000公里才换机油的，他会告诉你，3000公里的时候你就可以来了。

第二点就是添加一些保护剂，比如说燃油保护剂，发动机清洗剂等等这些，其实这些东西都是没有用的，只要用户按照保养手册上来，那就可以了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

过度保养就是不按说明书早保养,就保养来说有定期保养与按质保养,前者按说明书保养后者按实际状况保养,按质保养为真实的节约型保养,接近物尽其用,要看车况,大多数人都换早了,也是考验汽车驾驶员与修理工的技术和经验,说明书定期保养是一种安全值比较大的技术参数,而按质保养为人的经验技术,好用与够用的区别状态,建议懂车之人可以延长保养周期,小白就按说明书保养,三十多年的驾驶感受,开到老学到老,严格遵守交法,掌握最新交法,要具备一双慧眼,多问为什么,时刻保持理智的头脑和平常心

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