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GTR跑得过WRC赛车吗？

赛道,弯道,派克GTR跑得过WRC赛车吗？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

GTR跑得过WRC赛车吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

GTR能跑过WRC赛车吗？

GTR能不能跑过WRC赛车关键看怎么跑，如今的WRC赛车早已没有上世纪80年代的死亡B组那种性能极尽变态的车了！那时候福特制造的RS200仅有950公斤的车重，而马力却高达963匹，它的推重比达到了1013匹/吨，所以它的01加速度达到了1.7秒，而就算是常规版本RS200的2.1L发动机也制造出了450匹以上的马力，加速度与日产内侧版GTR一致同为2.7秒！而同时期的奥迪Quattro S1高达500匹的马力，01速度在2.3秒左右！可以说那个时代的B组拼01可以轻松吊打GTR，甚至连那个时代的F1也斗不过B组赛车！

不过B组群豪01可以吊打GTR，但100-200之间可能就拼不过GTR了，毕竟当年的B组大部分是2.0L左右排量的涡轮机头，拼后段基本不是VR38DETT的对手！可由于1987年B组福特赛车冲向人群，造成3死、30伤，从那以后国际汽联就取消了B组，也为车手已经不能驾驭这样的凶了！而在2011年后，国际汽联规定所有赛车必须搭配1.6T发动机、最大马力被限制在了300匹，而车重最低不能低过1.2吨（限制极端的轻量化，保证安全），就目前的WRC赛车而言01在快也得在3.5秒左右，因为马力被强制降低、车重却被保持了，所以现如今的WRC赛车想在直道拼01想击败GTR很难，那款日产做数据用的内侧版GTR是肯定比不过的了，最强也就和NISMO版本的GTR能比上一比吧！

也就是说如今的WRC比赛拼的更多的是车手的技术，不像过去不设马力限制，谁车硬谁就厉害！而就如今WRC这个更接近民用车的动力参数即便配上换挡只需50毫秒的SMG跑那种公里赛道干GTR也费劲，并不是GTR有多强，而是如今的WRC赛车性能被弱化的太多了！GTR也好、WRC赛车也罢，它们各有各自的主场，坦克再厉害爬山也没毛驴快！用处本身就不一样，不要觉得赛车的性能就一定要比跑车强，近20年来各项赛车都被不断的限制排量、动力，而跑车什么什么时候被限制过动力了？跑车6、7百匹有的是，超过千匹的也不少，而赛车不一样，现在的F1马力貌似都被限制早千匹以下了，更不用提被各种削弱的拉力赛车了，况且拉力赛车上那一身的装备根本不适合跑公路！而GTR要跑拉力赛的那种越野赛段，与WRC同样的跑法GTR不出3公里基本上也就报废了。。。

总而言之WRC赛车是PVP玩家！GTR更像是PVE玩家，打副本的！过去的GTR 32总容易推头（转向不足），在D漫中也被作者一黑到底什么32、34、后驱GTR皆战败。。而如今的GTR已经不推头了，已经不像漫画中的那么惨了。。而如今的WRC赛车的性能却被不断的下调，所以拼公路WRC真的很难强过GTR，而在WRC的赛道上GTR被吊打！


回答于 2019-09-11 08:43:50

GTR能否跑过WRC赛车，那要看是什么版本的GTR了。如果是民用版本的GTR，R35是没有希望了，齿比密度太大了。得上R33或者R32厂测车辆或者限量版本。400匹马力，1.2吨的车重，5速手动变速箱。再多一句嘴，任何民用车是不能与赛车相提并论的，尤其是不要老想着千匹GTR战5渣什么的。

再来看看WRC，WRC曾经的B组赛事还有A组赛事还有派克峰爬山赛事，人家是全力出弯道。WRC赛车齿比相当密，WRC赛车的悬挂弹跳性与行程都不是盖的。哪怕是现在FIA 限制1.6T发农机压榨300匹增加4驱，重量1.3吨以内。这已经很强了，6速变速箱，2挡就可以到110KM/H以上，对赛车谈零百加速？人家可是0-200加速仅需不到10秒，而且降档升档都很快，超级跑车都比不了。还要应对各种砂砾对底盘的冲击以及克服侧滑以及弯道转向系数。

如果GTR要在WRC湿滑路段对抗，换上雪地竞速轮胎可能最高时速也不到160吧，而且加速极其困难。如果说GTR要在短程赛道（但是多重大弯以及发卡弯）与WRC对比，那就输得很惨了。WRC可以在弯道超过100KM/H还能补油出弯道，GTR还要对抗制动衰减以及转向不足等状况。但如果是直角弯道较多并且是直道较多的短程赛道比如美国之路与蒙扎赛道还有霍灵顿等等，WRC就得碰运气了，因为GTR后劲上来了。

那么还有一种环境，WRC赛车与厂赛GTR R33 R34的派克峰赛车以及厂赛泥泞测试车对比，那么就输的很惨。或者是GTR R35nismo GT3赛车在世界任何一个赛道对比的时候，除非针对GT赛车做出一些障碍，要不然WRC只要不上A组合B组以及派克峰赛车，那么都有可能是GTRnismo GT3赛车胜出。