您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识
想要买辆二手车练手，如何辨别事故二手车呢？
二手车,螺丝,事故想要买辆二手车练手，如何辨别事故二手车呢？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
4.查看轮毂是否为宣传图册样式，中控台是否有拆装修复痕迹。
5.查询维保记录，与车辆现时技术状况进行复核。
6.看漆面是否为原漆，使用漆膜仪进行测量，以车顶，车门，前后机盖为准，得出漆面平均厚度。大于平均值可以判断为喷漆修复。
7.动态测试，行驶是否正常，转向助力是否正常，刹车是否正常。出现异常时，检查底盘，是否有部件变形，更换情况。
从以上几个维度基本可以判断是否为事故的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
买二手车～可以检查两边门缝以及车身间隙是否一制～是否平缓～也可以检查汽车中控仪表台两侧 把盖板取掉用手电筒照看 是否有线氧化 腐烂～有泡水痕迹
回答于 2019-09-11 08:43:50
对于一辆二手车是否被认定为 事故车 一般情况下会以车身结构：四梁六柱 是否伤过、焊接过等来界定的。重大事故的话在这些部位会有切割及焊接等痕迹。一百普通客户如果不具备肉眼观察的经验 可以从查询维修记录或出险记录查询。目前有很多APP都可以。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个需要专业人员识别，如果这样能给你讲清楚，二手车贩还哪里来的活路。
可能很多人告诉你看看水箱框架，看看大梁，看看后备箱，看看门框，这些远远不够，如果遇到移花接木的车，那必定上当。
专业的事交给专业的人做，想买二手车，必须找个懂车的或者修理工，搞个靠得住的修理工靠谱些，因为他们经常用的套路他们一眼就看出来了。
告诉你一个秘密，在西瓜视频关注 源哥聊车
他也许会用视频形式告诉你。
回答于 2019-09-11 08:43:50
一辆车有没有出过重大事故，从表面是比较难判断的，如何去判断一辆二手车是不是有重大的事故，得通过专业的检测人员来进行检测评估。
首先，可以先从简单的表面来检查和判断，观察车子的整体结构，车身线条有没有明显的不对称，如果有不对称那可以说明车身结构是出现过问题的，而且这种问题一般都是严重的。
然后，可以观察车漆，车身所有面的漆是否一致，如果有明显的差别的，那就是证明是重新做过油漆的，观察结束后可以使用漆膜仪进行仔细检测，测量所有漆面的数值是否一致，如果有明显的数值差异的，那就是可以肯定汽车是重新喷漆的，根据数值的差异大小，可以发现钣金的严重程度，数值差异越大，钣金就会越严重。
检查完车漆之后，可以检查前后挡风玻璃和车窗玻璃的生产日期，和汽车是出厂时间是否能对得上，如果所有玻璃的生产日期一致，那就是证明没有伤到玻璃，如果时间有明显的差异，那就能证明该玻璃所在的位置发生过碰撞事故。
接着可以进入车里检查车上安全带的生产日期，查看所有安全带的生产日期是否和汽车出厂日期一致，或者接近，如果时间不一致，那就是安全带是进行过更换的，也可以证明是出过大事故的，因为出过大事故的安全带会自动卡死，不能再使用，所以必须进行更换。
接着要检查的是发动机舱，这是最重要和关键的步骤。打开机舱盖，查看发动机舱里的螺丝、螺母是否有拧动的痕迹，发动机仓盖是否有过更换，观察翼子板，翼子板内衬，观察大灯支架，水箱框架，观察发动机机脚垫的螺丝是否有动过，发动机上的螺丝有没有动过，缸体之间有没有打密封胶，查看保险盒有没有更换，如果保险盒有更换的话，那就是有泡水或者是大事故的可能。
升高底盘查看前后纵梁，观察纵梁有没有明显的钣金和切割焊接的痕迹，如果有明显痕迹那就是明显的是剧烈撞击事故。
观察车辆是ABC柱是否有钣金，切割和焊接。如果有明显的焊接痕迹那就证明是由大事故的可能。
回答于 2019-09-11 08:43:50
1 、观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。若是发现焊点呈凸出状，有失圆或大小不一的点焊，焊点粗糙不光滑，排列不规则、不均匀，则表明是重新烧焊的痕迹，水箱框架受过撞击。
2 、打开引擎盖，以手指触摸引擎盖边缘应呈自然平直，滑顺不粗糙，一体成型。机盖螺丝没有任何拧动痕迹（新车出厂，机盖是和车身一体喷漆的）如果引擎盖锁止机构变形错位，液压撑竿失效或者不到位，螺丝拧动，
3、检查车身的外观，车门和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕迹，车身油漆颜色和光泽是否均匀，周边胶条是否粘有油漆（俗称飞漆）。如果以上情况都有，可以判断车身有过撞击，外表重新修补过油漆（是否有钣金或者切割更换就需要扒开胶条进一步去检查）。
上一篇：车险即将到期，买哪家好？通过电话还是网络？去年三月买的车子？
下一篇：返回列表
相关链接 |
||
| 网友回复（共有 0 条回复） |