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想要买辆二手车练手,如何辨别事故二手车呢?
二手车,螺丝,事故想要买辆二手车练手,如何辨别事故二手车呢?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
4.查看轮毂是否为宣传图册样式,中控台是否有拆装修复痕迹。
5.查询维保记录,与车辆现时技术状况进行复核。
6.看漆面是否为原漆,使用漆膜仪进行测量,以车顶,车门,前后机盖为准,得出漆面平均厚度。大于平均值可以判断为喷漆修复。
7.动态测试,行驶是否正常,转向助力是否正常,刹车是否正常。出现异常时,检查底盘,是否有部件变形,更换情况。
从以上几个维度基本可以判断是否为事故的。
回答于 2019-09-11 08:43:50
买二手车~可以检查两边门缝以及车身间隙是否一制~是否平缓~也可以检查汽车中控仪表台两侧 把盖板取掉用手电筒照看 是否有线氧化 腐烂~有泡水痕迹
回答于 2019-09-11 08:43:50
对于一辆二手车是否被认定为 事故车 一般情况下会以车身结构:四梁六柱 是否伤过、焊接过等来界定的。重大事故的话在这些部位会有切割及焊接等痕迹。一百普通客户如果不具备肉眼观察的经验 可以从查询维修记录或出险记录查询。目前有很多APP都可以。
回答于 2019-09-11 08:43:50
这个需要专业人员识别,如果这样能给你讲清楚,二手车贩还哪里来的活路。
可能很多人告诉你看看水箱框架,看看大梁,看看后备箱,看看门框,这些远远不够,如果遇到移花接木的车,那必定上当。
专业的事交给专业的人做,想买二手车,必须找个懂车的或者修理工,搞个靠得住的修理工靠谱些,因为他们经常用的套路他们一眼就看出来了。
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他也许会用视频形式告诉你。
回答于 2019-09-11 08:43:50
一辆车有没有出过重大事故,从表面是比较难判断的,如何去判断一辆二手车是不是有重大的事故,得通过专业的检测人员来进行检测评估。
首先,可以先从简单的表面来检查和判断,观察车子的整体结构,车身线条有没有明显的不对称,如果有不对称那可以说明车身结构是出现过问题的,而且这种问题一般都是严重的。
然后,可以观察车漆,车身所有面的漆是否一致,如果有明显的差别的,那就是证明是重新做过油漆的,观察结束后可以使用漆膜仪进行仔细检测,测量所有漆面的数值是否一致,如果有明显的数值差异的,那就是可以肯定汽车是重新喷漆的,根据数值的差异大小,可以发现钣金的严重程度,数值差异越大,钣金就会越严重。
检查完车漆之后,可以检查前后挡风玻璃和车窗玻璃的生产日期,和汽车是出厂时间是否能对得上,如果所有玻璃的生产日期一致,那就是证明没有伤到玻璃,如果时间有明显的差异,那就能证明该玻璃所在的位置发生过碰撞事故。
接着可以进入车里检查车上安全带的生产日期,查看所有安全带的生产日期是否和汽车出厂日期一致,或者接近,如果时间不一致,那就是安全带是进行过更换的,也可以证明是出过大事故的,因为出过大事故的安全带会自动卡死,不能再使用,所以必须进行更换。
接着要检查的是发动机舱,这是最重要和关键的步骤。打开机舱盖,查看发动机舱里的螺丝、螺母是否有拧动的痕迹,发动机仓盖是否有过更换,观察翼子板,翼子板内衬,观察大灯支架,水箱框架,观察发动机机脚垫的螺丝是否有动过,发动机上的螺丝有没有动过,缸体之间有没有打密封胶,查看保险盒有没有更换,如果保险盒有更换的话,那就是有泡水或者是大事故的可能。
升高底盘查看前后纵梁,观察纵梁有没有明显的钣金和切割焊接的痕迹,如果有明显痕迹那就是明显的是剧烈撞击事故。
观察车辆是ABC柱是否有钣金,切割和焊接。如果有明显的焊接痕迹那就证明是由大事故的可能。
回答于 2019-09-11 08:43:50
1 、观察水箱框架和翼子板上纵梁结合部分的焊接点。原厂焊点应略呈真圆及略微凹陷。若是发现焊点呈凸出状,有失圆或大小不一的点焊,焊点粗糙不光滑,排列不规则、不均匀,则表明是重新烧焊的痕迹,水箱框架受过撞击。
2 、打开引擎盖,以手指触摸引擎盖边缘应呈自然平直,滑顺不粗糙,一体成型。机盖螺丝没有任何拧动痕迹(新车出厂,机盖是和车身一体喷漆的)如果引擎盖锁止机构变形错位,液压撑竿失效或者不到位,螺丝拧动,
3、检查车身的外观,车门和前后翼子板外表面是否有油漆起伏痕迹,车身油漆颜色和光泽是否均匀,周边胶条是否粘有油漆(俗称飞漆)。如果以上情况都有,可以判断车身有过撞击,外表重新修补过油漆(是否有钣金或者切割更换就需要扒开胶条进一步去检查)。
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