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歼10a,b,c三型战机有什么特点？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

歼10a,b,c三型战机有什么特点？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

歼-10战斗机是我国研制的第三代战斗机（我军方标准，国际标准四代机），由中航工业集团成都飞机有限公司制造。歼十战机是一款单座单发，多用途战斗机，并且采用鸭式布局，安装有大推力涡扇发动机的中型，多功能，超音速全天候空优战斗机。2004年1月装备部队。



到目前为止已经发展出来多个型号，包括歼-10A单座量产型，歼-10S双座教练型，歼-10B大幅度改进型，歼-10C深度改进型，还有歼-10AY八一飞行表演队专用机，FC-20这种歼-10的外销型号，基本与歼-10A性能相当。还有最新的实验型，在11月6日珠海航展上亮相的歼10BTVC矢量战机，这都是歼-10家族中的优秀成员。根据题主的问题，那么我们在这里主要区分一下歼-10战机的A/B/C三个型号特点。
歼-10BTVC矢量战斗机


歼-10A，其设计特点主要在于功能要求首先具备是空作战能力，歼-10A战机安装有国产JL-10脉冲多普勒雷达，其探测距离在100～130公里，可以攻击距离在80到90千米，同时跟踪6个目标并对其中4个进行锁定。整体性能相当于同类战斗机80年代到90年代的水平。而这个时代正好是美国的F-16A/B盛行的时代，在飞行性能，低空盘旋性能歼-10由于世界同类战机水平。但是在电子系统方面还是有些落后于世界目前的水平，因此，我们的科技人员对于歼-10A并不是十分满意。



歼-10A战机主要外部分辨特点在于战机的进气口是矩形进气口，并且拥有6根导流片，这是歼-10A战机主要区分与歼-10B/C的地方。而且歼-10A战机的雷达罩是圆断面涂装，很容易辨认。在机背上没有太多的电子天线设备，在垂直尾翼，采用平直翼尖设计，没有安装过多的电子设备天线。



歼-10B，这是歼-10A的础上进行深度改进型，其主要设计特点就是采用了DSI进气道设计，大大提高了进气效率，减轻了机体结构重量，提高了隐身性能，这涉及到整个机体结构的部分调整，属于深度改进。并且歼-10B，换装了无源相控阵雷达，整体性能要优于歼-10A上使用的脉冲多普勒雷达。目前的性能还处于保密截断没有公开的数据，在这里不好推测，只介绍一下设计特点。
歼-10B战机


歼10b战机除了近期到改进以外，在雷达罩设继承较长的扁圆形，在外观上很容易辨认。并且机头上方加装了光电瞄准传感器，其具有红外搜索跟踪和测距的能力，有点类似于苏-35S上使用的光电系统。在垂直尾翼上增加了一个电子告警和对抗系统的整流罩。并且歼10b战机可以使用新型的对地/对舰的导弹。同时还可以，使用我军自行研制的头盔显示系统。其与歼-10A的垂直尾翼和腹鳍都进行了切尖处理，且机身采用了更多的复合材料。



歼-10C，这是在歼10B的基础上进行改进而来的，也可以说是歼-10战机的深度改进型，整体外形与歼10B差别并不是很大，但是其换装了有源相控阵雷达，只是目前没有公开的数据，无法确定其性能。但是很多军事专家推断其雷达直接在0.8m，应该T/R模块的数量在1650个左右，这样就能赋予歼-10C战机探测150-200公里以上的空域，至少同时锁定6个以上作战目标的能力。同时歼-10C具有多种武器挂载能力，具有很强的对地打击能力，歼10C也是歼-10战机真正的多用途版本。
歼-10C战机


歼10c整体外观上与歼10B战机没有特别显眼的地方，主要区别在歼10C战机加装了空中受油系统，机背增加了电子接收天线的数量，机尾部伞舱上部的尾灯被取消。整体性能主要在内部电子系统上的更新，这是在外观上无法辨认的。歼-10C在武器弹药上的使用，可谓是几乎囊括了我军空军作战飞机的绝大部分。这也证明了歼-10C是一款优秀的多用途战斗机。
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回答于 2019-09-11 08:43:50

成飞家里顶梁柱，哥三长相差不多！

（歼-10A）
歼10战斗机是中国空军最为强大的主力机型，目前服役数量超过了600多架。当前中国空军拥有歼-10战斗机A/B/C/S四个型号，其中S型为双座型号。歼-10A/B/C战斗机三款外形上仅仅有一点的区别，但是主要区别就是内在的航电、火控、雷达升级。

（歼-10B）
歼-10战斗机所有型号都是采用了面积较大的前翼，并且前翼和主翼相距很近。形成双三角翼加三角前翼形成鸭式布局。正是因为采用了鸭式布局这个特点，歼-10战斗机外形相当特立独行。而采用鸭式布局的歼-10战斗机其在正常状态下起飞、降落都拥有强大的升阻比，特别是战斗机需要强大的机动的时候，比如翻滚、小半径转弯等等。

（歼-10C）
而歼-10A战斗机外形主要和B/C区别在于进气道未来加强强度使用了支撑柱，而歼-10战斗-16机早前进气道形状是类似美国F-16战斗机半圆形技进气道，而歼-10B/C战斗机取消了进气道的支撑柱结构，而是采用了DSI无附面贴层进气道，并且进气道显得规整和顺畅。同时歼-10B在机背上增加了一个天线，而歼-10C战斗机增加了3个。而三者最大的区别就是雷达，歼-10A战斗机还是使用了老式脉冲雷达，而歼-10B战斗机则采用了无源相控阵雷达系统，歼-10C战斗机则采用了强大的有源相控阵雷达，而有源相控阵雷达的采用令歼-10C战斗机一度成为了亚洲最强的第三代战斗机，并且产量上年产48架，每年都可以满足中国空军两个团的需求。

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