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中国这几年为啥这么大力发展高铁?
高铁,中国,铁路中国这几年为啥这么大力发展高铁?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
回答于 2019-09-11 08:43:50
高铁可以带动一批配套产业发展,高铁可以带动物流人员流动便捷性,高铁可以减少化石能源使用
回答于 2019-09-11 08:43:50
经济与政治,经济与軍事的关係……!
回答于 2019-09-11 08:43:50
有战略运输,地方扶贫!增加交通区域服务和幸福指数!
回答于 2019-09-11 08:43:50
速度快,
铺设面
相对机场比较方便,
有了线路设个站即可,
机场需要很大的占地,还有空域协调申请,
不是每一个城市,尤其是县城可以搞的
回答于 2019-09-11 08:43:50
20多年前,中国的铁路客运压力是相当大,尤其是春运期间,相信经历过春运的人都有着刻骨铭心的记忆,中国是一个人口大国,由于东西部、内地沿海发展不平衡,许多经济欠发达地区的人要去经济相对发达的地区打工谋生,春节又是一年中最重要的节日,许多在外打工、上学的人要回家,节后又要返回打工、上学的地方,这就是使得交通部门的压力陡增,在铁路方面,当时中国人均占有铁路的长度不及一根香烟的长度,所以加快铁路建设是非常重要的事情。
上世纪90年代高速公路的兴起曾经让铁路倍感压力,所以之后进行了几次既有线的大提速,同时也新建了一些铁路。但是运输压力依然很大,铁路既有客运又有货运,在春运的时候甚至要停一些货运来保客运。此外,随着人们生活水平的提高,出去旅游的人也越来越多,如果铁路只能依靠既有普线,那么短途难以竞争高速公路,长途难以竞争航空,所以进入新世纪后,铁路部门终于决定发展高铁和时速200公里以上的动车组。
经过十几年的发展,中国已经建成了大量的高铁线路,方便了人们的出行,至少平时票比较好买,票源也比较充足,即便是春运和其它黄金周期间,买到票的几率也远大于以前没有高铁的时候,高铁不仅改变了人们的生活,也拉动了经济的发展,因为对有些人来说,时间就是金钱。开通高铁后,一些普线上客流不佳的普速车就停运,腾出来加货运列车,正所谓人便其行、货畅其流。
当然开通了高铁线路,既有普线还是保留了足够数量的普速客车满足不同层次民众的出行需求,春运在加开动车的同时也加开不少普速客车。
回答于 2019-09-11 08:43:50
需要减少对石油的依赖。
回答于 2019-09-11 08:43:50
我国大力超前发展高铁有以下几个方面原因。
一,我国疆域辽阔,人口众多,城市密度大,适合高铁运营。
二,我国经济处于快速发展状态,高铁的运营潜力很大,有发展前途。
三,我国的高铁技术处于国际领先水平,有快速发展的基础。
四,中国体制容易集中力量办大事,在地面搞基础建设。在土地征用,资金投入,人力物力调集上有先天优势。
五,我国航空制造业还处于落后状态,我国的高铁制造技术却处于领先地位,鉴于当下,我国扬长避短,首先大力发展高铁。
六,当前世界经济疲软,及需拉动内需,投资高铁是增加经济内生动力,拉动消费,促使经济发展的一项有力措施。
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