您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识

对于中大型城市SUV而言，有哪些通过能力其实还挺受用的？

牙子,马路,车身对于中大型城市SUV而言，有哪些通过能力其实还挺受用的？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

对于中大型城市SUV而言，有哪些通过能力其实还挺受用的？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

对于这个问题，我们首先要了解什么是SUV？

SUV全称为即城郊多用途车，是一种拥有旅行车般的空间机能，又配以货卡车的越野能力的车型。它的多功能体现在它既有比较大的空间，又有一定的通过障碍物的能力。

对于中大型城市SUV来说，并不是和轿车一样，还要具备一定的越野能力的。起码由于车身硬件优势，在通过性上要好很多。毕竟一台中大型SUV落地最起码也在30万朝上，花这么多钱，买这么大一台车，如果连马路牙子也上不去，那是不是超级尴尬了。

一般上个马路牙子只要车身高度参数满足的话，轿车也能开上去。也许有人没见过，老式小区不方便停车的地方，很多不太高的草坪上面经常停了不少马路牙子而开上去的私家车，轿车绝对占对大多数。

不过有些时候，轿车一般都是小心翼翼的往上开，生怕底盘磕磕碰碰。大一些的SUV直接就开上去了。开上去要注意的只是马路牙子是不是特别高。最起码这个时候，车主在乎的只有离地间隙和靠近马路牙子时会不会碰到保险杠这两件事。

举个中大型SUV的例子，比如本田冠道，冠道的最小离地间隙是200mm，接近角和离去角分别是23°、27°，车身硬件数据也足够应付较差的路况。再加上本田k20c动力的加持，即便是爬陡坡也并不是难事。

首先城市SUV不会有非承载式车身。大多数城市SUV都会有四驱系统，以及配有中央差速锁。一般玩越野知道三把锁，前桥差速锁、中央差速锁和后桥差速锁，全靠这三把锁能强行把动力均匀输出到所有车轮上，只要任意一个车轮还有抓地力，基本就能逃脱困境了。

一般城市SUV四驱的作用是非常有限的，主要作用还是用于日常普通道路行驶时提升抓地力，雨天防止车轮打滑等保障安全作用。

说实话日常SUV只要离地间隙高，一般过个马路牙子是没什么问题。但是驼峰破坡和炮弹坑我建议就不要尝试了。万一真的卡在上面了，那就糟糕了，你说是不是呢。