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航空发动机的工作原理是什么？

发动机,推进器,热机航空发动机的工作原理是什么？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

航空发动机的工作原理是什么？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

航空发动机分为很多种类。大体分为直射式和外加推进器两种。喷射式的有涡喷，涡扇，冲压式等。外加推进器的有涡桨，桨扇，涡轴，活塞等。不同类型的发动机原理有一定的差别，但总的来说还是依靠作用力与反作用力或者动量定理。

其中活塞发动机原理与汽车发动机原理相同。冲压式发动机通过制止来流压缩空气，燃烧膨胀，直接喷出获得向前的推动力。它一般用于高超声速飞行器，缺点是启动时需要很高的速度。

涡喷涡扇等航空燃气轮机本质上是热机和推进器的组合体。热机从高温热源吸热(这里的高温实质上是高压)，向低温热源(大气)放热。能量一部分对涡轮做功(涡轮带动前面压气机转动)，一部分直接喷出。这一过程服从布雷顿循环。推进器(主要指涡喷涡扇中的尾喷管)通过截面面积的变化使气流加速。发动机进口出口气流动量不同，由动量定理可知会产生一个向前的力。这个力与发动机前后产生的压差推力和就为发动机的总推力。

涡桨，桨扇，涡轴热机部分原理与涡喷相似，但它们很少或不直接向外喷出气流使发动机获得反作用力。而主要是通过输出轴功，用外部的风扇，螺旋桨，旋翼等产生推力或直升机的升力。

回答于 2019-09-11 08:43:50

航空发动机的原理大体上是两个，一是受热膨胀，二是作用力与反作用力。

细节上有:气流单向卡，有效燃烧区，高温材料，气流量匹配和气膜保护。

回答于 2019-09-11 08:43:50

通俗一点就是：吸气～呼吸～放屁！