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里海不连接外海，可为什么有货轮在里面行驶？

里海,伏尔加河,顿河里海不连接外海，可为什么有货轮在里面行驶？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

里海不连接外海，可为什么有货轮在里面行驶？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

感谢邀请！

货轮不一定非得在海洋之中，湖泊之中，江河之中，只要水域够大，货轮都可以航行。

里海不是海，是湖泊，是世界上最大的湖泊也是咸水湖（世界上面积最大的淡水湖泊是苏必利尔湖），里海位于中亚地区、欧洲和亚洲的交界处。里海是之所以称为海，因为里海的面积大，而且里海属于海迹湖，曾经是古地中海的一部分。

里海南北狭长，形状略似“S”型，南北长约1200公里，是世界最长及唯一长度在千公里以上的湖泊。东西平均宽约320公里，湖岸线长约7000公里，面积371000平方公里，大小几乎与波罗的海相当，规模为亚速海的10倍，相当全世界湖泊总面积（270万平方公里）的14%，比著名的北美五大湖面积总和（24.5万平方公里）还大出51%。

注入里海的河流有很多，有伏尔加河、乌拉尔河、库拉河、捷列克河等130多条河流注入。里海地区航运发达，港口众多，通过伏尔加河及伏尔加—顿河等运河，实现了白海、波罗的海、里海、黑海、亚速海五海通航。运输货物主要有粮食、木材、棉花、建筑材料等等，运到岸边再辅以火车轮渡，可以增加运力。

沿岸的主要港口有：

沿岸主要港口有阿塞拜疆共和国的巴库，俄罗斯联邦共和国的阿斯特拉罕、马哈奇卡拉，哈萨克斯坦共和国的舍甫琴柯，土库曼斯坦共和国的克拉斯诺沃茨克，伊朗的恩泽利和托尔卡曼港等。

简单回答，祝好！

回答于 2019-09-11 08:43:50

很简单，不但货轮能进去，还能出来跑到大洋里呢!

为什么会这样呢？

我们先来看看里海的位置吧。

图中1位置就是里海，2是亚速海，3是黑海，4是爱琴海，5是地中海。

我们先来看看黑海的沿岸国家。

共计有伊朗，土库曼斯坦，哈萨克斯坦，俄罗斯，阿塞拜疆五个国家。

那么，这块里海，面积是多大呢？答案是386400平方公里。也是很大的一块地方，和我国的云南省面积差不多大，云南是383300平方公里。

那么，仅仅是里海沿岸这五个国家之间的货物往来，就是很大一笔运输量了。

所以，自古以来，里海沿岸就有港口船只。

所以，这个问题到这里就可以算回答完毕了。

don 顿河 volga 伏尔加河

但是，继续刨根问底。里海汇入的河流，主要是伏尔加河嘛。那么，伏尔加河的内河航运情况是怎样的呢？

经过查找资料，伏尔加河全长3692公里，干支流通航里程3256公里。也就是说，从里海出发，然后船只经过伏尔加河向上游行驶，可以深入内陆啊。

这个航运就更牛了。

注意看右上角，运河就在那里

继续深挖，我们可以发现，当年苏联在1948年开始修建了一条伏尔加河和顿河的运河。通过这条运河上的船闸，船只可以在顿河和伏尔加河之间往来。

那么，顿河流到哪里去了？

答案是，流到亚速海了。

而亚速海跟黑海通着呢，黑海跟爱琴海通着呢，爱琴海跟地中海通着呢，而通过地中海，从苏伊士运河南下，经过印度洋，穿马六甲海峡，就来到南海了。再溜达溜达，就从上海下船吧！

于是，从理论上讲，你开个吨位合适的船，可以从重庆绕这么一圈开到伏尔加河里面，然后再进入里海逛一圈。

我又查了一下资料，顿河-伏尔加河运河可以通行5000吨以下船舶。那么，只要你乘坐一个不超过5000吨的海轮，就能完成这一趟旅行。

所以，通过顿河-伏尔加河运河这条关键运河，就把里海从一个内陆海变成了可以和外界大洋通航的水域。

顿河-伏尔加河运河风光

顿河-伏尔加河运河风光

是不是挺好玩的？

文字原创，配图来自公共网络，侵删。

回答于 2019-09-11 08:43:50

里海被称做海有三个原因：

一是因为里海原本就是古老地中海的一部分，曾与地中海连接，后来由于大陆漂移，致里海与地中海分开，成为一个大的湖泊，它与黑海最后分离成为一个内陆湖泊，距今不过1.1万多年。因此里海至今仍有不少与地中海相似之处。

要知道，里海、咸海、地中海、黑海、亚速海，原来都是古地中海的一部分。

二是因为里海的特征也完全不像是一个湖，更像是一个海：

1、和海类似的盐分密度；


2、海一样的深度；

3、有特大型的流入里海的河流；


4、有潮汐；


5、有海洋性的生物，鲨鱼。

世界湖泊里，只有两个湖有鲨鱼，还有一个是贝加尔湖。


三是因为里海面积太大了，实在不像湖，所以就叫做海了，就跟贝加尔湖在古代被中国叫做北海一样。

此外，里海另一个令人惊奇的是，里海的水位是不稳定的，它好像有周期性涨落的奇妙现象。

自1830年以来，大约在一个世纪内，里海的水位呈上升趋势；但进入1930年以来，里海的水位又开始下降。

为此，前苏联为使里海水位不再下降，曾于70年代末计划将西伯利亚的河水引入里海。这个“河水逆流计划”受到一些学者的反对，认为这样做会弄乱西伯利亚和中亚的生态系统，结果计划没有实现。

但过了20年之后的今天，里海水位不仅没有下降，反而莫名其妙地上升了，而如何处理因水位上升造成的灾难却成为当务之急，让人哭笑不得。

这就是里海被称作海的原因。


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