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为什么有些人觉得开福克斯比POLO有面子?
福克斯,面子,大众为什么有些人觉得开福克斯比POLO有面子?
发布时间:2020-12-06加入收藏来源:互联网点击:
为什么有些人觉得开福克斯比POLO有面子?
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
这tm还用问吗?一个独悬。。一个扭力梁。。一个四轮碟刹。。一个后鼓刹。。一个紧凑级。。一个小型车。。一个操控优秀。。一个套娃。。根本没有可比性。。要比要拿高尔夫来比。。怎么?现在大众这么膨胀吗?都开始越级比较了吗?
回答于 2019-09-11 08:43:50
因为福克斯和POLO不是一个级别的车吗,一个是10万以内的车,一个是15万级别的车,一个是A级车,一个是A0级车。二者从级别到配置都存在很大的差距,因此用户群体的收入状况也会存在差距,自然就会觉得福克斯更有面子。
价格差距
从价格上看,国产的福克斯的售价是11.58万-16.58万之间。虽然终端优惠不小,但定位就是如此。
而Polo的定价区间仅仅是7.59万起,虽然最高定价是14.69万,但这款14.69万的车型是GTI。属于高性能POLO,如果对应的话,至少是福克斯ST车型,进口到国内的价格为25.98万。
参数上看
Polo的车场仅仅3.9米,一台不到4米长的小车,是标准的A0级车型。而福克斯两厢,就已经长达4.3米,两款车相差将近半米的长度。
动力方面,Polo最低配置采用1.4L自吸发动机,动力输出仅有90匹马力,132牛米的扭矩。而福克斯最低动力采用的是1.6L自吸发动机,动力输出125匹马力和159牛米的扭矩。
配置上看
由于配置都是花钱堆出来的,所以我们只看入门级车型的配置比较。首先在安全配置上,福克斯全系标配了8气囊,并且标配了EBA、ASR、ESP三项主动安全系统,Polo呢,仅有量气囊和ABS+EBD的安全体系。
操控配置方面,Polo为空,连倒车雷达都没有。而福克斯则拥有倒车影像和上坡辅助系统。此外,福克斯的方向盘可以前后上下四向调节,Polo只有上下调节。
舒适性配置方面,福克斯后排可以按比例放倒,Polo则不行。福克斯标配了8英寸GPS显示屏+蓝牙电话,Polo则一无所有。
白希文总结
这原本是一次不公平的比较,从终端价格上看,Polo在北京最低价已经到了4.99万,而福克斯价格也降至了7.53万,但他们之间的差距已经远远超过了2.54万的价格差。
此外,每上升一个级别,做工用料品质也会提高一个层级,所以如果手里有7万多,还是买一台福克斯吧。
回答于 2019-09-11 08:43:50
四线城市。六年了小菠萝,12年1.4中配,送保险93400。省油200元500多公里,现在油贵了,以前跑600稳稳的。好停好放。代步挺好,至少没把我放在过路上,想开到报废。确定就是空间小。福克斯亲眼见过断轴……
回答于 2019-09-11 08:43:50
豆哥就此问题从三个角度来进行解答:
1、 福克斯的尺寸更大。两辆车尺寸不一,福克斯属于A级车,而POLO则是A0级的,在国人的价值观里,形体大空间大,就是有面子的一种表现。很简单,花差不多的钱买到了料更足空间更大的东西,是不是很有面子。而福克斯本身的定位就比POLO要高出一个级别,自然就很能理解福克斯更有面子。
2、 福克斯的马丁脸比大众套娃颜值更高。福克斯是采用了类似阿斯顿马丁的鲶鱼嘴,而POLO是采用了家族味浓厚的套娃类型,这是最为明显的外观设计理念差异。所有人都知道,颜值更高的东西总是能获得更高的关注度,与“马丁”跑车同源设计风格的颜值自然是要比朴实无华的大众系列要更有光芒。因此,福克斯颜值上较POLO占了上风。
3、 福特和大众的品牌价值观差异。这是一个日积月累品牌形象,大众在国人的印象中貌似比国产车还要更符合国人的口味,外观、内饰和动力都显得很中庸,其品牌的形象定位更偏向工具车,而福特一直都是以美系车的姿态来经营自己,也许是油耗高、问题多,但其所标榜的操控性和高品质隔音则是获得了不少人的认可,因此,福克斯能在某段时间内被誉为操控王。“操控王”怎么也比工具车来的话题多,自然而然。
综上所述,福克斯无论是天生的品牌光环还是颜值和尺寸方面,都相比POLO具有一定的优势,成为大家饭后谈资也是有理有据,因为,面子这东西,就是用来谈的。不过,豆哥提醒一句,最近买福克斯,不管事老款还是新款,都不要碰福特的双离合。
回答于 2019-09-11 08:43:50
还是中国特殊国情,大多数人喜欢三厢车而不喜欢两厢车。所以大多人喜欢三厢车,不指导具体价位的时候都想当然认为三厢车更有面子,所以福克斯更有面子!
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