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法拉利有没有100万左右的车？
法拉利,车型,发动机法拉利有没有100万左右的车？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
法拉利有没有100万左右的车？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
如果说新车，那肯定是没有的，但是如果想要100万左右买到一辆法拉利，那么选择二手车就可以买到了。
按照年份不同，二手法拉利的价格差距也很大，年份久一点的，甚至只要60几万，就算是近几年的，也有在100万左右的，而且买二手超跑有一个好处，那就是行驶的公里数都不多，甚至有10年才开了一万公里的。
在新车里面，最便宜的就是这款Portofino了，虽然是法拉利中最便宜的车型，但是国内的售价也是高达270万左右，加上购置税和保险，落地价格肯定是要超过300万了，所以100万左右显然是不够的。
所以，如果想要100万左右买法拉利，要么就选择二手车，要么就继续努力，再存200万，买一辆Portofino，还是敞篷的，非常拉风。
回答于 2019-09-11 08:43:50
现在没有，现有的最便宜的法拉利是Portofino，就是这货。
Portofino 2018款 3.9T 基本型 国内售价290.8万元RMB。是不是感觉高端大气上档次！
那么，以后会不会有100万的法拉利呢？
日前，外媒曝光了一组采用法拉利458车身伪装的全新车型测试谍照，据透露，新车或是法拉利的全新Dino车型。
（PS：请忽略上图车身外观，这只是借用法拉利458的车壳测试而已）
Dino是法拉利于1967年推出的入门级品牌，生产搭载中置V6发动机的入门级车型。
该车型将会取代法拉利California T作为法拉利的全新入门级车型。据此前消息，新车将搭载2.9T V6双涡轮增压发动机，起售价约为18万美元，预计在2019年正式发布。折合人民币100多万，但是加上万恶的关税就不止这个价了。平行进口可能会便宜些，但是也价格不菲。
当然，我们还可以寄希望于“法拉泰”，说不定10万就可以搞定（纯TX）。
网图，侵删。
回答于 2019-09-11 08:43:50
没有，100万可以买法拉利不太多的配置30万+消费税30万左右+购置税30万左右+商业保险10万左右。最后还差270万，就在小编嘴里说的波多菲诺仅售270万那款，实际最便宜的法拉利下来得370万左右！
回答于 2019-09-11 08:43:50
好消息！好消息！法拉利清仓大降价！原价几百万的马儿统统降价2、30万，几百万你买不了吃亏，买不了上当！
看到上面这则广告是不是超级心动呢？据说法拉利官网都给累瘫了（看来还是有钱人多）。不过这好像和我目前来说没什么关系（一没钱，二没牌儿，我摇不上号！），首先要祭出最爱的F40，然后和大家介绍一下本次降价的几款车（要是能帮法拉利卖出去几台我上哪拿提成是个问题）
下面来给大家看看本次法拉利降价车型以及幅度的列表。
可以看出，这次降价力度确实相当大了，降价原因就不在这里分析了。下面我就按照列表的顺序为大家进行介绍。
Portofino
加州的继任者，个人认为是前脸比较“凶狠”的法拉利了，造像相当犀利，而且绝对耐看。作为一款硬顶折叠敞篷GT跑车，法拉利Portofino搭载的是一款3.9L双涡轮增压V8发动机，最大输出功率600马力，峰值扭矩760牛•米，传动系统匹配的是一款7速双离合变速器。百公里加速3.5秒，极速超过320km/h。本次降价，原本就作为法拉利性价比最高的车型直降20万，由290.8万降到了270.8万。
488 GTB
488 GTB是458 Italia的继任者，除了造型更加流畅，最大的特点就是在于488 GTB搭载的这台3.9升V8双涡轮发动机，要知道30年前那台被无数人奉若神明的F40搭载的可也是一台V8双涡轮发动机。这台3.9升V8双涡轮发动机最大功率493kW（670PS），最大扭矩760Nm，极速可达330km/h，0-100km/h加速时间仅需3秒。本次488 GTB降价幅度高达23万元，真的是都快把购置税降出来了，打算入手的抓紧了。
488 Spider
法拉利488 Spider其实就是488 GTB的敞篷版本，采用了一套可伸缩式硬顶敞篷结构，其车顶由两块全铝材质打造，并可在14秒内完成敞篷的开闭。除了敞篷，488 Spider车身由11种合金材质打造，在保证了进一步轻量化的同时，其车身刚性也相比488 GTB提高了23%。本次388万的488 Spider降到了350万，相当于按照原价的基础上仅需多加12万就可以把488 GTB换为敞篷版本的488 Spider。
488 Pista
488 Pista就是488 GTB的最强性能版。法拉利488 Pista在结构、功能及性能方面均进行了全面升级。得益于源自488 Challenge的轻量化部件，法拉利488 Pista相较于488 GTB足足减重了90公斤，整车重量仅为1280公斤，为同类车型的整车重量减轻创下了新纪录。此次降价488 Pista优惠幅度没有其他车型大，降价十万，不过这款车真的是比较稀少。
GTC4Lusso T
GTC4Lusso T个人认为是著名的FF的换代车型，FF对于法拉利来说太过经典了，简直是开创了一个新的时代。GTC4Lusso T采用了3.9升V8涡轮增压发动机，在转速达到7500时，最大输出功率可达610马力。在3000到5250转速下，其峰值扭矩最高可达760Nm，从而确保持续不断的加速性能。GTC4Lusso T降价幅度较大，由原来的358万降到了322万。
GTC4Lusso
GTC4Lusso就是GTC4Lusso T的12缸自然吸气版本，搭载的是FF的那款V12发动机，经过调校之后，发动机的最大输出功率提升到689马力（507kW），峰值扭矩达到697N·m，相比FF的最大功率和扭矩提高29马力和14N·m。这台12缸自吸的GTC4Lusso这次降价高达53万，喜爱大马力自吸的可以考虑入手。
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