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宝骏530的上市，挑战哈弗H6能成功吗？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

宝骏530的上市，挑战哈弗H6能成功吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

广州车展车间，宝骏汽车有一款新车型的首发，让消费者格外新奇，那就是宝骏530。

1、外观方面，前脸整体格调延续了宝骏510的设计，细长的“未来眼”LED灯组集成了包括日行灯、示廓灯与转向灯在内的完善功能，通过银色装饰线条产生出拉伸效果，同时与多边形中网融合得浑然天成，而“正牌”的大灯则包裹于两旁的“C”形边框中，整体上宽厚的车头，给人的感觉更加稳重大气。

2、车身侧面采用了与地面呈平行状态的“直”腰线设计，整体上侧面看起来更加硬朗，更具肌肉感。顶部配置了行李架和流行的悬浮式车顶。

3、车尾部分，中间一条镀铬件与两侧横向尾灯紧密的连接，高位刹车灯与后尾灯，则采用了LED光源，下方黑色保险杠内设有银色包围，提升了车尾动感指数。

4、车身尺寸方面，新车长宽高分别为4655mm、1835mm、1760mm，轴距为2750mm，车身尺寸上，让宝骏530更宽更胖，相比510来说，更敦实。

5、动力方面，宝骏530将搭载1.8升自然吸气发动机，最大功率101kW，最大扭矩186N·m；1.5升涡轮增压发动机，最大功率110kW，最大扭矩230N·m，这动力家用是足够的。

6、在底盘上，宝骏530采用前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬架，多连杆悬架在提升车辆操控与改善乘坐舒适上有着天然的优势，这点对于SUV来说是至关重要的。

宝骏510的成功，让宝骏汽车更加有了信心，相信宝骏530凭借空间优势与独创设计，再加上宝骏一贯的“低价高质”风格，上市后将会赢得消费者的信赖。

而哈弗H6已是市场的沙场老将，上市时间已有6年之久，H6之所以会获得成功，靠的就是战略现行。细数一下H6的在售车型，涵盖1.3T、1.5T和2.0T，手动、双离合到手自一体，共多少款车型，我们也说不清楚，另外H6的销量也涵盖了哈弗H6Coupe的销量，最重要的是，长城具有较大的利润空间，每当销量欠佳的时候，他们可以选择官降或优惠措施促销，而宝骏530刚刚公布，车型较少，可降价空间和选择性远远落后哈弗H6。

总结：宝骏530和哈弗H6并不属于竞争品牌，虽然都是SUV车型，但目标群体压根就不一样，它们的售价差着一辆宝骏310。还是那句话，H6的战略性定位已经远远落下其他任何SUV车型。

回答于 2019-09-11 08:43:50

10月份的销量数据出来了，SUV榜首依然是我们的神车哈弗H6，排在第二的是宝骏510，510从三个月之前就一直紧逼哈弗H6，每个月都有人说哈弗H6地位要不保了，但是每个月销量成绩出来，510都比哈弗H6要少那么几千台。而在SUV排行榜有这么一个段子，铁打的哈弗H6流水的老二，这一次这个段子又得到了证实。而在宝骏510之前一直紧逼着哈弗H6的传祺GS4，如今已经掉到了第6名了。趁着这个话题，今天我们干脆就来说一说，在当年，都有哪些车型当过哈弗H6的老二。

首先是本田的神车CRV，这款本田家的当家王牌SUV车型，当年首先开了SUV加价提车的先河，也是国内紧凑级城市SUV车型的开山鼻祖。在2013年的时候，本田的CRV也曾经非常的接近哈弗H6的销量，多个月份都是紧紧贴这哈弗H6，差距经常只有1000台左右。那时候的哈弗H6其实还没有坐实SUV销量王位，偶尔还会被大众的途观给抢掉位置，虽然当时的CRV咬哈弗H6咬的非常的紧，但是因为没有一定要保王位的执念，CRV也并不会给哈弗H6造成太大的压力。

哈弗H6在14年初开始稳坐王位，CRV紧咬哈弗H6的情况则一直持续到14年中，在14年中的时候，CRV突然开始掉队，轮到大众途观开始接棒老二位置，CRV大部分时候都是当老三甚至掉出前五。现在的本田CRV已经是完成了18款换代，虽然换代车型上市的时候出现了电子刹车失效和加价提车的事情，但是销量并没有太大的影响。在10月份的销量排名中，本田CRV卖了1万8千台，排在第11位，而当年被它紧咬着的哈弗H6，以高出3万多台的销量数据，继续稳坐王位。

14年中开始到15年底，大部分时候都是大众途观在给哈弗H6当老二，大众途观是当年大众看到本田CRV在国内加价热销后推出来参与竞争的车型。这款车型也学到了本田CRV的精髓，加价加得比鼻祖CRV还要狠，不过大家对大众的车标非常的买账。

这里要提一台酱油车型，就是在15年三月份的时候，江淮瑞风S3曾经有一个月干掉了大众途观，占据老二位置。江淮瑞风S3是江淮瑞风推出的一小型城市SUV，跟哈弗H6不在同一个级别竞争，但是靠着更便宜的价格，江淮瑞风在当时也有不错的销量，同样的还有长安的CS75，当时也经常在销量榜前5出现。不过江淮瑞风也就仅仅做了一个月的老二，一个月之后这款车就迅速被大众途观按回地上摩擦摩擦，其余时间还是大众途观占着老二的位置。

如今的大众途观依然在卖着老本，配合着替代车型途观L，每个月一起竟然也能卖出3万8千多台，在上个月的销量排行版中还能占据第三的位置，可见大众的神车也确实是很厉害啊。而曾经的酱油车型瑞风S3，在上个月只卖了5000多台，早掉到50名开外了。

15年底的时候，宝骏510的大哥宝骏560开始强势上位，把大众途观按在地上摩擦摩擦。到了16年初的时候，宝骏560已经非常接近哈弗H6的销量了，宝骏560当时一度月销4万台，与H6的差距只有一两千台，很多人多说宝骏560很有希望拉哈弗H6下马。不过在奋力追赶了几个月之后，宝骏560就乏力了，然后传祺的GS4就干掉了宝骏560，在16年中上位当上了老二。

宝骏560是这些老二们中最惨的，在今年的销量已经多个月不过万！想想这台神车当年月销4万，对比之下，如今的处境我觉得比江淮瑞风这台酱油车型还要惨。

最后就是传祺GS4了，这款传祺的爆款紧凑型SUV，靠着不错的颜值和综合实力，在16年中干掉了宝骏560，在宝骏560之后，这款车被认为是又一款可以挑战哈弗H6的车型。传祺GS4在有一段时间也确实销量非常的接近过哈弗H6，不过一直都差着几千台追赶不上。后来因为宝骏510的上市和解体门事件，销量排名开始一路下滑，如今已经跌到了第6。

传祺GS4掉位之后，就是宝骏510了，这款颜值小兽，上市短短半年时间，就迅速卖到4万多台的月销量，是有史以来最让哈弗H6有压力的车型，宝骏510距离哈弗H6最近的时候，只差了1000多台。如今宝骏510还在继续紧咬着追赶哈弗H6，不知道它是能成功干掉H6，还是会像以前的老二们一样铩羽而归呢？

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