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为什么有长江经济圈，没有黄河经济圈。差别这么大？

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发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

为什么有长江经济圈，没有黄河经济圈。差别这么大？

回答于 2019-09-11 08:43:50

自古人类逐水而居，有丰富的水资源便会形成人类聚集，而长江是我国流量最丰富的江河，所以聚集在长江两岸的人非常多，久而久之便形成了大量城市，最终形成了经济圈。

长江天然水量优势

长江经济圈主要是指长江中下游，入海口位置的几大城市所共同组成的。这一地区水资源丰富，并且城市都是沿江而建，依托于长江这条黄金水道进行海船运贸易十分的发达。

特别是我国改革开放以后与世界接轨，通过船只贸易，便可以有效的促进经济发展，虽然这些城市都不沿海，但是通过长江可以源源不断的到达海上，所以这些城市发展非常好，也就形成了我们所说的长三角经济圈。

黄河频繁水患且改道

而黄河我们大家都知道，历史上黄河的入海口并不是在当前的山东东营，而也是在江苏省境内，大概位于现今的淮安市以东区域。

因为黄河所含泥沙量比较大，所以历史上黄河下游洪水泛滥严重，这便影响黄河沿岸的人类聚集，最终也不会形成大型城镇。

虽说当前黄河夺山东境内的大清河在东营入海以后，也会形成三角洲，但更多是湿地环境，没有航运功能。

黄河没有通航能力

最后，上面说了，黄河含的泥沙量比较大，从中上游开始所携带的泥沙便不断的积累，积累到一定程度后，在下游地区便形成了地上河，这完全没有通航的可能性。

加之黄河流域支流非常少，不能对黄河进行有效的水资源补充，而且在中游地区有瀑布大型落差，这使得黄河连最小的通航能力都不具备，最终也不会形成经济三角洲。
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回答于 2019-09-11 08:43:50

谢谢邀请，地球陆地表面的水从高处往低处流，逐渐在在洼地中汇聚成水流，就形成了我们所熟悉的河流。河流对于人类来说具有十分重要的意义，自古以来河流都发挥着重要的作用，河流不仅仅可以给人类提供水资源，提供食物来源，在古代提供安全的防卫屏障外，人类还可以利用河流进行航运开发、水能开发、旅游开发等等。在古代人类生产力水平较为低下的时期，利用水的自然浮力进行水运，是十分高效的交通运输方式。

长江和黄河

就算到了交通运输十分发达的现代，内河航运依旧有着十分重要的地位。“经济带”（又称经济圈或经济区），通常是以中心城市为核心，以农业为基础，以工业为主导，以交通运输和商品流通为脉络，具有发达的内部经济联系，并在全国经济联系中担负某种专门化职能的地域生产综合体。从经济带的定义中我们可以发现，交通运输的发达与便捷，对于经济带的形成具有重要作用，经济带的范围越大，对于交通运输的要求就越高，越需要有能够完整串联整个经济带的交通运输方式。

长江经济带区域图

因此，如果要以河流水系为单位形成经济带，那么必定需要通过河流的航运功能来串联流域内的各个城市，从而加强彼此间的联系，实现人流和物流的畅通。长江经济带的形成就是依托长江极其支流的庞大水运能力，把长江上游、中游和下游的众多城市串联起来，形成一个整体。长江经济带覆盖上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州等11个省市，总面积205万平方千米，人口总数和国内生产总值均超全国的40%。

长江航道

目前长江经济带形成了“一轴、两翼、三极、多点”的发展新格局，其中一轴就是长江黄金水道，也是最重要的依托。我们再来看北方的黄河，黄河是我国第二长河，也是我国著名的母亲河，全长5464千米，流经9个省区。但是，黄河的年平均径流量只有580亿立方米，只有长江的十分之一，而且水位季节变化极大，加上黄河含沙量极大，下游河床淤积，形成地上河，河口三角洲也不断淤积生长，加上冬季河流结冰封冻，以及时有凌汛发生。这一切，使得黄河几乎没有航运的价值，是一条航运能力极弱的河流。由于没有了黄河航运的依托，也就无法形成“黄河经济带”了。

长江经济带

回答于 2019-09-11 08:43:50