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学校民航招公费飞行员，怎么样？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 学校民航招公费飞行员，难度大吗，都有哪些要求？我比较喜欢现在的专业，飞行员对我的诱惑也很大，我该怎选择？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

难度还是很大的，体检项目很多。根据招生数量不同，如果招的少，报名的多，差不多能达到百中选一，如果招的多，可能情况会好一些。

其实，就目前来看，本科毕业能在五年后达到机长那样年薪百万的专业，并非没有，但即便有，也不是每个人都能做到。比如说程序员有可能做到五年后，年薪百万，但那都是极少数，可能很辛苦的参与一个企业的创建才能达到。

而作为一个飞行员，总会成为机长的，快则四年多，慢则七年。如果出于事业心考虑，那么这份事业给你的心理感受确实不同。

如果出于对现在职业和专业的情感热爱，那么你可以视情选择留在自己的专业。毕竟一个人对自己从事职业的热爱，才会激发更多的灵感、激情、奋进心等。

我的建议是，可以去尝试，反正体检啥都不要钱，但要做好被淘汰的心理准备，大家都身体健康的情况下，还要百中选一，可见其严格程度。

再就是学飞过程中也有淘汰，十年前的淘汰率可以达到百分之二十多，也就是一万个人里面选出一百个人去学习飞行。在学习的两三年过程中，这一百个人还会有二十个人因为种种原因被淘汰，最后只有七八十个人能进入航空公司成为飞行员。

其他要求就不多了，毕竟还会从高中或者三本学校招生，学业方面没啥要求，这两年可能英语会有一定要求，可能会要求通过英语A级或者4级，没通过也没事，保证毕业之前通过即可。

再就是要放平心态，这样紧俏的职业，走关系的必然不会少，甚至通过的一大半都是关系户也正常。如果能找到关系，其实花个十几到几十万都正常，前提是稳妥靠谱的那种，现在可是有不少打着航空公司领导名义骗钱的。

回答于 2019-09-11 08:43:50

你如果是在读大学，那么你说的是大改驾，难度不低，英语要求四级以上，还要进行一系列的体检。今年民航体检放宽。学飞之后，还有百分之十以上的淘汰率。飞行不易，没有热情是坚持不到最后的。

回答于 2019-09-11 08:43:50

还是非常不错的，但现在都是要大三以后而且英语要过4级，最后还要考雅思5分（加拿大有些要5.5分）一般都选择国内读一年基础理论国外一年实际开飞机飞行时间要达到400个小时才可以，很多公费都是要签终身合同的还有就是这两年都是有工资的，多少看航空公司