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本田xrv1.5的全球梦发动机出现积碳，会不会减少车子的使用年限？

发动机,本田,问题本田xrv1.5的全球梦发动机出现积碳，会不会减少车子的使用年限？

发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 网上看到本田1.5的全球梦发动机6000公里以后会因为积碳抖动，积碳不及时清理还会伤害发动机。这样的问题会不会使车子的使用年限缩短？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

发动机产生积碳是非常正常的情况，积碳是慢慢积累的，没有什么及时不及时情理的问题。清洗干净了也就不会影响寿命。

不要迷信“概念”发动机

“全球梦”仅仅是本田提出的环保概念，但发动机技术并没有什么质变。只要烧汽油，任何发动机都要积累积碳，尤其在中国的路况和油品条件下，产生积碳也非常正常。6000公里就因为积碳产生抖动那有可能是驾驶员驾驶习惯的原因。

什么驾驶习惯容易产生积碳

积碳形成快速堆积的最主要原因就是汽油燃烧不充分，而这种燃烧不充分主要跟驾驶习惯有关。很多人都有强迫症，越是省油的车，越不敢给油，总是不希望转速超过1500转，生怕自己的油耗超过自己的心理上限。如果一直这种低转速开车，油耗确实减小了，但确实可以迅速让发动机产生大量积碳。

应该怎么降低积碳

平常开车不舍得踩油门的车主们，或者总在拥堵道路开车的车主们。你们可以继续慢慢悠悠的开车。但要记住每天起步和停车之后，都要空挡大力的轰油门，将里面的积碳吹出来。养成这种习惯，积碳的堆积的速度会降低好几倍。当然如果已经形成了积碳了，就不要相信任何打吊瓶和添加剂清理积碳，必须开缸盖清晰，从节气门到缸体全部清晰干净。

回答于 2019-09-11 08:43:50

据我所知，本田xrv的1.5L地球梦发动机积碳现象还是比较严重的，虽然地球梦发动机有很多优势，比如热效率高，比如动力强劲，比如燃油经济性好等特点。但不可否认，地球梦发动机的积碳现象是很严重的。

发动机出现积碳会不会影响车子使用年限，这个问题要看车主应对情况，如果积碳严重，并且车主也没有按期清理，或者不予理睬，那么将有可能对发动机寿命造成很大的影响。而如果积碳不严重，并且使用的保养得当，比如定期对发动机进行清理，在使用方面也比较得当的话，可能也不会对车造成比较大的影响。现在，不少本田XRV车主都在一个保养周期内对发动机进行一次清理，XR-V的发动机保养周期可以定为7000-10000公里，并在保养的时候顺便解决积碳的问题，轻度的起码要清理一下空气滤芯。

本田XR-V的1.5L发动机为什么会产生积碳呢？援引本田工程师的说法，本田地球梦发动机的积碳问题在日本本土以及欧美国家都不存在，但是在国内却普遍存在。如果这样的说法是真的话，我们就要思考是什么原因造就了本田XR-V的积碳问题呢。

很大的矛头指向是油品，燃油与机油的优劣都会影响发动机的寿命，一般来讲，积碳问题与机油的影响关系不大，因此，很多车主认为是油品无法适应地球梦高压缩比与缸内直喷技术，因为，本田XR-V车主都习惯加注92号汽油。

尽管如此，我们车主也不必过于介意，发动机积碳是非常的事情，但积碳是慢慢积累的，其实也没有什么及时不及时处理的问题，只要平时注意保养，有了的积碳清理干净了也就不会有什么影响了。

回答于 2019-09-11 08:43:50

在我看来，地球梦是一个双刃剑，地球梦系列引擎把本田推向了巅峰，也把本田发动机的神话从神坛上拉了下来，在地球梦上你看到了更加优秀的技术，在缸内直喷以及高压缩比的加持下，超强的动力以及更低的油耗给消费者带来更加直观的使用感受，但是他也面临着一个很严峻的问题，国内频频发生的积碳问题，困扰着几十万用户。
本田的积碳问题是真实存在的问题，并不是消费者以及媒体恶意杜撰出来的事情，这种情况在西部偏远城市尤为严重，北上广城市因为油品质量管控相对严格，加上城市用车相对走心，保养以及维护便捷，积碳带来的隐患会更少。发动机积碳会不会影响发动机寿命呢？如果发动机积碳不严重，再一个保养周期内对一发动机做一个清理，那么并不会影响发动机的寿命，但是如果长周期的不去理睬发动机积碳问题，那么对发动机的寿命是一个非常大的影响。现阶段不少的飞度、XRV车主都在一个保养周期内，对发动机进行一次清理，1.5L发动机保养周期可以定为7000-10000km，在保养的时候顺便解决积碳问题。不失为一个好办法。当然这也是目前为一个比较不错的办法。那么问题来了，为啥会积碳，本田工程师指出地球梦引擎的积碳问题只有在国内存在，日本以及欧美等发达国家，本田的地球梦发动机不存在积碳问题，如果这样的答复属实，那么我们就要思考，为什么同样生产技术以及质检看管下打造出来的地球梦，国内的频频积碳？矛头直接指向了油品，燃油与机油的优劣都会影响到引擎的寿命以及状态，而出现积碳问题与机油的关系不大，所以不少消费者指出，地球梦无法适应国内油品，高压缩比与缸内直喷技术加持下，大家习惯性添加92号，是导致积碳的根本原因。

那么咱们对比下海内外主流油品的烃含量，其中我们国五燃油的芳烃含量40%左右，烯烃24%左右，与美国的芳烃25%、烯烃10%对比，我们的国五燃油，还是要显得更脏，而烯烃是一种不稳定的成分，受热之后非常容易形成胶质，也就是我们所说的杂质，久而久之也就会出现积碳问题。

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