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新车内除甲醛最好用的方法是什么？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

甲醛。甲酸又称蚁酸,具有强烈刺的激性体,还原性很强。易溶于水和少量有机溶剂如醇和醚,在水溶液其含量最高可达55%,其中30%?40%的甲酸水溶液也称为福尔马林液。甲醛在我国有毒化学品控制名单上居第2位,甲酸因为化学反应发生十分剧烈,且价格低廉,是一种重要的全球经济化学原料,早在100多年前就被广泛用在工业生产中,车内甲醛是一种来源广泛的空气污染物,主要来源于汽车尾气、车内塑料和人造纤维装饰材料、各种粘合剂、合成树月旨、油漆、各种紡织品等等。甲醛在常温下极易挥发成气体,随着温度的上升而挥发速度逐渐加快。甲醛主要影响人体的嗅觉、皮肤过敏、肺功能、免疫功能等方面,已被大量文献证实,而个体差异很大。

(1) 刺激作用,甲醛刺激人的眼睛、鼻子、呼吸道等。吴永等研究受试者在(U0~0.20mg/m3甲醛浓度下暴露2h,调査发现,75%以上的人感觉轻微以上嗅觉刺激,2.5%的人己有眼、鼻、上呼吸道刺激感,25%的人出现头晕、乏力、呼吸困难等症状。当空气中甲醛含量达到0.6mg/m3时就会对眼睛产生强烈的剌激反应。其对人体皮肤的剌激作用显著,低浓度甲醛不仅会抑制汗腺的正常分泌使皮肤变的干燥。当空气中浓度为0.5~10mg/m3时还会引起皮肤肿胀,发红等症状。

(2) 致敏作用,直接接触甲醛的皮肤将出现过敏性皮炎、色斑、坏死,且吸入过多的甲醒是诱发支气管哮喘的主要原因之一。有国外文献报道,甲酸浓度在0.08~0.18 mg/m3间不断升高时,6~15岁的儿童慢性支气管炎或哮喘的发病率增加。甲醒对中枢神经系统的影响也是明显的。

(3) 致突变作用,高浓度甲醛还是一种基因毒性物质。1995世界卫生组织WHO (World Health Organization)的国际癌症研究中心IARC( International Agencyfor Research on Cancer )将甲酸确定为可疑致癌物。经过近十年的观察研究后IARC最终将其划分为一类致癌物。专家组经大量研究认定,甲醛可引起人类的鼻咽癌[i9]。甲酸与空气中的氯化物反应会生成致癌性的物质一一二氯甲基醚,已经引起科学家的关注。甲酸在室内的浓度限值,指导限值[2^ (guideline)或阈限值(threshold limitvalue)是指在一定的暴露时间范围内,特定人群暴露在污染物浓度限值或限值水平以下时,不会出现直接或间接的不良健康症状。1995年,安徽医科大学对室内甲醛污染毒性研究发现,随着空气中甲酸污染浓度的增加,对人群的神经及呼吸系统危害性增大。并且提出了室内空气中甲酸污染浓度的卫生标准的建议:即一次最高容许浓度为O.lmg/m3;日平均最高容许浓度为0.05mg/m3。更多人体短时间的甲醛暴露效应。

我国2012年3月1日开始实施的《乘用车内空气质量评价指南》中甲醛最高容许浓度为0.1mg/m3(GB/T 27630-2001)o但有研究[23]对长期处于低浓度(0.022-0.044 mgW)甲酸工作环境中的工人血象进行调査结果表明,工龄在1~5年,有59.37%工人的血象中血红蛋白、白细胞、血小板数偏低,而车内甲醛释放期较长,故低浓度甲醛的危害也不容忽视。鉴于甲醛危害的严重性,所以研究车内甲醛污染的控制具有十分重要的意义。

1.2甲醛的去除方法

1.2.1绿色植物法

某些植物对甲醛气体有吸收一代谢作用。在居室中放入吊兰、芦荟、常春藤等植物和叶片硕大的观叶植物,如龟背竹、虎尾兰、一叶兰等,对甲醛都有一定的吸收和积累能力,不仅可以美化环境,而且还能净化室内空气。胡海红等人在模拟的甲醛污染艙中做了多种植物吸收甲酸的实验,发现有七种室内耐荫观叶植物对甲酸有吸收效果较好,如银苞芋、心叶喜林芋、吊兰、复叶波斯顿蕨等。德国科学家[26]曾用Ci4标记甲醛气体并用吊兰进行吸收实验,在吊兰的细胞组织内发现有Cm踪迹,证明了吊兰将甲醛通过自身的代谢反应将其转化。他们还发现将一盆吊兰暴露在甲醛浓度为8.5mg/m3的环境中可在24小时内能吸收掉88%的甲醛。

不过,通过在车内摆放植物对甲醒的吸收作用净化车内空气恐怕不易实现,且作用时间缓慢,其作用的时效性和稳定性还需要做进一步观察和研究,这就决定了此方法只能作为降解甲酲的辅助手段。

1.2.2吸附法

吸附法治理甲醛,按原理来分为物理吸附法和化学吸附法。物理吸附法是利用某些有吸附能力较强的吸附剂如活性炭、Al203、硅胶和分子篩等吸附空气中有害成分,从而达到消除有害污染物的目的。其中,活性炭作为一种吸附材料已有悠久的历史,早在20世纪初,活性炭就已经实现工业化,且被广泛的用于空气净化中。大量的研究事实证明,活性炭对于去除室内空气中低浓度的污染物是效果较好,目前它已成为多种净化设备中的过滤滤芯的一种主要材料。近几十年已开发出蜂窝状活性炭、活性碳纤维(ACF)等新型活性炭,克服了普通活性炭的缺点被广泛的运用。虽然活性炭具有良好的吸附性能,但由于它是将异味和毒气等污染物从一种状态转化为另一种状态,却不能彻底地将之除去,且存在难以再生重复使用的问题从而给环境带来了二次污染。至于沸石、分子筛等吸附剂在空气净化领域的研究中报道较少。且人工合成分子筛的价格昂贵,天然分子筛在吸附性能和孔隙率方面又难以符合要求,故限制了其广泛使用。

化学吸附法亦称化学吸收法,主要是运用化学药品的氧化性来去除空气中的甲醛,目前用到的方法有:臭氧氧化法(03)和二氧化氯(C102)氧化法等。臭氧氧化是最早开始研究的治理室内甲醛污染的方法。臭氧(03)很不稳定。常温下容易分解成为氧气。03的还原电位为2.07伏特,是一般强氧化剂中氧化能力最强的一种。它是利用03的强氧化性将甲酸氧化为C02和H20。刘洪亮等人用臭氧空气净化器进行了去除空气中甲醛的试验,发生甲酸起始浓度范围是6.03?11.74mg/m3。经过0.5h、 lh、 2h后,分别测量甲醛浓度,实验结果表明随着测试时间的增长,臭氧空气净化器对空气中甲醛的净化率逐渐提高,2h后可达11.2%。汪耀珠[28]等人在有紫外灯照射的情况下,测量了低浓度03对甲酸气体的净化率,甲醛浓度范围是3.03?8.7mg/m3, O3浓度0.05?0.075mg/m3。 5分钟后检测甲酸净化率为41.74%。 03对净化空气中甲酸污染有一定的效果,但其效果不是十分理想,一方面可能是因为03与甲醛的化学反应速度较慢,另一方面可能是03与室内空气中其他有机物发生反应时可能重新生成甲醛P9]。从总体来看,况且03本身也是一种空气污染物,国家也有相应的限值标准。如果发生量控制不好,反而会对人体造成伤害。

另一种常使用的甲醛化学吸收法是应用二氧化氯溶液,它去除甲醛的作用原理与臭氧法类似,都是通过其极强的氧化性能去除空气中的甲酸,有研究表明[3D],在新购置的轿车中放入坐塾和饰品后,将轿车停放在车库内,关闭门窗4h后测得车内甲醛浓度为0.43mg/m3,随后放入两杯二氧化氯水溶液,又经4h后测甲醛为0.09mg/m3,去除率达到79.07%。第二天重复上述实验,甲酲初始浓度为0.26mg/m3, 4h后甲酸浓度为0.02mg/m3,去除率为92.3%。但是,二氧化氯有具有刺激性气味,接触后主要引起眼和呼吸道刺激,高浓度的二氧化氯气体,可能对皮肤有刺激性,引起强烈刺激和腐蚀,长期接触可导致慢性支气管炎。故其使用也受到了限制。

1.2.3等离子技术

等离子体法就是在包含有高能电子、离子、激发态粒子以及具有强氧化性的自由基的等离子与污染物的气体分子之间了发生频繁的碰撞,由于这些活性粒子的平均能量都会比气体分子的键能高,所以就会将有害气体分子的化学键破坏,在反应的同时会产生大量的自由基和强氧化性的臭氧,便能够使得有害气体其分解为原子或无害分子。关于等离子法去除甲醛的研究较晚,在1995年,chang等人在室温条件下,用介质阻挡放电等离子技术来去除空气中甲醒,取得了进展。他也研究了外加电压、不同甲酸初始浓度、水含量大小以及停留时间长短等因素对甲醛去除效果的影响以及探讨了等离子反应的机理。李竖等用高频交流电9放电得到等离子体的技术处理甲醛取得了较好的成果,并且确定了最佳的反应条件为:8~12kV的高频交流电压以及35~70mm/s气流速度,增加电压和减小气体流速都有利于甲酸去除率的提高。但是,等离子体技术在释放等离子的过程中易产生03等危害人体健康,当其与空气中的甲酲反应时也会生成CO和NOx等有害产物,从而带来二次污染。就目前来说发生等离子体的设备价格较高,且运行过程中所需的能耗也高,限制了其广泛使用。

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