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40万以内的新车或者二手车有哪些值得推荐？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

40万以内的新车或者二手车有哪些值得推荐？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

首选普拉多次选帕杰罗，如果在市区选标轴注重操控性的宝马3系，喜欢越野则可选普拉多，以你的喜好决定选购为好，谢谢邀请。

回答于 2019-09-11 08:43:50

Jeep牧马人

牧马人卢比肯在这几辆车中有最强的越野指标：短轴距、低速四驱、三把差速锁。牧马人是所有车中最专业的越野车，近乎原始的坐姿、裸露的车门合页和粗犷的内饰布局都会让你对这辆车另眼相看。

3.6升自然吸气发动机与它的体重是绝佳配合。

作为专业的越野车，低速分动箱不能缺少，而牧马人一旦挂上低速四驱挡后好像就有使不完的力气，就连怠速时都需要使劲踩刹车才能将它停住。

江铃福特撼路者

撼路者的四驱系统带有低速四驱和后桥差速锁，操作很简单，全部由按键和旋钮控制。它也是这几辆车中内饰设计最现代的越野车。液晶仪表与锐界很像，中控台还有大尺寸触摸屏，任何操作不会陌生。

动力方面，2.0T发动机指标很棒，可输出245马力和360牛·米，并配合6挡自动变速箱。虽然它的整备质量达到了2.3吨，但动力显得非常充沛。35度坡道只需1500转就轻松上去，38度坡也不到2000转就轻松通过，上45度坡时轮胎在坡顶有些打滑，但有惊无险。因为它的轴距较长，且带有方便上下车的脚踏板。

丰田普拉多

丰田扎实的做工和极为出色的耐久性是获得良好口碑的关键，虽然没有眼花缭乱的配置与设计，一切都已实用为主，但多年的“一贯制”并没有削减消费者的购买欲望。也许7座车型正是个强有力的卖点。

作为2.7升顶配车辆，它的四驱系统虽然带有低速挡，但后桥并没有差速锁。2吨的大家伙只有163马力和246牛·米。公路方面2.7升普拉多在山路上显得很疲惫，1挡加速就很乏力，很大的齿比跨度另换入2挡后几乎就没有加速度。跑起来后的舒适性倒是不错，悬挂能很好过滤短波震动，同时车内噪声也保持在很低的水平。

三菱帕杰罗&帕杰罗劲畅

帕杰罗是一款有着数十年悠久历史的越野型SUV，它曾经在数次国际汽车赛事中亮相并取得不俗的成绩。另外，帕杰罗在国内汽车消费群体影响力和口碑都是有目共睹的，很多越野爱好者也选择帕杰罗作为他们的座驾。

配备3.0升V6发动机，最大功率130kW,4000转速时可以释放259N.m峰值扭矩。传动部分匹配一台5速手自一体变速箱，要想获得十分积极的加速感，恐怕是不能满足的，但在日常用车和越野环境中，这台发动机皮实可靠，动力也满足要求，这就足够了。相比同级一些越野车，这台车只需要93号（京92号）即可满足需求，可谓不挑食，也不会增加车主更多支出。

长城哈弗H9

H9的2.0T发动机是全新的，可输出218马力和324牛·米，配置方面H9也可以说是武装到牙齿。H9则比普拉多多了后桥差速锁，在穿越过程中只需关注不要磕碰脚踏板就可以了，全景摄像头在越野时的用处很大：可以在很窄的地方调头、发现一些潜在的危险等等。公路上H9前排的舒适性不错，隔音也很好，整体的档次很高。哈佛H9最低第定价所以这些车中性价比是最高的。

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回答于 2019-09-11 08:43:50

40w以内从一两万到39w多的车可多了，奔驰宝马，有个性的可以买跑车，野马把妹神器。

回答于 2019-09-11 08:43:50

如果你是城市里开，注重操控性和品牌就看看标轴的宝马3系。如果是想去越野，平时市里面不怎么开，那就选择普拉多