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张作霖造的中国第一艘航母，后来去哪了？
海军,水上飞机,军舰张作霖造的中国第一艘航母，后来去哪了？
发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：
1919年，趁苏俄内战期间，北京政府趁机派遣“江亨”、“利捷”、“利绥”、“利川”四艘军舰经由庙街和俄罗斯境内的黑龙江，辗转进入了松花江，并在哈尔滨建设基地，成立了吉黑江防筹备处。也正是此时开始，中国东北有了江防部队。
但是由于军阀混战，北京政府无力顾及江防部队，最终，这支吉黑江防舰队归入了东北王张作霖的麾下，沈鸿烈则成为这支舰队的实际领导人。也从此时开始，东北军拥有了自己的水面舰队，这也是东北海军之始。
第一次直奉大战失败后，在张作霖退回关外之时，曾受到北京海军舰队海筹号的炮击，受此刺激，张作霖决心筹办东北军舰队，这与一直致力于建立真正海军舰队的沈鸿烈不谋而合。沈鸿烈曾在日本留学学习海军，是典型的专业人士出身，但由于遭受到了以闽系为主的中央海军排挤，因此一直郁郁不得志。
1922年8月，张作霖设立东北航警处，沈鸿烈担任航警处处长，开始实际掌握东北水上力量。富有远见的沈鸿烈率先创立了东北海军军官学校——葫芦岛航警学校，用来培养海军人才。
对于一支海军来说，最重要的，除了人才，就是军舰了。由于战乱时的中国已经基本失去了制造军舰的能力，东北海军只能向外购买。但是，此时正值列强对华武器禁运的时代，直接向列强购买军舰路子已然走不通，因此，沈鸿烈转而决定使用商船改造为军舰。
1923年，沈鸿烈从政记轮船公司购买了一艘名为“祥利”的商船，这艘船“船身坚固，机器优良”，经过改造之后，这艘船正式成为葫芦岛航警学校训练舰，这艘训练舰被命名为“镇海”，首任舰长为凌霄。
“镇海”舰的前身“祥利”商船，也并非政记轮船公司所造，而是他们1921年从德国北德意志劳埃德公司购入的商船。这艘商船的排水量为2708吨，全长为81.25米，水线长77.17米，宽11.39米，拥有一座蒸汽机，单轴推进功率为900马力，航速作为12节。1904年3月23日在德国不莱梅瑞克莫斯船厂建成。这艘船建成之后，最早的名称为“马尼拉”。
东北海军购入这艘商船之后，对这艘商船进行了大规模改动，并从奉天兵工厂选了两门120厘米口径的阿姆斯特朗大炮，作为镇海舰的主炮，另外，又加装了四门75厘米口径的火炮。
但是，虽然加装了不少火炮，但比之真正的军舰，商船改造的镇海号根本无力抗衡。因此，沈鸿烈另辟蹊径，将镇海号改为水上飞机母舰。他将首尾楼和中间建筑群之间的甲板舱面上改为水上飞机搭载平台，并配备了三架法国制造的史莱克水上飞机。
不过，这三架飞机并不能在镇海舰上起飞和降落，而是在海面上降落之后，由船上的吊杆吊运飞机上船。也因此，镇海号虽然搭载有飞机，但它并非航空母舰。
在第二次直奉战争期间，镇海号参与军阀混战，它曾与东北另一艘军舰威海号一起潜航至上海吴淞口，并对吴淞口狮子林炮台猛烈开火，并与孙传芳五省联军的海军发生海战。
九一八事变之后，镇海号随葫芦岛海军学校迁至青岛。1937年全面抗战爆发之后，镇海号在青岛大港港口自沉殉国。中国的第一艘水上飞机母舰，结束了自己的一生。
回答于 2019-09-11 08:43:50
中国第一艘航母，出自张作霖之手。
张作霖是个很有魄力的大军阀，咱就暂时不提他的儿子，单说他，绝对是个牛人！
（镇海号）
民国初年的军阀混战，让张作霖意识到强大军事实力的重要性。所以打完第一次直奉战争，张作霖回去就开始放开手脚发展自己了。
海军本来不是张作霖非常重视的，但是之前被直系军阀的舰炮敲打的很郁闷，这口气是咽不下去的。
回东北之后，张作霖就设立了东北航警处，让沈鸿烈当处长，发展东北海防。
沈鸿烈是个不一般的人，曾经留学日本专门学习海军，回国之后参加辛亥革命，参与策动长江下游清廷海军起义。1912年，任中华民国南京临时政府海军部军机处参谋。1916年3月，派任赴欧洲观战团海军武官，随英国舰队参加对德作战。1918年10月回国，兼任陆军大学海军教官。
所以沈鸿烈调到东北后，得到了张作霖的重用。
沈鸿烈按照张作霖的要求，开始努力组建东北海军。
（张作霖）
海军，必须要有军舰。但是当时各国都对军舰出售有着很大限制，很难买到。没有办法，沈鸿烈只能另想办法。
沈鸿烈找到了山东政记轮船公司的老板，从他手里购买了一艘商船。千万别小看这商船，因为它有2500吨级，而且是由德国战舰改装而成的。
沈鸿烈把这艘商船拿到手，就直接又改成了军舰，命名为“镇海号”。为了改装它，张作霖可是花了大价钱，请了不少专家，让镇海号成了一艘“水上飞机母舰”。
改装之后，搭载一种叫做“施来克”的水上飞机。这种飞机产自法国，共生产9架，其中8架被奉军订购。1926年，在所订购的飞机到位后，东北海军成立了“水上飞机队”，把“镇海”号作为“水上飞机队”的母舰。
但是，作为比较原始的水上飞机航母，它的操作方式有些麻烦，每次需要吊装水上飞机放到水面上，飞机执行任务后降落在水面上，再用吊臂把它吊装回甲板。
总之，虽然操作复杂，中国历史上的第一艘“航空母舰”还是正式出现了。
镇海号可不仅仅是拿来装装样子，它确实参与到实战当中来了。
1927年，东北海军主动进入长江，准备和闽系海军掐一架。当时镇海号也在其中，沈鸿烈开始让航空母舰小试牛刀。
1927年7月22日，沈鸿烈命“镇海”号、“威海”号秘密驶向海洲湾，开始了一次海战。交战过程中，“镇海”号首次启动舰载飞机，对海石、新浦等地的目标投下了数枚炸弹。
9月3日，“海圻”号、“镇海”号等4舰又一次驶入长江，镇海号上的舰载飞机飞向了上海高昌庙的江南造船厂。但是，由于飞机上没有瞄准设备，地面上又被薄雾笼罩，空袭效果不大明显。不过，这是上海第一次遭受空袭，谁也没想到奉军的飞机会漂洋过海地飞到这里轰炸，心里非常震撼。
在1927年3月以后的一年多时间里，沈鸿烈命令东北海军多次袭扰苏、浙、闽三省口岸，特别是海军航空兵的出现给闽系海军带来了极大的威胁。从此，闽系海军只得缩于长江之内，制海权都被东北海军掌握了。
但是在918事变之后，东北海军为了防止军舰落入日本人手中，远离奉天。
1937年，日本人侵占青岛。东北海军放弃了青岛，“镇海号”与一些东北海军军舰自沉在了青岛大港港口，用于封堵航道，阻拦日本舰船进入。
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