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传祺GS4 1.5T手动挡中配怎么样？
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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
除了GS4以外，这次还小开到GA6 1.5T。在GS4车系中，1.5T属于一种高配动力出现，而1.5T在GA6上的作用是拉低购买门槛。GA6 1.5T车型乞丐版只需10.28万，只是如果要开自动挡，售价还得到11.68万，相比吉利博瑞依然没什么优势。相比原来主打的1.8T，GA6 1.5T在高速超车时的冲刺能力明显弱了一截。由于双离合变聪明，市区驾驶流畅度比之前1.8T好，市区倒是能够穿插得更从容。归结起来，1.5T对于GA6只是刚好够用的水平，也就是买菜级动力。
既然谈到GS4和GA6，我们不妨“对比”一下它们的底盘。两者的底盘表现都很越级，那问题来了，究竟谁的表现更胜一筹？我会将这一票投给GS4！GA6其实也有自己的优势，走高速时底盘的沉稳感要强于GS4，跑到160km/h还毫不飘忽，这种感觉很像德系豪华C级车。只不过GA6悬挂的一些“bug”的GS4多，日常过坑洼或遇到路面起伏，车身晃荡感要比GS4明显。反观GS4的底盘，总能给予恰到好处的紧绷。不过在压一些细小坑洼时，GA6却又很干脆利落，就是所谓的“前硬后软”。只是这个后软弄得有点过头，容易晕车的人可能会坐不惯。
从动力角度来看，1.5T相比1.3T并没有很大的飞跃。本来准备提笔结案陈词，结论就是适可而止选1.3T就好了。不过再看看售价，以精英版为例，1.5T只是比1.3T贵了8000元，而且还“附送”了几项配置。1.5T的购买门槛也没比1.3T高，最入门车型10.68万就能入手，而且可选择的配置款非常丰富。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
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