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110Kv变电站投运时主变跳闸的原因？

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发布时间：2016-12-08加入收藏来源：互联网点击：

110Kv变电站投运时主变跳闸的原因？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

110kV变电站投运时主变跳闸的原因有以下几种：

1、变压器的主保护动作。

大中型变压器的保护一般分为差动保护、复压过流保护、零序保护、非电量保护（包括重瓦斯、轻瓦斯、压力释放动作等）。

投运时最常见的故障是差动保护动作跳闸：动作原因可能有差动保护接线错误，继电保护整定时的平衡系数计算错误，励磁涌流引起的差动保护误动作。二次接线错误、电流互感器二次开路断线同样会引起差动保护误动作！

正常运行时，变压器的差动保护是按差电流方式接线的，经过软件计算、相角补偿、各侧平衡系数校正后，引入微机保护的差电流计算值应为零，如果二次接线错误，则这个值会变很大，接近或超出差动保护启动值，引起各侧跳闸。

所以变电站投运时，按电网调试的要求，一般要先退出差动保护，待差动保护向量六角图测量正确后，确认无差流才能投运。

其次是复压过流保护动作跳闸：在复压过流带方向性（指向性）的变电站，如果二次的电流互感器极性接反，也会引起复压过流保护误动作。

最后是重瓦斯保护引起的动作跳闸，投运前主变压器内部排气不充分、变压器内部故障均可能导致重瓦斯保护动作。

2、线路穿越故障引起的本站保护跳闸。


线路穿越故障指的是故障本属于下级变配电站的故障动作范围，由于下级变电站保护拒动，误动或整定计算错误，或者是保护二次接线错误拒动引起本站保护越级跳闸，这类故障可称为穿越故障。

回答于 2019-09-11 08:43:50

按常理应很少的，分两部份，一个由外部引起，另一个由内部引起，外部原因，应是上级调整大于后级（夲级）。内部原因应因运行中内部油温和瓦斯引起。