您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识

长沙湘江新区建高铁西站，会带来哪些发展？

长沙,西站,高铁长沙湘江新区建高铁西站，会带来哪些发展？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

长沙湘江新区建高铁西站，会带来哪些发展？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

深研规划城建，关注教育，买房上学就看老左说长沙(公号同名)。

长沙高铁西站将是长沙打造1200万人口超大型城市的主战场之一。


长沙西站对接厦长渝高铁，长沙交通又要开挂！

在2018年12月14日召开的长沙市高铁西城建设工作领导小组第一次会议上，高铁西城片区概念规划、站场建设规划和综合交通规划等5个规划成果获准通过，长沙市高铁西城建设正式启动。

2018年9月，铁路总公司和湖南省人民政府批复站场规模为暂按12台22线布置，其中渝长厦高铁场6台10线，城际场6台12线。

高铁站后站场规模12台22线，是集地铁（2号西延，9号线，10号线），城际铁路（长株潭城际，长益常城际，长岳城际，长浏城际），高铁（渝长厦高铁、长九高铁）为一体的综合性交通枢纽。

围绕长沙高铁西站建设金桥副中心，比肩梅溪湖

2019年1月28日湖南经视新闻报道，长沙市最新总体规划完成，到2035年长沙市人口达到1200万，将形成一主六副的城市格局，六大副中心名单上金桥赫然在列，与其并列的河西副中心就只有梅溪湖。高铁西城规划35平方公里，共规划13个功能组团。山林地、水系以及片区绿地系统共同构建片区海绵城市骨架片。片区定位为服务周边产业园区的华中交通门户，链接山水脉络的站城融合之地，荟聚多样生活目的地的河西新兴片区。

根据片区概念规划和城市设计，新城将构建 “山、站、城”融合的中央活力轴。中央绿轴串联生态山体、高铁枢纽及广场等公共节点，两厢布置商务、办公等高低错落的建筑群体，形成空间层次丰富，天际线优美、充满活力的中央活力空间。

交通配套优势，城市功能区的后发优势，湘江新区的支持优势将进一步叠加。

长沙高铁西站附近必将是长沙未来十年内新兴的热点片区，极大地拓展城市空间，提升城市承载能力。

回答于 2019-09-11 08:43:50

理想是美好的，现实是残酷的！！根据铁路总公司目规划，渝长厦长赣段在2019～2020年都不在建设之列！

回答于 2019-09-11 08:43:50

长沙要一路向西 带动湘西北

回答于 2019-09-11 08:43:50

长沙黄花机场、高铁南站、火葬场在同一方向，高铁新城能发展得起来么？住那个方向的楼盘天天看到送葬的队伍心里是什么滋味？听说长沙最早的某别墅楼盘天天能听到火葬场的哀乐声和鞭炮声！这就是长沙的规划！

回答于 2019-09-11 08:43:50

为什么不连接高铁南站？

回答于 2019-09-11 08:43:50

没必要，还不如把湘潭北站扩大作为长沙西站好了

回答于 2019-09-11 08:43:50

先把火车南站建设好吧

回答于 2019-09-11 08:43:50

首先先从长沙湘江新区建高铁西站的布局来看：

（一）积极构建“四横五纵”主干路网格局

长沙西站位于湘江新区中部，现状有雷高公路、黄金大道、黄桥大道从周边穿过。规划总体形成“四横五纵”主干路网格局：四横为银星路、黄金大道、腊树塘路、岳麓大道;五纵为三环线、马桥河路、望城大道、郭亮南路、黄桥大道。

 1/2    1 2 下一页 尾页