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马自达阿特兹隔音毛病能解决吗？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

马自达阿特兹隔音毛病能解决吗？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

您好，马自达目前的几款车型被很多车主吐槽隔音太差，这可能也与马自达的造车理念有关，在一定的成本下舍去一部分来换回一部分。一辆车有缺点有优点这是很正常的，这要看你怎样去理解它。话又说回来，隔音是可以再去加上的，花钱买舒适还是相当不错的选择。下面就来看看这辆阿特兹的隔音升级案例吧。

四门隔音使用效果：

1、能有效减少车门因行驶震动产生的噪音。

2、让车门更结实，减少外界噪音的传入。

3、让车门形成一个密封的音箱，对提升喇叭的中低音的效果非常明显，声音会更干净结实有力。

4、增加车门铁皮厚度可减少因喇叭震动引起车门共震而产生噪音。

车门是风噪向驾驶室内传递的主要途径。对裸露的钣金进行强化、减震和密封处理，能达到良好的隔音效果。我们的方法是使用抗震板对车门里外两层钣金进行双层减震、密封和隔音处理，全方位提升车门对噪音的防御能力。并且隔音后的车门，钣金间形成了一个扎实的“音箱”，有利于车门喇叭的音效充分发挥出来。

拆除座椅清理杂物除尘，底盘一层减震板有效隔音减振，并增强钣金刚性

底盘二层吸音棉对车体进行密封，隔音效果更佳。

汽车尾箱因为是一个空腔结构所以要更加容易产生噪音。聆听圣驾工程师根据底盘的特点做了认真的止振处理，并使用吸音棉做了第二层的隔音处理。轮毂也同样做了隔音处理来保证车厢内的隔音效果。




尾箱盖也要做好隔音处理，尾箱的空腔太大，任何地方都不要放过！

引擎盖隔音止震隔热处理能有效的降低引擎舱的机械共鸣噪音，大幅降低发动机辐射到引擎舱盖的热量，延长舱盖漆面寿命。

轮眉和翼子板的隔音最为重要，这里离轮胎最近，做好这里隔音能大大减少胎噪路噪。

当然隔音材料有好有坏，大家在选择隔音材料时要多去比对，要去专业的音响改装店或隔音店去进行改装，真正做到位了，在车里的感受是明显不同的，可以感受到车都提升了几个档次！

好好享受车内的驾驶环境，为了自己和家人，舒适安静的驾驶环境能给驾乘者带来很舒心的体验,隔音还是很有必要的！

希望对您有所帮助！

回答于 2019-09-11 08:43:50

我就是阿特兹车主。这车风燥和胎噪大，本身隔音不好确实不假，配备的垃圾韩泰轮胎也是垃圾中的垃圾，胎躁大的要命。日本车向来没有配备韩国轮胎的先例，也不知道高丽棒子给了一汽多少回扣。本来核心就不好，又雪上加霜。

回答于 2019-09-11 08:43:50

任何车型都有噪音，做汽车隔音的意义并不能把噪音完完全全去除掉，但是汽车隔音后有着不同程度对噪音降低，这个程度可以让我们很大提升驾驶汽车的舒适性。

原车噪音的程度各有所不同，噪音频率也不同，要更好的降低噪音，要有针对不同噪音进行处理的隔音材料。

众观市场上材料不一，绝大部分普通的材料都是止震板加温莎吸音棉，更差的材料还有三个一复合材料，止震板也有十分多劣质材料的，因为市场有需求所以必然有很多这种有毒有害的产品出现，当然因为便宜嘛。

这么多年的专业经营汽车音响隔音，在止震板方面，我们店专营中国十大品牌美高隔音多年，产品非常稳定，在中端级别这个层次来讲，这个品牌性价比高。



我们还有一款相当不错的隔音品牌，那就是俄罗斯stp进口隔音，在材料方面stp有着非常丰富的材料品种，能够针对不同频率的噪音进行搭配材料进行处理







回答于 2019-09-11 08:43:50

车辆的定位不同。

马自达属于运动型轿车，大部分的成本都用在底盘、发动机、变速箱等核心部件了。强调的是驾驭的操控感。

如果追求静音，同价位也只有凯美瑞最好了。