您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识

为何中国现在如此重视大型运输机的研制？

运输机,中国,伊尔为何中国现在如此重视大型运输机的研制？

发布时间：2020-12-06加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 中国大型运输机C919首飞的消息也已经过去有一段时间了，当时各大媒体报道与关注不亚于首艘国产航母下水的消息，如何理解中国拥有自主研制航运大型飞机的意义？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

就现在来看，解放军最容易在未来战争中扯后腿的应该是大型运输机的短缺及航母的数量规模、及特种飞机的亟需。

首先来看第一点，大型运输机的短缺，目前中国所拥有的大型运输机数量而言，其基础是：90年代，中国人民解放军购买了17架Il-76飞机，包括3架空警2000(KJ-2000)早期警戒管制机；近期，中国将购买10架二手伊尔76，以补充运20服役前的运输机空白期，以及近来从乌克兰购买，经翻新过的三架伊尔78空中加油机，而目前就运20服役一年间的数量来看，已达到12架,按照中国一年8~12架运20的产量，以及在发动机供应上可以不再受制于俄罗斯的D30KP2发动机的供应，而可以量产D30KP2的国产化版本涡扇18和之后的最新研制型号涡扇20，因而中国的大型运输机数量预计也将开始稳步增加，但就中国总体的大型运输机数量来说还是太少了。我们看看俄罗斯的伊尔76大型运输机数量和美国的C17大型运输机数量。

伊尔76，俄罗斯现役主力大型运输机，第一架1971年出厂，到今年最新改进型伊尔76MD-90A&伊尔476已经走了45个年头，由箭工厂生产了最初的三架原型机，和最新的伊尔76MD-90A&伊尔476由乌里扬诺夫斯克工厂生产，其他均由塔什干工厂生产。从1971到1991年共生产591架.1992到现如今生产了超过110架。共失事30架。其中苏联时期坠毁3架。苏联解体后坠毁27架。俄罗斯现役共有220-270架伊尔-76飞机，其中大部分是伊尔-76MD改进型飞机，俄航航空公司共使用约200架伊尔-76。而就中国来说，对大型运输机的需求极大，除了使用本国产的运20大型运输机外，也紧急求购俄罗斯的二手伊尔76MD和伊尔76MD-90A&476运输机，以中国的人口和国土而言，即使以俄罗斯现役的伊尔76运输机计算，也大大不够，仍有较大缺口，而目前中国的军事大型运输机只有区区20~30架+，实在是微不足道，杯水车薪。

而就美国的C17环球霸王III运输机而言，美国现役也拥有超过100架的实力，而其不对中国出口，更何况，美国还有重型运输机C5银河，其现役数量达到百架左右，而俄罗斯则有重型运输机安124，而安124的量产数量则超过50架，而重型运输机 300吨以上起飞重量的该款运输机是中国的缺门，伊尔76和运20尚且只是数量问题，而重型运输机则是完全没有，只能靠外租，这也是中国的卡脖子短板。

其次就是航母的数量，这目前中国下水的和服役的只有两艘，虽然可以说世界第二，但和世界第一的美国相比，无论排水量、航母质量还是数量方面相去甚远。这是秃子头上的虱子，明摆着的事情。

而就特种飞机的数量而言，中国虽然有引进，但缺门更大，就大型特种飞机平台来说，中国目前只有伊尔76改装的三架空警2000和三架购自乌克兰的伊尔78，以及从俄罗斯外购的伊尔76LL航空发动机飞行测试平台，而诸如航天员使用的大型失重飞机平台，我国目前还是空白，而喷气式反潜巡逻机还有待新平台的产生，填补这一空白。而就大型加油机和预警机平台而言，也有待于运20的任务包线进一步拓展来改进为这两种特种飞机的平台

所以中国要尽快补齐自己的短板，对这个方面重视起来。

回答于 2019-09-11 08:43:50

中国一直对大型运输机有着强烈的需求，只不过国内此前一直没有技术来研发。不仅运-5、运-7和运-8和苏联运输机的技术息息相关，就连运-20也与前苏联的伊尔-76运输机有着很多的共同点。而中国并没有接触过比伊尔-76更先进的大型运输机的生产技术，所以目前中国最大的运输机就是载重比伊尔-76高一些的运-20。

大型运输机对于中国这种国土面积巨大的国家来说是必不可少的，大型运输机的作用就体现在时效性上。中国军队现在“出远门”基本都是经过铁路运输，所耗的时间往往非常多，特别是一些编制较大的部队出门，有时需要数天才能够全部运输完成。而对于大型运输机来说，只要运输机够多，再多的部队也可以在很短的时间内转移到目的地。

以伊拉克为例，美国的C-17、C-141和C-5等大型运输机，在很短时间内运送了超过30万人和12万吨货物，而搭乘巨轮的主力部队则需要一个月以上的时间才能到达中东，这就可以看出大型运输机的重要性。如果没有这些运输机，美军的攻击时间会大幅度延期，造成伊拉克军队有充足的时间部署防御设施。

从第四次中东战争更能看出大型运输机的重要性，阿拉伯国家和以色列在战时都接受了苏联和美国的军火，这些军火主要就是通过运输机运送来的。苏联在战争中进行了接近1000架次的援助，共运输1万多吨物质，美国则支援了以色列超过500架次，总重超过2万吨。战争中著名的五分钱救援行动就是一个典型的例子，美国使用大量的C-141和C-5将物资直接运输到以色列和土耳其，尼克松甚至表示要把美国所有会飞的东西都飞到以色列。正是美国不竭余力的支持，以色列才抵御住阿拉伯联军的攻击，要知道以色列105毫米火炮的弹药甚至一度下降到只能坚持使用两天。

回答于 2019-09-11 08:43:50

运20的入役，极大的增强了我军战略运输的能力。在运20入役前，我军的战略运输能力甚至比印度还差！不过央视的报道中，运20同时出现了5架。再加上俄罗斯交付的2架伊尔78，我军的战略大型运输机总数最少也达到了33架；而美军光是c17“环球霸王”，总数就在170-180架之间。

而我军光靠26架伊尔76，2架伊尔78和5-8架运20，肯定是远远不够的；并且抛开其它因素不说，即使这33架运输机能全数升空，运载量也达不到2个快速反应合成旅（满编带装备）。

 1/2    1 2 下一页 尾页