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国产suv哪个是专业suv的平台和底盘？

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发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

国产suv哪个是专业suv的平台和底盘？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

有车大师（ycdscar），一小时极速必答！

底盘和四驱系统对一台SUV的重要性不言而喻，他们的好坏决定了一台SUV的行驶品质和越野能力，行驶系统的成本也占据了整车成本中相当大的一部分。


　　

哈弗H6 底盘很工整，采用了前麦弗逊，后双A臂的悬架结构，与同价位A级合资车中强调运动的车型站在了同一水平线上。

　　

麦弗逊前悬挂是这个价位车型普遍采用的结构，H6的下摆臂为冲压件，整个悬架材质做工中规中矩。

　　

源自阿尔法罗密欧-----传祺GS5 传祺GS5的前悬架采用了同级罕见的双A臂结构，同时上摆臂还使用了铝合金部件

　　

传祺GS5的后悬挂也采用了类似哈弗H6的变种双A臂结构，但用料更加高级，下摆臂采用了铝合金制造，同时还带有后轮随动转向技术。

　　

传祺车系虽然模仿了阿尔法罗密欧166的底盘结构，且材质也没有偷工减料，但因为其底盘铝合金部件国产后由于材质和工艺原因达不到设计强度，导致断轴。

　　

长安CS75 前悬架采用了麦弗逊结构，下摆臂为中空的冲压焊接结构，比起单片冲压件，中空结构能提供更好的强度，同时又不会增加太多非簧载质量。

　　

CS75在刹车系统方面配置也颇为厚道，卡钳为成本稍高的双活塞浮动卡钳。

　　

虽然长安CS75的后悬架结构与福克斯相似，但其真正的原型则是丰田RAV4。

回答于 2019-09-11 08:43:50

专业SUV必须具有越野的功能，具有良好的通过性，使用非承载式车身，动力强劲，具有四驱系统。

以下介绍几款国产专业SUV：

1.哈弗H5，搭载2.0T汽油发动机，2.0T柴油发动机，非承载式车身。售价：9~16万元。

2.陆风X8，搭载2.0T汽油发动机，售价：11~15万元。

3.江铃驭胜S350，搭载2.0L汽油发动机，售价：12~16万元。



4.北汽勇士，号称中国版悍马，搭载2.7L汽油发动机，售价：8~12万元。

5.北汽B40，搭载2.4L汽油发动机，售价：12~18万元。
以上信息，希望可以帮助到你。

回答于 2019-09-11 08:43:50

没有所谓专业SUV平台和底盘一说。SUV都是轿车平台加高加宽加大的产物。城市suv本身就是个异类般的存在。它既不是轿车，更不是越野车。所谓专业都是厂家和媒体为了营销忽悠消费者，老王卖瓜自卖自夸罢了！其实都是套路！目的是用专业字眼忽悠车主掏钱。





而CRV其实就是底盘加高的本田轿车思域。按照国家的定义，SUV其实也属于小型轿车。不信的车友和网友可以去看看自己的超速罚单，看看你的H6、CS75和博越啥的是不是被罚单定义为驾驶小型车超速10%-20%之类的内容。

回答于 2019-09-11 08:43:50

也不是说谁专业了，那你要是说专业东风勇士够专业吧，军用的还不行。我自己感觉吧长城可能好点因为是SUV起家的嘛，再有可能就是北京了

回答于 2019-09-11 08:43:50

现在的suv什么底盘都有，凡是把底盘加高后面变成掀背的车就叫suv，有的底盘高度跟轿车差不多，甚至就是一个轿车改个造型就叫suv.所以说到专业的底盘我觉得只能看硬派suv了，城市型的suv它所追求的目标与轿车基本一致，很多都没有四驱了，那些有四驱功能的车为了轻度或中度越野还会将底盘进行改造升级，一线大厂会专门为他们的suv专门设计底盘，这样的底盘就有专业性可言了。我指的是国际品牌，

下面说国产，国产车里suv确实很火，但是几乎所有的底盘都是模仿，举个例子，最新的哈弗h6底盘依然还是很老很老那一代CRV的，H6的底盘在国内算上乘的。底盘这个东西看的见摸得着，再加上一些调教很快就能摸索出来，为了节约研发成本基本都是模仿了，好的底盘太多，随便抄都抄不过来，海马有的国企直接用合资车的老平台去造车，如启辰，有的还号称逆向研发，其实就是抄，现在连外观都能抄了，而底盘比外观要好抄多了，所以一般的国产车底盘都不差，有的甚至还不错。