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小学生五秒破小黄车密码，共享单车究竟该如何监管？
单车,小学生,小黄小学生五秒破小黄车密码，共享单车究竟该如何监管？
发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：
小学生五秒破小黄车密码，共享单车究竟该如何监管？
回答于 2019-09-11 08:43:50
回答于 2019-09-11 08:43:50
小黄车的机械锁其实很尴尬的，有漏洞的，这个小黄车的内部是知情的。没有办法，在扩展之初，为了要速度上马，只能使用便宜一点的机械锁。这样也被很多人占位自己使用，或挂私锁，也被小盆友进行破解。
如何解决，和破解这个难题？升级机械锁到具有物联网的智能锁。
今年6月，ofo就和华为、电信三方开始了对基于NB-IoT物理网技术的智能锁研发。而对于NB-IoT技术本身而言，这是该项技术的首次商业应用。
ofo对于物联网技术的运用有其自身的业务需求。通过在智能锁中采用NB-IoT，智能锁信号的穿墙能力会远远高于传统的通信网络。同一基站所能够连接的设备数量也远高于当前的移动通讯方式。而且，智能锁本身也能够降低能耗，目前采用NB-IoT技术的智能锁已可以待机3年左右。
就共享单车技术之争的胜负而言，一方面取决于对上游技术资源的利用，另一方面则取决于双方战略选择。
目前，市面上共享单车的智能锁全部采用了“分布式”结构，类似PC时代“组装机”的概念。在锁体内部，最核心的通讯模块、定位模块以及电阻电容等装置，往往是SIMCom、TI等厂商提供现成的解决方案，共享单车只是采购方，即使其宣称自己拥有专利，也只不过是外观和实用性专利，所以，对上游资源的有效把控和利用才是在竞争中胜出的关键。
回答于 2019-09-11 08:43:50
LazyBear：什么，这个关小黄车什么事？
虽然现在我对小黄车越来越不看好，也越来越不喜欢小黄车。
但小学生破解密码，不应该是小学生负责吗？这个属于盗窃行为了，为什么要小黄车或者说其他的共享自行车背锅呢？
就比如你的汽车停在路旁，并且上锁了，也是可以停的地方。有人配了锁或者撬开了你的车门。开走了你的车。请问你的责任是什么呢？你应该承担什么责任呢？真的是车在路边停，祸从天上来。明明是小学生管不住自己的手脚的一个盗窃行为，在这里为什么就要共享自行车做好监管。
如果是说越来越多的废弃共享自行车没有回收和检修或者说存在乱停乱放的情况，占用了城市道路和危及行人的安全，我可以理解。
这个问题的提问者的脑回路和想法不是很懂。
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回答于 2019-09-11 08:43:50
严打，决不能松懈，这影响到孩子们的未来与心智！
我觉得，应该严打。抓住了第一次，口头警告，第二次罚款200，第三次800，第四次抓到少管所六七天，这样子绝对没人敢做了。
这是孩子的处理方法，成人的处理方法应该是第一次200，第二次400，第三次1000，第四次拘留五天。
为什么成人要如此严打，因为，成人是小孩子们的榜样，如果成人都无法无天那更不用说小孩子了！成人严打，孩子就不会去做了，因为小孩子会觉得这样很可怕，长大了也就不会去祸害社会了。
如果松懈孩子就会觉得这是可以的，长大后遇到了类似的事情，处理方法也就会错误！！！
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谢谢观看。请勿私自转载，谢谢。
回答于 2019-09-11 08:43:50
不多BB，直接上图
打印个二维码也没几块
回答于 2019-09-11 08:43:50
五秒钟的时间，你能做些什么呢？或许你只是看完这几个字，就已经花了5秒钟的时间了。
但是有小学生，却用这短短的5秒钟，就打开了一辆共享单车的密码锁……
你对这样的行为，是表示赞叹还是批评呢？
我觉得，小学生秒开共享单车锁头，并不是一件好事。
我们都知道，最近时不时就有新闻报道，小学生因为骑了共享单车出了意外，而报道里面，就不乏还在读小学的小学生们，但是实际上，共享单车的使用规定，部分内容是按照国家规定制定的，比如共享单车必须是12岁以上成年人才能使用……
但是抵不住软件的漏洞，抵不住这些“手艺精湛”的小学生，抵不住哪些专门钻漏洞的有心人……
从共享单车企业而言，针对这样的事件，就得要加强监管力度，减少并避免意外的发生。
首先共享单车企业可以把现有的锁具更换更加严谨智能安全的锁具，起码不能让小学生随意就能打开，小学生5秒钟就能打开的锁头，还有什么存在的必要呢？
其次，共享单车企业应该严格审查使用者的身份信息，落实实名制，确保使用者的年龄已经超过了12周岁，具有骑车上路的能力，而不是不具备安全知识及单独骑车上路能力的未成年人，
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