您现在的位置: 首页 > 网站导航收录 > 百科知识百科知识

北京摇不到号买车，那应该买电动车还是外地牌子的汽油车呢？

电动车,新能源,牌照北京摇不到号买车，那应该买电动车还是外地牌子的汽油车呢？

发布时间：2019-02-08加入收藏来源：互联网点击：

问题补充： 几年了都摇不到号，目前生活居住在6环外，我是应该买电动车呢，还是外地牌子汽油车？

回答于 2019-09-11 08:43:50

回答于 2019-09-11 08:43:50

最简单一点，外地牌照你交钱就能买，电动车四年以后分配给你。你现在就需要用车，你说怎么办？大不了以后怎么都不让在北京开，卖个二手车要个残值就得了。我就是北京的，在二环里住，二环边上上班，已婚有孩子，买了外地牌子车，每周都要回房山自己家，上班就坐车吧，就算你是京牌也放在路上堵车，还着急，北京的公共交通很方便，周末或者节假日休息开车回房山，进京证也方便办，就先这么用着吧，没辙！

我对电动车的观点是等等看，现在续航都不行，技术需要提高太多，排队分配让我等四年，等吧，反正我现在有得用，只不过就是限制的多少，二环内很多道路限行，那就绕道走呗，实在不行就打车坐公交，办法总比困难多。

这两个选择挺难的，但是我现在就需要车，需要腿来代步，你说怎么办，凑合先用吧。电车油车都摇号，油标下来就把车转回来，转不回来就这么用着，等到不行那天再说，先说解决眼前的问题，再说几年以后的愿景。

也有说租号的，当时我也考虑了，可那毕竟是别人的名，再便宜的车也得几万块钱，就挂在一个不认识的人名下，哪天翻脸要你车，法律都不能保护你。

回答于 2019-09-11 08:43:50

身为北京人，对于摇号，我是无言以对了，身感惭愧。家里一辆车没有，是典型的用车刚需。想到摇牌，比中500万都难。这太让人尴尬了。身为80后，想买车上牌真的那么难么？

本人参加摇号61次，当前中签率翻11倍，为何依然比中500万还难。这很不科学。

截图给大家看，希望得到大家的点赞支持，同时也祝福跟我一样摇不到号的人能有好运。

摇号记录




有同样摇号经历的老铁，贴出你的截图回帖，回帖能提高本期的中签率。。。

回答于 2019-09-11 08:43:50

六环外生活，如果不是在通州和怀柔，那果断外地牌照的汽油车了，偶尔去一躺北京，办个进京证就行了。通县和怀柔的和住五环里的就电动车吧，但现在好像电动车也摇不到号了。所以有实力去买的时候赶紧买，别拖。

回答于 2019-09-11 08:43:50

谢谢邀请，您的这种情况还是建议入手新能源汽车，有各种补贴就不谈了，首先拿牌照就简单的多，而且新能源牌照北京不限行，也不用管什么单双号了，仅这点优势就超越燃油车太多。

而且现在买新能源汽车也能规避风险，燃油车的排放标准提升的太快，跟不上节奏，国3的全面沦陷，剩下的也只是时间问题，而新能源牌照不存在这个风险。

如果经常跑长途的话，可以选择插电混动车，既能使用新能源牌照、又不存在里程焦虑，性能也超燃油车很多，是个不错的选择。如果只是平时短途代步，又有固定充电条件的话，ev车型也不错，现在高速充电桩已经全线普及，只要规划好行程长途也不是问题。

个人看法，仅供参考。

回答于 2019-09-11 08:43:50

如按目前排队规则及指标配置数量计算，不仅2019年和2020年的个人新能源车指标已经“预订”一空，部分申请者以及新增申请人要等到2021年才能拿到新能源车指标。而根据北京小客车数量调控管理思路，指标总量不太可能有较大规模增长。


也就是说如果你还没进入排队，那么在2021年前是无法买电动车的！这看个人需求，虽然限行但外地牌照还是可以用，可以考虑先买个价格不高的代步车上个外地牌，再进入排队，等排到电动车号牌后再换电动车，当然电动车还要考虑一下以下几个问题:

1、使用三年后电池衰减换电池的成本问题

2、二手车无人问津问题

3、三年后出手保值率问题，目前影响新能源二手车最直观的因素是保值率较低。以2015年上牌的特斯拉Model S为例，两年车龄保值率为69%，进入2018年，三年车龄的Model S保值率只剩下33.6%。这意味着95万元新车还剩下32万元。